大众揽境在空间与豪华方面上升到了一定的高度，非常符合当下人们的用车需求。但是光靠大和豪华并不能完全满足家庭用车对舒适性的要求，现在人们对驾乘体验有着更高要求。今天到店是一辆大众揽境，车主对车辆整体较满意，但在行驶时噪音较大。 成都美声汽车音响 施工师傅随即对车辆路试，确定噪音类型和对应隔音方案。
隔音配置
隔音部位：轮弧内衬板，四门、底盘、尾箱
隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362#
狮龙T系列550g冰纤隔热棉08363#
施工店家： 成都美声汽车音响
轮弧内衬板隔音
轮弧内衬板位于叶子板处，行驶时轮胎产生的共振及砂石敲打容易生成较大噪音。师傅使用一层狮龙550g冰纤隔热棉覆盖，既能填充轮弧内衬板与叶子板之间的缝隙减少振动，还能吸音降噪。
使用狮龙550g冰纤隔热棉处理后的轮弧内衬板
四门隔音
由于车门钣金在高速行驶时容易因气流产生共振，速度越快，风噪也越大。使用狮龙2.2mm减振板做车门双层隔音加强车身强度抑制共振，同时提升车门密封性，既降低共振共鸣，也利于喇叭发挥；最后在内饰板使用狮龙550g冰纤隔热棉吸音处理。
双层隔音处理，门板内层强化钣金，起抑制共振作用
门板外层起增强密封性作用，有利于喇叭发挥
内饰板使用狮龙550g冰纤隔热棉填充
有效吸音降噪，增强隔音效果
底盘隔音
底盘拥有大面积的钣金，行驶时大量共振通过此处入侵乘员舱。师傅使用一层减振一层吸音处理。使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金抑制共振；一层狮龙550g冰纤隔热棉，削减路噪。
一层使用狮龙2.2mm减振板处理
增强钣金刚性，抑制共振
第二层使用狮龙550g冰纤隔热棉处理
吸音降噪，有效削减路噪
尾箱隔音
尾箱钣金面积较大，且有腔体，容易产生共振共鸣。使用狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，以达到抑制共振的作用；再使用狮龙550g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，削减路噪。
一层使用狮龙2.2mm减振板强化尾箱钣金，抑制共振
二层狮龙550g冰纤隔热棉削减路噪和胎噪
施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，车辆整体共振降低，噪音控制明显。舒适性的提升，能更好的满足车主的使用需求。出门开车也能更好的抗疲劳，无惧远途。
针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！
想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。
