如果生活的要义在于追求幸福，那么，除却旅行，很少有别的行为能呈现这一追求过程中的热情和矛盾。面对生活的压力，我们很少能够真正做到心如止水、随遇而安。不过，选择一款“合适”的旅行车，却可以给我们的日常生活带来极大的便利与舒适，而且你会发现，除了旅行，它们还具有更多的意义。
雪佛兰乐风RV——初次体验，性价比是亮点
雪佛兰在打造经济型小车领域还是有几分功力的，就像早先的三厢家轿乐风以及堪称“国民轿车”的赛欧都是雪佛兰的得意之作。随着中国乘用车消费市场的日益多元化以及年轻消费者成为重要的购车群体，旅行车成为细分市场的新宠，乐风RV就是雪佛兰最新的入门级旅行车，也是目前市场上最便宜的合资品牌旅行车。
厂商把乐风RV定义为一辆“玩乐休旅车”，为向往玩乐生活的年轻一族提供新的选择。RV车身尺寸为 4205mm/1722mm/1525mm，轴距2550mm，虽然采用传统5座布局、但后排座椅可支持4/6放倒，使得储物空间从308升提升至972升，且车内有22处的储物格，可以满足大部分家庭日常使用。动力上，搭载了1.5L DVVT发动机，最大功率可达83kw，最大扭矩为141Nm, 全系标配Start-stop智能启停系统，百公里综合油耗5.6L。
车点滴观点：从4款车型7.49万——9.99万的售价可以看出，乐风RV主打的就是性价比，不到10万元就可以买到一台合资品牌的入门级旅行车的顶配车型，在加上老乐风以及赛欧等车型多年来累计的巨大保有量带来的口碑优势，对于经济还不算宽裕但对车辆的功能属性又更多要求的年轻消费者而言，不啻为一个不错的选择。
大众蔚揽280TSI——德国原装，欧洲风范是卖点
虽然2015年对于大众汽车集团来说可谓风雨如晦，不过就算尾气门事件闹得再沸沸扬扬，至少在中国市场，大众汽车的品牌价值和车型的市场地位依旧非常牢固。其实，除了*萨特帕**、高尔夫等主力车型外，大众的旅行车在欧洲市场也是很受欢迎，而蔚揽280TSI就是一台中国消费者可以体验到的原汁原味的德系高品质旅行车，而且还是MQB平台*萨特帕**B8的最新衍生车型。
2015年广州车展，蔚揽初次亮相，今年1月份正式上市，先行销售的是29.98万元的280TSI 舒行版，未来还将提供多款不同配置车型供消费者选择。蔚揽其实是大众第8代欧版Passat旅行版车型，新车整体造型非常硬朗流畅，多了几分稳重与科技感；蔚揽配备了新款MIB多媒体系统，采用6.5英寸液晶屏，系统可以支持MirrorLink、AppleCarplay等方式与手机连接。值得一提的是，它的行李厢容积为650升，而将后排座椅放倒后可以提升至1780升；动力系统，蔚揽280TSI搭载EA211系列的1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。匹配7速DSG双离合变速箱。
车点滴观点：蔚揽是大众汽车最新MQB-B平台中最先引入中国市场的B8车型，作为一汽大众即将在年中上市的换代迈腾（B8）的衍生车型，也将是大众汽车对中国旅行车细分市场投石问路的重点车型，以不到30万的价格，可以买到一台大众品牌最新的具有超大空间的原装进口旅行车，还是想当划算的。同时，鉴于大众汽车在中国市场的影响力，一旦消费需求明显提升，蔚揽的国产也不是不可能。
华晨宝马2系旅行车——宝马的第4款国产车型，情怀是关键
全球豪华车销量霸主的宝马要想在中国市场取得实至名归的地位，加快国产化进程，扩充产品线是必由之路，作为华晨宝马第4款国产车型，全新2系旅行车将在本月下旬上市，豪华品牌国产旅行车市场，宝马再次抢占先机。
据悉，华晨宝马2系运动旅行车（2系Active Tourer）将在北京车展期间上市。最大看点是其搭载了一台代号为B38B15A的1.5T三缸发动机，同时也是宝马全新UKL前驱平台首次引入到国内投产。
外观方面，新车与进口版保持一致，尺寸方面也基本相同，其长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距达到了2670mm，采用了五座布局；内饰方面，三幅式方向盘、仪表盘、中控台都很眼熟，并且全系标配BMW互联驾驶功能，具备同级独有的车载互联功能，同级独有的全彩色平视显示系统。后排采用了三座椅设计，且后排座椅还支持前后移动，更增添了使用灵活性，行李厢容积最大可达1510升；动力方面，国产2系旅行车搭载了1.5升三缸和2.0升四缸涡轮增压发动机，并采用TwinPower Turbo科技，与三缸发动机车型匹配是6速手自一体变速箱，与四缸发动机车型匹配的则是8速手自一体变速箱。
车点滴观点：2系旅行车对于宝马集团和华晨宝马来说都是极其重要的车型，它将是台走量的车型，此前，华晨宝马铁西工厂三期工程建设已经完工，这意味着全新前驱UKL平台已经建造完成，未来产能将扩大到40万辆/年，这为日后华晨宝马国产一系列全新紧凑车型做好了铺垫。不用纠结它是前驱还是后驱，因为在中国市场，宝马的金子招牌就是最好的销量保证，蓝天白云的徽标就是情怀的最佳载体，结合目前进口版27.99—34.99万的售价，国产后的价格优势将是一个撒手锏。
可以预计，随着中国汽车消费市场的日渐成熟，结合绝大部分消费者日常用车的实际环境，旅行车所具有的操控和空间上的优势将受到更多车主的关注，再加上国内日益完善的严密的高速公路网建设，或许旅行车将成为继轿车、SUV、MPV之后新的流行。