虽然人类早在上世纪50年代就进入了航天时代，经过了几十年的飞速发展，至今我们的科技已经很发达，但是对于绝大多数国家来说，探索月球，特别是探索月球的背面，还是遥不可及的。即使是美国，他们到目前为止也没有成功抵达月球的背面，只有我们的嫦娥四号探测器成功着陆到月球表面，现在嫦娥四号探测器以及玉兔二号月球车已经在月球背面运行了很长时间。

之所以探索月球背面难度这么大，是因为月球被地球潮汐锁定，所以月球永远同一面朝向地球，另一面则永远背向我们地球。也就是说，我们在地面是看不到月球的背面的。再加上月球本身就遮挡无线电信号，所以当探测器在月球背面运行时，就没法与地球实现通讯，因此一直以来美国、俄罗斯等国家都没有发射探测器、飞船去月球背面。

而我们的科学家找到了解决的方法，那就是在2018年发射了一颗在地月三体系统平衡点L2点做拟周期运动的鹊桥中继星，通过这一颗鹊桥中继星，实现了地球与月球背面之间的数据传输以及通讯，我们的嫦娥四号探测器也因此成为了世界上第一个成功软着陆到月球背面的探测器。

按照计划，接下来我们还将继续发射嫦娥六号探测器、嫦娥七号探测器、嫦娥八号探测器等一系列探测器以及载人飞船。其中嫦娥六号探测器预计在2024年5月发射升空，软着陆到月球的背面，在月球背面采集样本后将样本带回地球。与之前的嫦娥五号探测器相比，嫦娥六号探测器的难度会更大，因为要在月球表面软着陆并采样返回地球。

而为了实现嫦娥六号探测器去月球背面采样返回地球的目标，我们计划在2024年前后发射鹊桥二号中继星，在后续任务中分三步建设鹊桥通导遥综合星座系统，这么做的目的也是为了给嫦娥六号以及后续的嫦娥系列探测器提供通讯中继服务。

当年美国得知我们准备发射嫦娥四号探测器登陆月球背面以及发射鹊桥中继星时，美国科学家就向我们提出了很多合作的要求。例如，美国的科学家希望我们将鹊桥中继星的运行时间设计得更长一些，还希望嫦娥四号探测器在月背着陆时帮助美国放置信标机。

按照计划，我们的鹊桥中继星设计寿命是3年时间，但是美国希望我们将鹊桥中继星的运行时间延长到5年。至于为什么要求我们延长鹊桥中继星寿命的原因，是因为美国也想去月球背面，希望到时候美国在登陆月球背面时，我们的中继星能够帮他们一把。而美国让我们帮忙在月球背面放置信标机的原因，是为了获得嫦娥四号探测器在月背的具体着陆位置。

我们本身是可以选择不告诉美国相关的信息，但是我们国家作为一个大国，有大国的姿态、大国的气度，秉持开放合作态度，我们已经同意美国NASA和其他国家的航空航天机构使用“鹊桥”中继星的请求，以助他们完成未来的月球探索任务。

中国确定载人登月！

我们中国也要实施载人登月计划了！林西强明确表示，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，我们有能力在2030年之前实现中国人首次登陆月球。为了实现载人登月，在未来的几年时间内，我们会分3个阶段来完成载人登月计划。

第一个阶段就是要研制新一代的载人火箭、新一代的载人飞船、月面着陆器、载人月球车、登月航天服等。第二阶段就是对新研制的火箭、飞船等设备进行测试，包括进行无人飞行的验证等。第三个阶段，就是在完成了前面2个阶段后，发射载人飞船实现载人登月。在2030年之前，我们完全有能力实现载人登月，到时候会有2名航天员在月球表面驾驶着月球车，进行一系列的科学研究。