岳长衡城际最南端是耒阳，不到郴州！请少数人别强行规划了！都知道岳长衡城际是时速350的高铁，也是京广高铁二线的一段，耒阳应该是联络线到云集南岳机场，再到衡阳东北上。岳长衡城际到耒阳是省里曾发文的！
省里的原文：
《长株潭城市群区域规划(2008—2020)》最后调整结果公布，长株潭城市群一体化的建设进程再推一步！由长沙—株洲、长沙—湘潭线路组成“人”字形骨架，线路进入三市市中心。在此基础上增加湘潭—株洲、长沙河西线，湘潭高铁站—长沙南站—黄花机场、株洲—黄花机场联络线等，联系各具有重要区域职能的组团。
株洲核心区城际线网向外辐射的城际轨道，将规划株洲—醴陵、株洲—衡阳两条线路。 规划预留株洲—衡阳的城际铁路交通通道，并将株洲—衡阳的城际铁路南延至云集和耒阳。 此次还对重点旅游区及北部、南部城镇的连接进行了调整，将连通平江—汨罗—湘阴—宁乡—韶山—湘乡—衡山—攸县—茶陵，形成半环，以增加核心区对外的辐射，同时可增加长株潭城市群轨道交通线网运营线路的弹性，避免核心区城际轨道线路过分拥挤状况。未来根据城市群发展需要实现平江—浏阳—醴陵—攸县等连接线。
我个人还是建议长衡城际主线从云集机场到耒阳，再建支线从云集机场到常宁！当然若南衡高铁经过常宁，那刚好可以直接利用南衡高铁。而祁东到云集机场就是远期借助娄衡城际与湘桂复线的三塘站换乘咯！同样西渡到云集机场也是直接娄衡城际经三塘到云集吧！
这样既能加快耒阳常宁与衡阳市区的互通往来，也能加快耒阳常宁、南岳机场、衡阳市区（衡阳东）、南岳衡山景区的流通，促进机场、高铁、旅游业、消费的大发展！加油衡阳！