20万级SUV市场火热，各厂商之间的争夺亦趋向于白日化，在此期间，众多车型通过焕新升级不断提升品质，使消费者“挑花了眼”。那么，在“百花齐放”的SUV市场中，哪款SUV“值得一试”？在今年，探界者、RAV4荣放及新奇骏皆选择了焕新升级，通过对比，我们来看看，究竟谁更值得一试。
动力对比：各有“奇招”
动力作为年轻化消费群体最注重的考量点之一，不断向厂商提出新问题，其中，新款探界者给出的答案是2.0T发动机+9AT变速箱；RAV4荣放则搭载2.5L自吸混动系统+E-CVT变速箱；新奇骏则通过换装三缸发动+8挡CVT变速箱给出答案，从综合表现来看，能够贴合年轻消费群体主流需求的，无疑是新款探界者，2.0T的黄金排量发动机加9AT变速箱既可确保性能强劲，又可保证传动高效，在驾驶过程中，其平稳性及操控性自有优势可言。
且在此基础上，新款探界者还全系加装了48V轻混系统，也就是说，新款探界者可基于其带来的敏捷启动、电动助力、智能充电、电动怠速及智能停机等功能，进一步提升车辆的驾驶品质和燃油经济性，值得注意的是，新款探界者所搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机还聚合了众多通用汽车的尖端科技，如通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，便可根据不同工况使车辆在四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行进行灵活切换，从而进一步使车辆兼具性能与燃油经济性。
而在这点上，新奇骏所搭载的1.5T发动机虽然在性能上有所提升，但相较新款探界者和RAV4荣放而言，仍有不小差距，这一点在三款车辆的参数上亦有所体现，根据官方公布的数据显示，探界者的最大输出功率可达174kW（237Ps），峰值扭矩可达350N·m，零百加速为8.1s；RAV4荣放最大输出功率为131kW（178Ps），峰值扭矩为221N·m；新奇骏最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为300N·m。
综合参数和动力组合对比不难发现，在性能方面，新款探界者相对于RAV4荣放和新奇骏而言，具备更优秀的动力和驾驶品质。
配置对比：贴合需求的，才是最好的
近年来，人们对于汽车智能化的呼声越来越高，在此背景下，新款探界者针对智能科技配置进行了极大提升，比如新增的流媒体后视镜、10英寸中控屏以及升级版的科大讯飞语音系统等。
除此之外，在贴合用户出行需求上，新款探界者还新增了手机无线充电、Apple CarPlay及百度CarLife功能，而这恰恰是RAV4荣放以及新奇骏所不具备的，或者是不齐全的。
而在三款车均为售价最高的顶配版前提下，我们通过对比还能发现RAV4荣放以及新奇骏的更多不足，比如座椅功能配置、智能辅助配置等。综合来看的话，尽管探界者价格更低，但其配置确实最丰富的，相比较RAV4荣放以及新奇骏而言，新款探界者更贴合当下主流需求，且更具质价比。
总结：通过多方对比不难发现，在20万这个级别中，新款探界者所具备的优势并非一星半点，其通过动力及科技配置的升级，可稳稳压胜RAV4荣放以及新奇骏，对于RAV4荣放以及新奇骏来说，新款探界者的出现，或许就是雪佛兰放出的“王炸”，振聋发聩。