• 内饰方面，雅阁的内饰还是很不错，大量的软质材料包裹，看起来很有质感，座椅舒适度很高，同时，悬架的支撑也很足，跑高速的时候能稳定车身，侧倾感不明显。而且内饰的设计风格也比较的精致大气，采用了悬浮式的多媒体液晶屏，功能比较全面，支持车联网，可以语音控制车内的绝大多数设备的功能。过去，人们都说买本田是“买发动机送车”，而雅阁通过优秀的内饰设计，让本田死忠粉们也能开心地在车内拍照发朋友圈。
• 新增配置包括真皮座椅、驾驶员注意力警告、前方碰撞警示、车道偏离缓解辅助等。而中控台采用了T字型设计，各功能区域划分清晰。在中控设计上，十代雅阁依然以实用性为主，没有过于花里胡哨的东西，车内布局清晰，看起来比较规整，同时中控台上的液晶显示屏，也提升了一定的档次。
• 在车内，2020款雅阁也进行了升级。中控台采用了对称式的T型布局，各个功能区的划分比较规整，上手起来没有难度，同时物理按键的保留也能够进行盲操作，实体按键设计在保证科技感的同时也更便于盲操，在实际使用中的好感会更高一些。在座椅材质方面，雅阁采用了皮质混搭、仿皮和真皮三种，所以舒适度还算不错。
• 车舱部分基本上沿袭了现行款的设计，并且在中控导航界面、 双圆环式仪表设计、HUD抬头显示器、多功能方向盘等处，也都与现行车款有所差异。新款雅阁内饰最大的变化在于换装了按键式的换挡结构，看起来更显档次，而且进一步节约了内饰空间。在材质选择上，车内大面积采用软塑材质包裹，让车内看起来没有廉价的感觉。
• 本次锐智·星空限量版，将酷炫神秘的外形与高性能高效能并重的混动系统合二为一，相信会吸引更多的人为之倾囊。而中控台采用了T字型设计，各功能区域划分清晰。中控部分，雅阁看起来比较简洁，同时又兼顾了一些复杂性。
• 内饰设计方面，2020款雅阁依然延续了家族一贯的简洁大气风格，并没有过多的修饰，显得层次感比较丰富。在材质的运用上，十代雅阁的内饰在中控台、门板等区域采用了大量皮质面料和拉丝饰板，能摸到的地方几乎是软的，相比之下，迈腾的塑料感强了不止一星半点。新车的中控台采用对称式的T形布局，营造出了不错的层次感。
• 本次锐智·星空限量版，将酷炫神秘的外形与高性能高效能并重的混动系统合二为一，相信会吸引更多的人为之倾囊。而雅阁的内饰也有着很不错的档次感，中控台采用了对称式的布局，功能区域划分的也比较规整，能够满足日常消费者的使用习惯。而对于雅阁来讲，其在内饰方面的表现也非常不错。
• 过了好几年的岁月，雅阁已经发展到了第十代，其在里里外外都发生了翻天覆地的变化，开始走运动的路线，像极了一条忠犬。而过去，人们都说买本田是买发动机送车，而雅阁通过优秀的内饰设计，让本田死忠粉们也能开心地在车内拍照发朋友圈。中控台部分采用了对称式的T字型设计，看上去非常规整，再搭配银色饰板的装饰，使得车内充满了运动感。
• 在材质的运用上，十代雅阁的内饰在中控台、门板等区域采用了大量皮质面料和拉丝饰板，能摸到的地方几乎是软的，相比之下，迈腾的塑料感强了不止一星半点。新款雅阁的内饰与现款没有太大区别，整体风格依然是本田家族化的设计，但是在方向盘、中控台等部位都做了调整。在雅阁的座椅上，采用了大面积软质材料包裹。
• 新增配置包括真皮座椅、驾驶员注意力警告、前方碰撞警示、车道偏离缓解辅助等。过去，人们都说买本田是买车，而雅阁通过优秀的内饰设计，让本田死忠粉们也能开心地在车内拍照发朋友圈。而雅阁的内饰则是采用对称式的中控设计，各功能区域布局清晰合理，使用起来非常便便。