*界无**限户外运动场，
总有一种热爱戳中你。
海湾球场的绿茵场上，当听见卡塔尔世界杯揭幕战开场哨音吹响，所有关于奔跑、拼搏、激情、梦想的情绪一瞬间冲上大脑。体育运动制造的快乐就是如此简单而强烈。
帆船、皮划艇、马拉松、公路自行车、网球……拥有亚热带季风性海洋气候和丰富自然地貌的南沙，天然成为了户外运动的理想场所。
上千年来，南沙一直是广州南端偏僻一角，无人问津。本世纪初，作为珠江水系东江、北江、西江汇集出海之处，南沙展现了向南延展的能力，成为广州未来发展的方向。如今，作为粤港澳大湾区几何中心，南沙连接珠江两岸、协同港澳的枢纽能力，被国家寄予厚望。
相比于产业经济、科技创新等资源，最先体现南沙湾区几何中心吸引力的，可能是这里独具禀赋的文化旅游体育资源。正如海洋般有容乃大，南沙无边界的运动场，欢迎大湾区乃至世界各地不同的文化与精神，在此交流碰撞，生根开花。
南沙之角
这里的人，运动成为他们连接生活与工作的一根平衡杆，自己掌握平衡。
南沙跑步发烧友王加升朋友圈照片，摄于“南沙之角”枕箱清晨。（受访者供图）
清晨5点，家住南沙旧镇的码头安全生产管理员王加升已准备出门。鸭舌帽、运动背心短裤、跑鞋、运动腕表、眼镜，“全副武装”后，从家至南沙枕箱折返跑，全程刚好10公里，加上拍照打卡，耗时2小时，还有充足的时间洗漱上班。
南沙枕箱，跑友们都称之为“南沙之角”。从地图上看，枕箱位于南沙半岛南端滨海万里碧道突出的一角，往东可以看日出，往西可以看日落。
每天，在王加升的微信朋友圈，都可以欣赏到风景如画的跑步打卡照——远处，平静海面与橙红色彩霞之间，有港口闪烁的灯火；近前，防波堤上，一个健硕自信的跑者黑色背影。
“还有十来天，我就成功打卡‘天天跑’一年！”从2021年12月1日起，王加升每天跑足10公里，无论工作或节假日、天朗气清或台风暴雨。“南沙经常有台风、闪电雷暴雨天气。我就见缝插针，抓住风雨停的间隙跑，科学错开恶劣天气。有一次等雨停等到凌晨，我在群里问有没有人愿意陪我打卡，结果还真的有！”
王加升是一个拥有10年跑龄的跑步发烧友，但这也不是他每天跑十公里的全部理由。“总有入门者会因为‘跑步伤膝盖’的理论止步，那我就立下这么一个打卡计划，天天跑、科学跑、无伤跑，打消他们的顾虑。”
科学跑步、享受跑步，是王加升所在跑团“南沙跑步一族”一直坚持的理念。“南沙跑步一族”是南沙最早形成的跑步爱好群之一，群内跑友来自各行各业，活跃人数多达百人。十年来，王加升和跑友们一起参加全国大大小小的马拉松赛事，享受奔跑乐趣和跑步对身体、生活带来的巨大改变。近年来，他们一直在积极推广跑步科学姿势、心肺复苏急救技能、摄影摄像技能等各类无偿培训活动，“我们希望马拉松来到时，南沙已全面准备好。”此外，“解锁”南沙的隐藏跑步线路和美丽风景，是群友们一大乐事，“可能跑步者是最能发现城市之美的人，我们希望大家能看到不同魅力的南沙。”
帆船教练曾志聪。
与王加升不同，南沙帆船协会教练曾志聪收获的风景在大海上，凭借的是手中帆舵。
福建人曾志聪10岁入选专业体校参加帆船运动训练，成为福建帆船470级别运动员，他带领的船队常年活跃于国内帆船赛圈，曾获得亚洲帆船锦标赛冠军。2021年，曾志聪选择结束常年穿梭全国参赛的生活，在南沙靠泊，成为青少年帆船教练。
进入帆船行业22年，曾志聪人生中大部分时间都在海上，大海是他最熟悉的地方。“当四周只有一望无际的海洋、耳边风声，海浪规律地摇晃着帆船，所有的烦心事都会消散，心也平静了下来。”
在南沙，曾志聪一头扎进了青少年帆船教育工作，他说，自己找到了一份充满幸福感的事业。
南沙青少年OP帆船队训练。
南沙青少年帆船队是广州市队区办的一次创新实践。今年11月，他率领南沙青少年帆船队6名小将，出征第十六届广东省运动会竞技体育组帆船赛，代表广州队取得OP船甲组第六名成绩。
OP帆船是帆船级别中身型最小的一款，她轻巧灵便，只有2.3米长、1.1米宽，是世界上近80%的帆船爱好者的入门船型。OP是英文Optimist（“乐观者”）的缩写，是设计者Clark Mills专为儿童入门设计的帆船。在国外帆船运动普及的地区，8岁的孩子就可以独立胜任一艘OP帆船的安装和海上驾驶。
“其实海边长大的孩子不一定比内陆孩子更喜欢大海，因为他们见识过大海的恐怖。如果我们能够通过一项运动，让孩子对大海有更深入的理解，掌握亲近大海的能力，就能够收获海上的风景。”曾志聪说。
曾志聪希望帆船运动从小众走向普及，充分发挥它的教育功能。帆船运动的核心精神在于自律。遇到新环境，如何保持自律，调整状态面对问题、解决问题，这些能力都可以在帆船学习中掌握和加强。
曾志聪的小队员韦翕在这里扬起了远航的梦想之帆。在华南师范大学附属外国语学校上初二的韦翕是参加本届省运会的南沙青少年帆船队队员。仅用5个月的周末时间，13岁的韦翕首战即获得了出色成绩，也因此获评为国家二级运动员。韦翕说：“我喜欢帆船，因为它的刺激和自由，将来我打算去新西兰上大学，那里是‘帆船王国’。”
蕉门河上的凤翔桥。
似乎一线城市的压迫节奏还未“卷”至南沙。这里的人，运动成为他们连接生活与工作的一根平衡杆，自己掌握平衡。
灵山岛尖如今已成了网红的露营点，夜幕降临时，江边灯火闪烁，歌声、欢笑声不断。品牌设计师小谢，会在下班后约上两三同事好友，到灵山岛尖绿地露营，玩玩飞盘，再就着江风和啤酒侃人生。
互联网科技企业高管老萧，喜欢在创享湾畔办公室里敲代码到深夜，趁着蕉门河两岸未熄灭的灯光，享受公路自行车的速度与激情。“互联网创业公司无法避免‘996’，但是我的员工们喜欢在下午5点阳光很舒服时候先去跑步，回家吃饭冲凉，再回来接着干。这里很像硅谷，越来越多年轻人的择业观不仅包括公司、行业或者待遇，更是在选择一种生活方式。”老萧说。
明珠湾畔。
广州向南
南沙南拓进程中，除了本地和周边城市渔民，海外归侨、城市知青、工厂工人成为了新南沙人。
南沙湿地。
时至今日，哪怕是在广州本地人中，仍有不少人认为南沙是郊外的滩涂与蕉林地，去南沙游玩无外乎农家乐和海鲜大排档。
冰冻三尺非一日之寒，南沙“偏居一隅”的形象由来已久。根据历史考证，今天占地800多平方千米的南沙，绝大部分都是近200年依靠珠江泥沙冲积和人工围垦形成的沙田。在此之前，这里只有岛丘、沙洲，是文天祥笔下的“零丁洋里叹零丁”。
试问，因自然环境历经千年形成的牢固观念，岂能用数十年就可以彻底扭转？
事实上，南沙无论是土地面积、人口数量、产业结构、交通网络、生活配套，都在以日新月异的速度发展。这里是一片历史悠久又新兴的热土，孕育了多元包容的海洋文化，也充满着开拓奋进的时代活力，是广州向南而生、向海而兴的希望。
2007年，毕业于星海音乐学院的林敏来到南沙一中担任音乐老师，2011年调到区文化馆，从事群众文化活动品牌策划和创作工作。据她回忆，早些年，在南沙看电影、看画展、唱K，这样的普通精神需求都可能很难满足。有些镇街，可能连一个标准的图书室、体育场所都没有。“但是我们总不能常说，因为南沙起步晚、底子薄，只能慢慢来。如果是这样的作为，那只能让群众对我们有更多的抱怨。南沙区拿出了真金白银加强区内公共文化设施建设，打造文化艺术品牌矩阵，对优秀基层文艺团队进行资金扶持，点燃了南沙群众民间文艺创作的激情。”
目前，活跃在南沙的基层文艺团队超过200个，每年举办文艺团体演出上百场（次），数千名业余文艺爱好者参加了文艺团队大比拼的展演展示，每年展演惠及观众过万人。
2021年，围绕“幸福南沙人”，南沙推出了系列群众文化系列活动，特别是编创了“幸福南沙人”健身操，在全区推广宣传。健身操糅合了体育、舞蹈、健美操等多种形式，融入欢快而铿锵的本土音乐元素，南沙区文化体育发展中心主任廖勇说，这正是南沙人“勇立潮头、锐意开拓、自强不息、奋发有为”的精神面貌。
南沙渔人。
“我们在南沙大沙田区看到的，是一个更为宏大的历史场景，在这个场景中，南沙的生态从浩渺大海到沧海桑田，产业结构从耕渔贩稻到现代制造业蓬勃兴起，农业经营从粗放到精细再向生态农业发展，蛮荒岛屿上建起了世界大港，海面上万吨巨轮往来游弋，高速公路和高铁纵横贯通其中，这里是一部何等壮丽的大湾区历史。”
——中山大学历史学系教授刘志伟，《南沙历史文化丛书序》
据1927年生的庙贝村梁日潮老人回忆，一直到1960年代，灵山、横沥、万顷沙一带都还是浅海滩涂。边防部队驻扎在村子附近，也经常帮助村民围垦田地。随着海岸线南移，部队已撤走，但是村里有田耕、有鱼打，吸引了周边城市穷困的渔民也来此定居，人气也越来越旺。
南沙有大量以“山”“涌”“围”命名的地名，建国后至20世纪70年代前，因为沙田围垦，在新垦镇、万顷沙镇又出现了烙有时代特色的地名，如红海、红江、红湖、红洋、民建、民兴、民立等。
梁日潮曾经参与围垦工作。“1971年，刚好成围那天是7月1日，这个日子很特殊，所以公社就决定命名为七一农场。”七一农场后改为七一乡、七一村，一直以蔬菜种植为主，到2015年，村户籍人口达到700人左右。
南沙是我国第一个华侨农场的诞生地。在南沙大围垦时代，除了本地渔民，华侨、知识青年是重要劳动力来源。从马来西亚、印尼、越南等国家多批归侨，从城市中学来的毕业生，成为了新南沙人。
20多年过去，滩涂成良田。如今，当梁日潮站在灵山岛凤凰二桥桥底，唱起疍家咸水歌时，眼前又是另一派风光——现代化建筑风格的楼宇商厦、医院、研究机构、学校高低错落，纵横网络的柏油马路上车水马龙……以灵山岛尖、横沥岛尖为核心片区的明珠湾起步区现代化都市圈已渐显雏形。
凤凰湖畔凤凰桥，三桥飞跃贯珠江。
“昔日南沙大沙田，一望无际绿无边，一年劳动田中转，希望有个好时年。昔日南沙大沙田，路无水泥泥沾沾，交通真系唔方便，到处茅寮在涌边。今日南沙大改变，新区老区路相连，海陆空上无阻险，交通发达能通天。沥上明珠已亮相，仲有港口和公园，凤凰桥上景万千，高楼林立处处见。钻石水乡好美景，乡村*迁拆**在改变，地铁开到家门前，明珠湾区写新篇。”
——林有弟，咸水歌《明珠颂》
在明珠湾对岸，是王加升心心念念的一条南沙半岛西部跑步路线，在南沙环市大道西的沿岸一侧。
南沙环市大道西一带是上世纪90年代至本世纪初，南沙大举发展工业的一个缩影。
1993年广州南沙经济技术开发区获批设立，其中将南沙西部用地规划为西部工业区和西部高新科技区。2002年，在广东省委省政府召开南沙开发建设现场会后，南沙承接起广州城市和产业南拓计划，启动建设包括石化、钢铁、造船等原材料工业和装备工业为主的现代化临港工业基地，广钢南沙基地、广州丰田厂、广州港南沙港区一期相继落地。
环市大道西一带是钢铁、化工生产加工与贸易相对集中的片区，代表新能源汽车电池新技术的巨湾技研南沙工厂也于2021年在此落地投产。
同时，具备更大生产规模的巨湾技研广州总部及生产基地、融捷锂电池生产基地正在南沙各片区加快建设中。南沙龙穴岛上，已经建成四期集装箱码头，粮食及通用码头，以及中船龙穴造船基地。2021年，南沙港区集装箱吞吐量1766万标箱，占全市比重达72%，支撑广州港成为全球集装箱吞吐量排名第五大港。
30年工业兴城，环市大道西工厂里的工人在南沙安居乐业。王加升得知这条跑步路线，正是由南沙西部工人跑团（星火运动社跑团）跑友推荐。
在这里，依然有绿树环抱的浅滩供孩童嬉戏，有停靠港湾的渔船炊烟，有繁忙穿梭的货柜卡车。隔江望去，正好是明珠湾起步区火热建设的全貌。以王加升的视角来看，“对面将来会像香港的维多利亚港一样繁华。”
南沙港码头。
湾区之心
从广州之南，向湾区中心，视角转变的过程，也是南沙发展转向的紧要关头。
南沙邮轮。
南沙区地处粤港澳大湾区地理几何中心，是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》自2019年公布实施，提出打造广州南沙粤港澳全面合作示范区。今年6月，国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，赋予了南沙“立足湾区，协同港澳，面向世界”的使命。
虽是政策高地，但不少人心中都有个问号——发展基础相对薄弱的南沙，凭什么获得大湾区的青睐？
文化是一座城市的灵魂。正如交朋友交心，认识南沙，爱上南沙，或许可以先从了解这里的文化开始。近年来，南沙明显更加主动地促进粤港澳三地文化交流，体育项目成为切入点之一。
南沙游艇会。
南沙游艇会学生用龙骨帆船。
从山地高尔夫到多地形网球，从内河皮划艇到海上帆船，从沿海公路自行车到城市马拉松……港口城市南沙凭借丰富的自然地貌、城市景观、运动设施，吸引了大湾区的运动爱好者。
今年春节前后，南沙官方策划了一场聚焦南沙区内线路的线上马拉松活动，在疫情之下，为各地跑团创造了难得的交流舞台。线上马拉松设置了东涌镇大稳村瓜果长廊、榄核镇子沙村碧道、南沙街海滨路碧道、滨海公园、蕉门河两岸、横沥镇灵山岛尖、南沙湿地、大岗镇十八罗汉山、黄山鲁森林公园9个线下打卡点。
用网络流行语来说，南沙正在开展一种很新的城市形象推广活动。来自广州及周边城市的的跑团、跑友，通过跑步APP中的卫星定位确认，只要是在南沙域内完成的跑程，都可以计入成绩。线下打卡点集中展现了南沙特色文旅以及魅力新城建设成果，每个参赛者到现场打卡一次，相当于完成了一场文旅体验。
据统计，这次线上马拉松活动共吸引了12362人、73家跑团报名参赛，完赛率达86%，跑步轨迹在南沙区内的总跑量超42万公里，相当于绕地球10.48圈。其中，4563人次完成了线下打卡，爱上这种玩法的跑友，甚至春节假期每天从广州中心城区来南沙跑步打卡。活动中也发现了不少南沙本土隐藏的马拉松“大神”，月跑量达500-600公里，相当于每天完成一场半程马拉松。
活动也拉近了本地跑团之间的距离。“南沙跑步一族”在赛后与大岗、榄核、东涌、蕉门等片区的跑团组织了联谊跑。“我们去大岗跑罗汉山，从塔底出发，绕山、绕湖，又去到榄核子沙村，一路欣赏香蕉林、甘蔗田、花卉苗圃和候鸟群。”
户外运动成为走进南沙的一个契机。
比如一次文创游学主题的徒步活动，让设计师们共同探讨南沙文化。
南沙文创大赛参赛设计师甘雨诗，参与了南沙天后宫、南沙湿地、香云纱文化创意园、黄阁烧腊等地的游学活动。在走访黄阁文化馆时接触到了广东文化遗产之一的黄阁麒麟舞，甘雨诗感慨麒麟头的制作工艺比醒狮要更加精致，但是关注度很少。在她的穿戴文创作品中，对麒麟舞蹈十八招式中经典的“发威”“咬尾”“踏尾”进行剖析解构，设计出不同形状的轨道，让麒麟头在轨道上滑动，就可以再现麒麟的神态和气势。“麒麟舞的精气神很像南沙人的勇敢、热情。”
南沙文创大赛面向粤港澳青年设计师征集“南沙人IP”和南沙文创产品设计，还邀请了广州美术学院、香港设计中心、澳门设计师协会等三地专家进行评选指导。今年举行的第二届大赛共征集了554份作品，港澳参与人数达215人。
南沙区第二届文创大赛参赛作品创意首饰设计《寻麟记》设计师。/广州美术学院甘雨诗
一场国际帆船赛事，让帆船文化生根南沙。
2018年1月31日至2月5日，世界三大帆船赛事之一的沃尔沃环球帆船赛选址南沙游艇会作为中国广州站赛事村，广州成为该项赛事首次停靠的境内一线城市。
当看到来自全世界五彩的船帆林立在南沙游艇会码头时，刚上五年级的小学生韦翕心中埋下了一个扬帆航海的种子。对于从小就喜欢大海的南沙帆船协会秘书长夏悦而言，这场大赛打开了眼界，拓宽了就业选择，“是帆船的魅力让我决定从事协会工作”。南沙帆船协会推动了广州市公立中学引入滨海帆船课程，在广州外国语学校、广州市南沙区湾区实验学校、广州市南沙区滨海实验学校三所学校开展帆船校本课。目前在南沙帆船协会学习帆船的青少年超过150人。
沃尔沃环球帆船赛广州停靠站。
世世代代在海上讨生活的南沙人，精神生活也因经济状况改善而更加富足，在接纳帆船文化中自律、自由的同时，也懂得了它的浪漫。
今年9月1日，香港科技大学（广州）正式建成开学，港科大两地师生校友共同策划了一场元宇宙与现实结合的海上火炬接力传递活动，正是由两只帆船共同完成。
一只由广州南沙出发，叫彤然号，来自南沙帆船协会。另一只由香港清水湾出发，名为Zena。两艘帆船分别从南沙、香港同时出发，历经半日抵达外伶仃岛附近。在蔚蓝的大海上，印有港科大“红鸟”形象的新帆、船贴和船员们的围脖，分外耀眼。
根据现行的航行规定，两艘帆船不能做到“零距离接头”，但她们在珠海和香港水域，盈盈相望、默默致意，将港科大的精神带到南沙。
彤然号在返程时，在桂山岛附近与港科大校友企业无人船交汇，与其结伴返航。火炬抵达南沙后，又由校友企业无人车运输，抵达港科大（广州）红鸟广场。
“Redbird Soars, Spirit Sails（红鸟展翅，薪火相传），我认为Sails就是我们的传承。” 航海队领队、港科大（广州）系统枢纽署理院长李世玮教授这样说道。
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来源｜九行Travel微信公众号，作者：刘志松、栾成
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