2023年4月3日，公安部召开新闻发布会，在2010版《摩托车乘员头盔》国家标准基础上，修订发布了新版强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB B11-2022，简称“新标准”）。首次将电动自行车乘员头盔类型和技术要求纳入标准，填补了电动行车头盔标准的空白，解决了目前电动自行车头盔无标可依的问题。该新标准于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日正式实施、
一，为什么要实施“新国标”头盔？
今年央视举办的“3·15晚会”上曝光了如今存在的不少销售劣质头盔现象，看着实在让人触目惊心。目前市场上各大品牌电动车门店在售或随车赠送的头盔大多数无生产厂家标识，无3C合格证。
另外每顶头盔的售价均在15元~40元不等，低廉的价格，也是吸引客户购买的原因，但其大部份主导因素还是消费者普遍认为电动自行车行驶速度慢（新国标规定时速不超过25公里/小时），遇到突发情况时，自认为有能力及时避险，但实际上很多路上行驶的电动自行车都通过特殊解速装置进行速度解除，行车时速最高可以达到40~50公里/小时。
因此在遇到事故突发情况时已经大大超出了驾驶人应急反应时间，造成不可估量的直接伤害。这种情况往往体现在一些电动自行车交通事故中发现伤者虽然正确佩戴了头盔，但伤情却都较重。经了解发现，他们所佩戴的电动自行车头盔结构简单，其中缺少了起关键作用的缓冲层内衬，不但无法保护骑车人员的安全，甚至造成了更严重的二次伤害，
因此为了不让“救命头盔”沦为“夺命凶器”，首先要统一生产标准，有了标准，才能依据该标准对企业的产品实施有效监管。因此，出台统一的电动车自行车头盔生产国家标准，或者明确电动自行车头盔适用摩托车头盔的标准，从源头上规范头盔生产，保证产品质量，是杜绝劣质头盔、对消费者负责的首要任务。
二，新国标头盔的结构与形状；
新国标对 固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。
在结构方面，规定了电动自行车乘员头盔需具备缓冲层，这将强制把没有缓冲层等劣质头盔退出市场，更好地保护电动自行车骑乘人员的生命安全。
头盔的形状
三，如何选购一个符合新国标的头盔？
一：看头盔是否有规范的中文标识（包含生产厂家名称、规格、执行标准、合格标志等）。产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的三无产品头盔。
二：用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，因为很多厂家为了降低生产成本，拉低售价，往往会选择用回料进行加工，生产出来的头盔带有一定的异味，容易刺激皮肤，对一些容易过敏的客户有一定的伤害，最好选择无气味或气味较小的产品。
三：试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适。要选择护目镜透光性能更好的透明镜片。另外夏季和冬季，由于光照强度不同，护目镜的选择也有所不同。夏季光线强，可以选择茶色护目镜，冬季选择纯透明护目镜。
温馨提醒：头盔如果发生过一次较大的撞击事故，应停止使用。