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谈及陕北人在西安的日常生活，有个网友说，当年的煤炭行业造就了很多西安的富翁，他们大都是陕北的油老板，煤老板，买房以单元或整栋楼房买的居多，过去买东西用麻袋装钱，不会用卡，有一段时间大商场服务员只要听见说陕北话的人来那服务真热情，常有这样的说法。
问：你干甚可拉？到西安买房可拉（去的意思），给我捎上几套。按北京人的说法，很是（豪横）！
还有一个场景是：在西安好多高端小区的院子里，经常有很多榆林老板，大夏天傍晚出门散步，穿着西服白衬衣打着领带！白衬衣解开最上两个扣子，领带往下拉三寸，跟牵狗链子一样，手里拿着手机高声打电话：尔格先给打八千万…！
当然，段子归段子，曾经风光无线的榆林人，确实是陕西经济体量里不容忽视的重要支撑，而这些有钱人的能量，从一些高端消费品在榆林的布局就能管窥一二。
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我有个伙计，早年间是西安某奥迪4s店的销售，在一汽奥迪最辉煌的时候，他站在了行业风口上，当然收入也是非常羡煞，如今他在西安两套房，新近刚换了一辆特斯拉！
据他讲，当年奥迪车在布局西安时，做了充分的市场调研。因为奥迪车开店是德国在华的管理方来决策的，他们会重点考虑当地人的消费水平和收入潜力。而当时的西安，整体高收入群体很有限，德国方面经过论证，本来已经取消了要在西安落地的打算，后来经过一汽和西安当地目标经销商的努力争取和周旋，德国人总算低了头，在西安的开店协议书上签了字。
后来，西安就有了第一家奥迪4s店，当初的那批销售，如今大部分都已经成了财富赢家。因为奥迪除了是政府采购车之外，因为其源源不断的品牌广告投放，很快就俘获了一批西安有钱人的钱包。
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再到后来，考虑到陕北地区有钱人更集中，奥迪也打破了从来不在省会之外的城市开4S店的传统，在榆林市开张了陕西第二家，当时也是全国为数不多的地级市的4S店，一时间备受热议。
果然不出奥迪方面的料想，榆林当地的消费能力颇为雄劲，最火的时候卖家交了钱，可能要等半年甚至将近一年才能提车。在销售旺季的时候，奥迪西安店的销售们纷纷跑去榆林支援，因此缔造了好多个销冠神话。
如今，随着汽车市场的变化，尤其是专项采购取消，加之国产红旗、比亚迪等车型的崛起，奥迪车逐渐走下了神坛。当年那批风光无限的销售们，也纷纷放下了身段，要么转行，要么另投别处，但他们的腰包里，已然鼓囊囊。