最近地摊经济火了，火到五菱专用车推出售货车的文章都能火遍全网，仅笔者朋友圈内就已经有超过190人阅读过该文章，阅读量早就突破10万+。相比之下，五菱专用车发布的其他文章阅读量都很惨淡。
摊贩经济并非空穴来风，早在3月份国务院办公厅印发的《关于应对新冠肺炎疫情影响强化稳就业举措的实施意见》就有提及摊贩经济，原文是“支持多渠道灵活就业，合理设定无固定经营场所摊贩管理模式”。有正治觉悟的地方早就行动起来了。
疫情影响下，国有房东主动降租，但大部分商户租的都不是国有房产。能享受到降租优惠的少之又少。甚至还有不少房东享受到疫情相关的优惠政策后并没有将优惠分享给承租商户。
一铺养三代是很多开发商卖店铺常用的广告语，更是很多商铺房东的投资初衷。所以，想想看吧， 你租了个店铺经营，不仅仅要自己养家糊口，还得养房东一家三代。何其难？
规范发展摊贩经济，就是“有形的手”在向市场投放低成本“商铺”。
经营得好的商户，肯定是跟地摊相比有独特竞争优势的，并不会因为地摊经济的崛起而受影响。
经营一般甚至亏损的商户，就可以考虑直接转型为地摊。
想新开店的商户，很多就可以先从地摊做起。
最终，规范发展摊贩经济会倒逼商铺租金价格这只傲娇的“无形的手”放下姿态，降低租金价格，造福广大商户，促进实体商业健康发展，让按劳分配在多种分配方式中的主体地位更加突出。
所以，摊贩经济不是拍脑袋随口说说的。
厦门哪里能摆摊？
这两天从论坛到微信聊天，都很多人都在问，厦门哪里能摆摊？
厦门岛内去年就已经有开始设置一些摊规点，但厦门岛内寸土寸金，在不影响环境的情况下继续发展摊贩经济的难度极高。
但厦门岛外发展摊贩经济的前景却十分广阔。
笔者并不是鼓励大家去买五菱售货车摆摊，除非你是有多年摆摊经验的。摆摊还是从自己擅长的、极低投入的领域开始。
就譬如，可以在阳光城翡丽海岸南边的东亭停车场做一个
后备箱集市
就像这样文艺、清新、有趣的
按笔者对相关政策法规的理解，停在收费停车场内，没有占道，在自己车子的后备箱里摆摊，貌似并不会触碰到啥条条框框的东西。
浪漫线边上的东亭停车场是厦门最适合做后备箱集市的地方！
没有之一！
东亭停车场做后备箱集市有如下四个显著优势。
优势一：紧邻滨海旅游浪漫线，自带流量。浪漫线五一节期间就涌入了30万人次，人气堪比鼓浪屿。（具体位置见下图）
优势二：周边停车位及配套充足。东亭停车场紧邻阳光城翡丽海岸综合体，该综合体内有万豪、万丽两家五星级酒店、阳光城睿湾公寓酒店、阳光小镇商业综合体，这些商业都带有停车位，停车位充足。实在不够，还有美峰体育公园800个停车位的地下停车场。并且后备箱集市主要是卖些小物件，而阳光小镇综合体的主力业态是餐饮，后备箱集市与阳光小镇商业综合体业态互补，能提升阳光小镇商业人气。
优势三：东亭停车场有地面车位250个，至少能容纳150个后备箱摊点，能形成规模效应和聚集效应。
优势四：停车场无需改造可直接用作后备箱集市，无需增加任何设施设备投资。对政府来讲也是零成本的一次尝试。
摆摊吧！勤劳的小白鹭！
后备箱集市走起！
晚上和周末，在风景优美的浪漫线边上，和一群同样有趣的小伙伴一起做后备箱集市，就算没生意也是很快乐。