拥有网约车正规军的首汽约车目前市场占比非常高，除开自营车队在成都地区也有私家车加盟。首汽约车近期转变经营战略，鼓励自营司机改为租赁承包，以降低自有车辆和司机的运营成本；采用梯队模式鼓励司机跑车，司机流水越高提出比例越高。
在成都尝试私家车加盟近2年的首汽，已经拥有丰富的经营。打开58同城招聘信息，关于首汽专车的信息也不少。如何，才能保证运力更容易“套牢司机呢？”
招聘内容介绍如下：
#奥迪豪华专车首约加盟豪华车驾驶员权益：1. 豪华车驾驶员不必参考积分，常期为平台金牌驾驶员；2. 豪华车驾驶员享受平台派单倾斜，可优先听高流水、高质量的订单；3. 豪华车驾驶员在乘客端均有个人形象维护主页，成单后在乘客端有惊喜提示，提高乘客 的安全感，增加复用率；4. 豪华车驾驶员可自行选择即时订单不绑单、降级听舒适预约订单，均享受金牌等级倾斜；5. 豪华车驾驶员有独立的客服接待组，通过快速绿色通道处理线上问题；6. 豪华车起步价98元，8公里/20分钟，超出里程时间则另外计费；豪华车驾驶员订单服务空驶里程大于 10 公里时，每超出 1 公里补 1 元油费；7、奥迪专车驾驶员，签约金融方案后，满足全勤或流水要求，可享受平台给予的补贴4000 元/月(全勤按月满足上线 24 天且时长不低于 26 天*8 小时或流水满足 15000 元/月)，完成每月平台特殊任务奖励 2000 元/月；
经过详细了解，首汽面对租赁公司和私家车加盟专车的司机推出了类似于滴滴平台的“最低保障奖励”即达到平台要求，每天最低600元的收入保障，不足部分平台补贴。当然，你得签合同买车，似乎套路不是一般的深啊。
买车后，平台不派单怎么办？现在首汽虽然是网约车二把手，可是网约车现并没有到达，政令必施的地步，一旦政策改变将有司机即购车人一人承担损失和风险。平台推出的最低保障每天600元，看似十分划算可是背负高额的*款贷**也是事实。
在线下平台已经开始和大部分司机联系，有计划的增加运力保障平台策略的稳定实施。
网约车平台会变成最大的卖车平台吗？欢迎关注留言转发评论