怀揣小激动，我开着老功臣小白去迎接大星黛了。当天以新车置换旧车，从保险办理到新车补贴再到临牌办理，整个流程的效率简直不要太高。终于到了面对面的时刻，大星黛在交车大厅中熠熠生辉，靠近时灯光亮起的仪式感让人兴奋不已，这种传统机械与现代智能科技的融合真的很难得！
ID.6CROZZ的驾驶感真的很赞，尤其转弯、掉头，半径很小，开起来不觉得是大车。经过狭窄路段或者倒车时，可以开启360全景，这个很好。 隔音不错，在环路80限速的条件下，车内感觉很安静。第二排空间很大，家里人个头都不高，第二排接近能伸直腿.放倒第仨排以后，后备箱空间巨大，一时不知道放什么好，续航很扎实，所见即所得。
加入ID大家庭当然少不了见面礼，带有大众标志的大储物箱跟我自己搭配的后备箱垫互相呼应，满满的高级感和空间感。坐进车里，销售也已经很贴心地配好了黑色简约的地垫，深得我心。我想，从要告别这个冬天带给我的寒冷。有了ID.6CROZZ再也不用担心被搁在路上了吧，毕竟565km的最大续航里程足够从容面对一切。
我开上心爱的ID.6CROZZ准备回家了。略显复古的语音智能唤醒“你好大众”，“打开遮阳板”，我开始享受这大天灵盖带来的明媚阳光。虽然原来一直开着小白穿梭，现在开着7座车却没有感到太多的不适应，大轴距在掉头的时候丝毫没有大车的笨重感，几乎与小车感觉一致。车内智能语音和机械按键的有机结合是我感到最满意的地方，按键采用触碰振动与与滑动式相结合,对驾驶者非常友好。
