11月，在深秋的广州，我试驾了具有酷飒、野性、未来三大车格的欧拉好猫GT版。看到欧拉好猫GT版，我就想到了“汽车圈层文化”，每个汽车圈层代表的是不同观念和圈层消费者的诉求。欧拉好猫GT版的消费群体中，女性消费者的比例居高不下，一方面是勇敢、自信的她们对美好生活日益向往，另一方面小型车的定位也更适合她们个人代步出行。此次试驾欧拉好猫GT，试驾路线定在广州市区，在拥堵的城市道路，欧拉好猫GT依然是独特的存在，那么，欧拉好猫GT是一款什么样的车？
谁说复古就不能未来
既然名叫GT版，那么这台车当然会比普通的好猫拥有更多的“运动化元素”，欧拉品牌考虑到好猫车型过于女性化的设计，没有照顾到广大男性同胞的审美，推出更具有“钢炮韵味”的GT版也是为好猫车型拓宽了一些的市场。就好猫GT的整体氛围来看，在细节上确实与Q版可爱的好猫车型形成了一定的差别，不过整体的基调还是维持了萌萌哒的设计初衷，在此基础上才透露出一些男性更能接受的骚气元素。
整车复古未来性感曲线和萌酷LED猫眼灯设计加上360°碳纤维潮酷套装以及L型猎装獠牙、猫爪撞色轮毂、GT运动尾翼，兼具复古的同时富含经典运动气息。流畅性感的车身线条，传承了充满复古色彩的早期汽车设计风格，同时还兼顾了科技之美。既有复古主义的仪式感，又有未来主义的科技感。富含复古运动基因的碳纤维装饰件全方位包裹车身底部，赋予整车丰富的运动潮酷外形，肉眼可视的运动气息席卷大街小巷。
采用全LED灯源，亮度更高，寿命更长，让黑夜成为白天。圆润，简洁的猫眼式整体造型，呆萌可爱；解锁的刹那LED昼间灯与尾灯交相呼应呈现五彩斑斓的灯光秀，数字技术与灯光设计的完美融合，熠熠生辉，酷劲十足。
18寸轮毂造型运用猫爪概念，铝合金材质富含的的机械感，加上撞色点缀以及红色卡钳的增加层次，赋予车身十足的抓地感。
带有GT印记的车身尾翼，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性的同时无时无刻不对外彰显GT的运动本色。
好猫GT版依旧延续了7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏的中控台组合，同时整体更强调通过色彩来展现运动氛围，相比之前好猫主打的“轻奢”风格，好猫GT版通过红色元素的点缀，贴近了具有浓烈钢炮味道的性能风格。
内饰采用复古的红黑拼搭运动风格，方向盘、座椅、空调出风口、门板扶手、全车安全带拼色搭配，从视觉和触感等全方位营造动感空间，将两个时态的冲突感与相通感完美融于一体，赋予新能源汽车一种新的生命，给予驾驶员沉浸式的运动驾驶体验。仪表台上部整体采用易于更换的3D-Mesh包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，整体做工精细，触感柔软顺滑，营造奢适驾乘氛围。极简中控拨杆，采用航空式设计与表面镀铬工艺，机械感十足，在方便操作的基础上可最大限度避免误触，同时充满了复古之美。
谁说精致就不能野性
至于好猫GT版开起来的感受，整体上与普通版车型没有太大区别，主要差别则体现在动力表现上，GT版的最大功率为126 kW，最大扭矩250N·m，相比普通版的105kW、210N·m在动力输出上有小幅提升。尤其在60-100km/h时速区间，GT版车型的加速来得更猛。
百公里加速破7秒，加速性能领先同类型竞品，开启弹射起步模式，秒杀同行车辆，时刻成为全场焦点；普通版本车型原厂状态下便可带来丰富的驾驶乐趣。快充12分钟100KM，30分钟30%~80%，时刻来电，肆意撒野。0-50KM/h加速3.4s，0-100KM/h加速6.9S，动力响应极速且线性平顺，日常通勤游刃有余。风阻系数低至0.298，每一处曲面弧度与棱线经历了数百轮次CFD仿真优化，无数次的匹配打磨，让欧拉好猫GT拥有了风的基因，驭风而行。
原厂状态便可带来优越的操控性能与超凡的乘坐感受，满足你对质感与舒适的双重体验，在一路舒享中感受匠心品质。在合适的场景下，当驾驶车辆起步时，在sport模式下，驾驶员同时踩下制动和加速踏板踩到底，当仪表提示“弹射模式已激活”，电动机可瞬间达到最大扭矩250N.m，松开刹车，体验赛车专属推背感，享受驾驶乐趣，释放野性主张。
谁说优雅就不能酷飒
全新的ORA-Pilot™3.0智能自动驾驶辅助系统，涵盖超过14项自动驾驶辅助功能，最高可实现L2+自动驾驶级别，赋予欧拉好猫全场景好开，好停，更安全的智能用车体验，彰显更具酷飒的驾驭个性。
融合脸部识别，声纹识别和语音识别，实现基于身份ID个性化设置的人车交互，车辆识别驾乘人员后可以自动加载个性预设。语音交互支持多个真人语音包，可一次唤醒，多轮交互，话题可连续或自由跳转，对话更加自然。可进行影音娱乐，地图导航，开关车窗，空调，座椅按摩加热等功能的控制。在实现更智能和便捷的用车体验的同时，无需脱离方向盘与正常行车视线进行人车交互功能操作，提高了驾驶的安全性。
欧拉好猫GT通过OTA云端升级技术，基于生态优化，用户需求与功能迭代，远程推送更新数据包，对车辆固件/软件进行优化和升级，实现全生命周期用车体验提升。用户不仅可以更便捷地体验新增产品功能与车辆性能提升，还可通过欧拉ORA社区提出车辆使用建议，与欧拉工程师团队一起参加功能共创开发。
车辆在长期存放，密闭暴晒后，可通过“欧拉ORA”手机APP远程控制车辆进行座舱清洁，自动开启外循环换气，上车时便可享受清新舒适的驾乘空间。
一键舒享模式基于身份ID的个性化识别，当驾驶员需要一个舒适安逸的车内环境时，开启舒享模式，车辆AI将基于车辆环境，个性预设，自动调整空调温度，座椅角度，座椅按摩加热等功能至最佳状态，为驾驶员提供更舒适的休息环境。
拎着超重的物品，手里抱着小孩，或者后背门太脏，可将脚置于车尾下方，横向扫腿，即可无触感开启后背门，为车主提供满满的仪式感以及优雅感。
前排标配座椅电动调节，根据不同的气候，可通过“欧拉ORA”手机APP远程开启座椅通风/加热功能，接送孩子、闺蜜、朋友时，上车既进入最佳舒适度的乘坐状态，通过语音开启座椅按摩功能，给予副驾乘员充足的惊喜感的同时缓解乘员疲劳。
深度植入神经网络学习算法，有效实现车辆与障碍物探测，划线车位搜索，能够识别车位内部地锁，禁停车牌等物体，并自动完成泊车轨迹规划。泊车过程中驾驶员无需操纵方向盘，电门和制动，车辆可自动完成水平，垂直，斜向，斜坡面与水平面夹角小于10%的坡上场景停车入位。当停车位置较窄，不方便上下车时，乘员可提前下车，通过“欧拉ORA”手机APP远程操作好猫GT实现自动泊车进入车位和泊出车位。
在消费群体以女性为主的好猫车系中，更骚气更运动的好猫GT版，可能真的会让一些男性消费者去认真考虑这台车。抛开Q萌可爱的审美差异，好猫GT版在氛围营造和动力表现上并没有拉开明显的差距，依旧是在“运动感”的范畴之内。总之，好猫GT版的确是值小哥哥小姐姐们考虑的一台车。欧拉好猫GT是一款什么样的车？答案显而易见，不仅好看好开，而且懂你所思，懂你所想！（李冉）
审读：谭录岗