东风标致，一个法系的汽车品牌，自从进入国内以来，凭借着独有的天马行空“浪漫”主义和别致的内饰布局，使得部分消费者对其“情有独钟”。这两年，东风标致在国内的发展并不是很顺利，虽然拥有别具一格的高颜值设计和底盘扎实厚重的驾驶乐趣等优势，但营销手段、售后服务和固执的思想还有待提高。毕竟，法式浪漫不能当饭吃，能够在中国活下去更为重要。
目前，东风标致在国内的整体销量并不太乐观，旗下的多款车型月销仅有3位数左右。尽管当下的7座SUV非常热销，标致的5008平均月销也才2000辆左右，现阶段依然靠308和4008勉强在国内生存下来。由于6月份标致的销量还未公布，在今年5个月以来，标致308在国内累计售出21815辆，算下来，平均月销4000辆左右。而标致4008在国内累计售出16193辆，算下来，平均月销3000辆左右。照这样的销量趋势，标致308或成为标致今年最畅销车型了。
标致308在外观上采用家族化设计，前脸上方进气格栅有银色镀铬包围，里面使用突起的格栅横条包裹标致logo，配合两侧瞳瞳有神的大灯组，整个前脸看起来很细致耐看，符合大部分群体的审美。尾部采用贯穿式黑色饰板延至两侧尾灯组，而尾灯使用独特的狮爪式造型设计，不仅有拉宽尾部的视觉效果，而且晚上的辨识度也非常高。
标致308在内饰上有着不错的法式设计和布局，整个中控往驾驶者方向有一定的偏移，中控9.7英多媒体触控屏不仅能显示媒体信息，也可以调节空调的各种功能。方向盘使用小辐式的多功能平底方向盘，盘辐设计独特，搭配细长的仪表盘，为车内增添了几分运动感。
标致308在动力上搭载了1.2T、1.6L和1.6T三款发动机，1.2T的最大功率和最大扭矩分别是100kw，230nm，1.6L的最大功率和最大扭矩是86kw，150nm，1.6T的最大功率和最大扭矩是123kw，245nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
值得说的是，标致308的1.2T车型采用的是3缸发动机，在动力输出平衡和发动机抖动方面都要稍微落后于4缸，而1.6T的车型的定价又过于高，导致性价比不高，即1.6L车型是这款车的热销车型。目前，该车的优惠力度已经达到2.2～2.4万左右，1.6L低配仅需8万左右起步，在同级别里，性价比还是不错的。
总的来说，像标致，马自达和斯巴鲁等这些车企，对某一方面坚持不懈的专注精神是值得我们敬佩的。但这并不能满足这个多元化的中国市场，从而也导致这些车企在国内的销量都很一般。
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