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4月28日，中铁十四局集团三公司的建设者在昆楚高速公路岔河特大桥上施工（无人机照片）。新华社记者杨宗友摄
掌上春城讯担负云南省昆明至楚雄高速公路岔河特大桥施工的中铁十四局集团三公司，在做好疫情防控的前提下，抢抓时机铺架桥梁。岔河特大桥全长2.06公里，山高坡陡，桥隧相连，地质条件复杂，建设者克服各种困难，目前施工进展顺利。
4月28日，中铁十四局集团三公司的建设者在昆楚高速公路岔河特大桥上施工。新华社记者杨宗友摄
4月28日，中铁十四局集团三公司的建设者在昆楚高速公路岔河特大桥上焊接钢筋。新华社记者杨宗友摄
昆楚大高速复线由昆楚高速复线与楚大高速复线两段路共同组成。昆楚高速复线长106公里。
昆明（眠山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程主线起于昆明市五华区眠山附近，止于禄丰县广通镇周家湾，接拟建的楚大高速扩容工程项目起点。
主线全长106.835公里，批复概算投资207.79亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线设互通式立交区9处（其中预留2处），服务区1处，停车区2处，桥隧比例62.80%。楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程主线起于楚雄州禄丰县广通镇北，接拟扩容的杭瑞国家高速公路昆明至楚雄段，经牟定、姚安、祥云，止于大理江风寺，接已建成杭瑞国家高速公路大理至瑞丽段，全长195.96公里，概算投资429.05亿元。
主线起点至凤仪段约182公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，凤仪至江风寺段约14公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
全线设互通式立交14处（预留江坡互通立交），服务区4处，停车区3处，全线桥隧比例61.44%，其中包括控制性工程九顶山特长隧道。
昆楚大高速复线通车后，通往滇西八个州市的道路出行条件将得到明显提升，特别是在节假日、周末等出行高峰期，届时，开车从昆明到大理只需2.5小时，昆明到楚雄只需1个多小时，预计在2020年底通车。
（掌上春城）