警惕！涡轮增压器早期损坏的两大主要原因
如今，涡轮增压器的应用越来越普遍，它能让小排量发动机发挥出大功率，因此备受整车厂商追捧，同时也深受车主喜爱。但在给车主带来澎湃动力的同时，涡轮增压器也在一定程度上增加了养车成本，因为一旦损坏，随之而来的将是高昂的维修费用。
那么，哪些原因会造成涡轮增压器的过早失效呢？本文将为大家详细分析。
首先我们简单介绍一下涡轮增压器的工作原理：
涡轮增压器的主体结构包括一个涡轮、一个泵轮（压缩机轮）、连接轴及轴承、壳体等部件。发动机排出的废气推动涡轮高速转动，动力通过连接轴传递给泵轮，带动泵轮一同高速转动，泵轮将来自空气滤清器的进气进行压缩并泵送至进气歧管。
在这整个工作过程中，容易造成增压器早期损坏的两个最主要因素是润滑不良和异物磨损。
01
机油不足或过脏
涡轮增压器在工作中的转速通常高达每分钟十几万转。如此高的转速，无论是采用浮动轴承还是滚珠轴承，对润滑的要求都非常高，而为增压器提供润滑的，是来自发动机的机油。同时，机油还会起到清洁和散热作用。不难想象，一旦机油不能提供良好的润滑，增压器的损坏将在所难免。
机油不足或过脏是造成机油润滑不良的主要原因，而长期未保养、使用劣质机油或机油滤清器等都可能导致这一问题。
02
异物进入涡轮增压器
如果异物进入泵轮壳体内，可能造成涡轮增压器的密封件、轴承及泵轮损坏。进入泵轮壳体的异物通常来自空气滤清器，常见的如进气软管损坏造成碎片掉入或吸入异物，进气软管的安装不正确以及维修保养时对相关部件清洁不充分也会将异物引入泵轮壳体内。此外，使用劣质空气滤芯或滤芯失效也会导致异物进入，即便是细小的颗粒也可能造成增压器轴承的磨损。
如今的涡轮增压器技术已经十分成熟，因此早期发生故障的几率很小，但是一些不当的养车用车方式，还是可能造成涡轮增压器提前出问题。为了保证涡轮增压器的使用寿命，我们首先要为车辆提供合理的养护，另外，还要确保选用正品配件。机油、机油滤清器和空气滤清器都直接关系到涡轮增压器的使用寿命，因此在选择时，我们不可贪图便宜，使用来路不明的产品。
温馨提示
劣质空气滤清器的滤纸质量较差，过滤效果不好，异物容易进入发动机进气系统，导致涡轮增压器泵轮损坏，可能会造成严重的后果。更换滤清器时应选择高品质产品
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