原定今天下午从龙嘉机场飞黄花机场。
13时25分从吉林出发搭乘动车前往龙嘉机场，但在龙嘉机场的南方航空值机处，值机人员不承认我所持48小时内核酸阴性证明。当时也找了值机经理，同样以“核酸48小时的证明是以采样时刻算起”为由拒绝为我办理登记手续。
我的当地健康码“吉祥码”上显示的起始时间是样本检测的21日21时20分，而采样时间是21日早晨6点零4分。我下午两点30分办理登记手续，如果按采样时间算的话，确实超过了48小时，但按出具检测报告时间起算到航班抵达长沙的晚上7点35分，满打满算都在48小时内，而“吉祥码”上面所显示的48小时内核酸阴性证明可以为证。但南方航空值机人员反复强调我的核酸证明超过48小时，我最后无奈只好改签。
根据最新国务院于今年7月29日颁发的【2022】81号防疫政策文件中明确规定48小时核酸阴性证明的起算时间是以出具检测的时间为准，并且特别强调各地应当认同当地的有效时间内的核酸证明。非常遗憾的是，我在当地“吉祥码”上显示的48小时内的核酸证明却不被南方航空认同。
之后，我投诉龙嘉机场，龙嘉机场甩锅南方航空，而南方航空又甩锅长沙黄花机场，黄花机场再甩锅长沙县防疫中心，并声称他们一直以来是以采样时间算起。
这里有两个关键问题。一个是核酸证明起算时间，另一个是吉林的“吉祥码”显示的48小时核酸阴性证明有没有法律效力。南方航空不认可我的核酸阴性证明，他们的理由如果仅仅是长沙政策使然，那么其自身公然不遵守国家最新防疫政策也是不争的事实。
那么大的企业碰到问题不自纠不自查，是他们不学习不与时俱进，还是对国家防疫政策有抵触情绪，这些都不得而知了。
上有政策下有对策那一套，吃亏受困的永远是老百姓。希望南方航空认真对待百姓呼声，不要为你们的客户出行设梗。