在广汽本田推出冠道之后，东风本田也正是推出了自己的中型SUV车型UR-V。该车定位在XR-V和CR-V之上，作为冠道的姐妹车型，UR-V无论外观还是内饰的整体设计均与冠道如出一辙。
作为孪生姐妹车,UR-V的风格与冠道也基本一致，圆润、平滑的线条勾勒出整车的厚重感和层次感。前脸采用大量黑色钢琴漆装饰,将上下进气格栅融为一体。两根镀铬装饰条与大灯相连,让UR-V的前脸看上去很规整、很大气。前大灯整体轮廓设计与冠道非常相似,内部采用堆栈矩阵式全LED大灯，在中网车标下方,配有360°影像摄像头,对于中型S∪V来说,在行车时可以增加更好的安全性。LED前雾灯的周围设计有网格和镀铬条装饰，整体造型很精致。
UR-V营造出的体量感很大,完全符合中型SUV的定位和标准,东风本田UR-V的轴距同样是2820mm，不过其车身外部长宽高分别为4825/1942/1670mm。相比于冠道，其车身长度增加了9mm，高度增加了1mm，略有“增肥”。UR-V侧身的视觉感受更加低矮紧凑,让它看上去没有傻、大、笨的感觉。两侧前翼子板镶嵌的进气口主要还是装饰作用。右侧后视镜集成两个摄像头,在行车时可以同时照顾到下方和后方的路况。驾驶位车门配无钥匙进入系统。UR-V选用的是米其林品牌轮胎,型号与冠道相同，为245/55R19。
车尾设计同样保持车头的风格,线条饱满圆润。相比冠道少了几分锐利,多了一些大气。两侧尾灯通过红色和镀铬装饰板相连,宽扁的造型也更加贴近于原型 CONCEPTD概念车的风格。后雾灯造型简单、实用,两侧排气口则实用了宽厚的镀铬装饰。高位刹车灯,增加行驶安全性。
UR-∨中控台配色主要以黑色为主,在此基础上增添大量镀铬条和木纹饰板,来增加车辆的豪华感。三幅式多功能真皮方向盘握感舒适,两条回力标造型的镀铬装饰条增添了几分运动感。方向盘下方装配的换挡拨片造型较大,在实际行驶中使用起来会比较轻松。UR-V的仪表盘设计同样大气,在时速表和转速表之间采用上下两块显示屏分别呈现不同的行车信息，UR-V还配有抬头显示功能。
中控台显示屏尺寸和系统基本与冠道一致,主要区别在于位置上,∪R-V没有采用半悬浮式的设计。车内温控系统被安放在中央显示屏下方,风速、温度以及座椅通风加热等按键分区清楚,操作简便。UR-V的一键启动按钮设计在方向盘右侧靠下的位置,对不熟悉的人来说,要低头看一下才可以找到。在手套箱上方镶嵌了一大块木纹饰板,进一步增加UR-V的档次。
前排中央扶手箱内部储物空间充裕,除了杯架以外储物格也很规整,并且有一个1/2大的拖把盘分割,让储物格变得更加灵活、多用。UR-V的车内储物空间非常丰富,中控台下方主副驾驶均设计有储物格。真皮座椅做工细腻,填充物软硬适中。主驾驶座椅还支持8方向调节以及腰部支撑调节。副驾驶座椅侧面配有前后调节按钮,方便后排乘客控制,可以提供给后排乘客更大的乘坐空间。
后排空调出风口配有独立的空调控制,满足后排乘客的需求。出风口下方配有储物格和车载电源。后排中央扶手配有多媒体控制系统。大尺寸的全景天窗,保证前后排乘客均有充裕的采光。后备箱门打开角度很大,物品放置很轻松。并且为了方便身材矮小的用户,后备箱配有一键升降按钮。后备箱还配有后排座椅放倒拉手,可以轻松放倒第排座椅,提升储物空间。
动力方面，UR-V也搭载本田最新的1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩达到370牛·米，0-100km/h加速时间为7.8秒，传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米。传动方面匹配CVT变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。