没有在早晚高峰挤过人潮汹涌的地铁，不要跟我谈人生！在深圳这样的巨型城市，不仅要思考如何把自己塞进已经挤满的车厢，还要有双慧眼，及时发现即将下车的乘客，并在无人注意的情况下占据有利地势，与此同时，还得护着手里的早餐，祈祷它到公司时不变形。
在早高峰时间段，需要使出浑身解数，用尽技能才能挤上地铁，保住全勤奖季度奖，而末班车能包容你的疲惫，做你最坚强的后盾，让你可以放心加班。
深圳地铁给我们的生活带来极大的便捷，也承载着无数“深漂人”的青春，纵横交错的地铁网，也让很多人对深圳的认知，早已变成一个又一个的地铁站名。
这些不同颜色的线路，也因为上面乘坐的不同人群，形成了自己独特的“个性”和线路风格。
接下来，小编就给你细扒一下，在不同的地铁线路上，究竟坐的都是哪些人？
地铁1号线
贯穿深圳，是地铁线路中的扛把子
作为深圳第一条修建的地铁，尽管没比其他线路老几岁，但它绝对是老大哥的地位，至今依旧是深圳地铁线网的主动脉。
从四面八方赶去高新园上班的IT boys，为了应对高峰期，将手提公文包换成了电脑背包，不变的是格子衬衫和耳机，在地铁出口随手接过两个包子一杯豆浆不过10秒钟，一天当中最满意的事是打卡机上时间停留在8:58的时候。
赶着去福田中心区上班的金融贵族，通常会随身都带着化妆包，方便随时扑粉底、涂唇膏……即便要迟到了，也要优雅地步行，是传说中的精致女孩，中午吃个麻辣烫，再来杯一点点奶茶的那种。
错开高峰期去东门上班的服装批发商城小老板，根本不屑于挤高峰期，比起那种生活，他们觉得小本生意更令人满足，裤腰上别串钥匙，配个方便收钱的腰包悠闲地倚在地铁门口，让人不自觉就想把深圳通递给她刷卡。
刚忙完社团活动的深大学子成群结队离开校园去聚餐，路上听到刚出社会的师兄师姐一边讨论面试结果，一边苦恼毕业论文选题，吐槽实习公司的饭菜又贵又油腻，还是想念充满希望的大学生活。
地铁乘搭范围不超过5个站的罗湖本地人，自认为罗湖大街小巷中的饕餮美食可能只有香港才能与其媲美。
第一次出现在深圳的游客，步伐迟疑，一脸迷茫地手握几年前的攻略《坐一号线玩遍深圳》，一般不会出现在早晚高峰。
地铁2号蛇口线
运输土豪专用列车
2号线负责将蛇口市*运民**输进城，向北连接至华侨城香蜜湖等富豪居住区，途经深圳市中心，向东延伸至华强北以及老罗湖。
刚来深圳的外国人通常直奔海上世界，在地铁上尽量保持自己的绅士形象，尽管发色不一，但都穿着精致，低声细语，尽管如此低调，还是能轻而易举吸引到许多偷偷瞟去的目光。
三五成群的塑料白富美姐妹拎着网红包，画着精致的妆容，拿起手中的美颜相机相约在香蜜湖，预约一份精致的下午茶套餐，共度美好的午后时光。
南油服装城卖家提着大包小包的衣服，带着摄影师拖上外籍模特，趁着工作日借用南海意库的文艺气息背景，抓紧时间把到货已久的服装上新。
住在华侨城里的隐形富豪，往那儿一站就能识别，比起地铁他们更喜欢乘坐私家专车，对于他们来说乘坐地铁只是偶尔司机出差才会体验的生活方式。
带好礼帽拖着高级行李箱还不忘手挎Gucci包的贵妇，已经在地铁上想象游轮上的盛宴，并提前思考如何在朋友圈不经意地展示自己融入上流社会的照相pose。
地铁3号龙岗线
人类耐心极限“挑战专列”
做为唯一一条通向龙岗的地铁线，只要踏上它，就意味着面临一段漫长的路程，只有每年的迷笛草莓音乐节在提醒着我们，龙岗曾经是大运会的主会场。
买不起市区房子又不想远奔惠州的家庭，落址在龙岗怎么说也是坚持贯彻落实了“来了就是深圳人”这句slogan。
布吉人十分不愿意承认自己每天必须乘搭龙岗线出行，毕竟在他们心中，布吉是属于罗湖的。
刚从福田下班好不容易挤上地铁的女生，外表光鲜亮丽不在意地靠在门边，背地里其实被门夹住了头发却无法动弹，幸亏车厢够挤才不会突出她尴尬的位置。
住在布吉的“金融民工”，穿着带点头屑的西装，踏着十年如一日的皮鞋，一边排队拿着5块钱的肉包子，一边还拿着电话大声说：“告诉Fiona，那个5千万的项目咱们不考虑！”
在大芬闷头苦干了一个星期的画工，擅长开着扩音煲剧，或者时不时穿过旁人的胳膊偷瞄他们的消消乐。
去看演唱会的年轻人，手里拿着应援牌，脸上印着特殊的标志，反正心中只有澎湃，也不考虑演唱会结束能不能赶上回来的末班车。
地铁4号龙华线
贯穿南北的“中轴线”
红色的4号线是连接香港的地铁线，与港铁一样的马赛克拼贴使得它有自己独特的复古style，在深圳地铁总图中赫然入目。
携带小朋友的妈妈，不费吹灰之力就能得到座位，天真无邪的小朋友很可能穿着鞋踹花你的白裙子，并在每一站复读“还有几站才到少年宫呀？”
刚从香港shopping回来的港货店夫妇，一个推车上绑着十几包尿不湿，另一个车上摆满几十排益力多，还有一个24寸行李箱和几大包购物袋，虽然疲惫但只要他们对视就能体会出对方眼中的满足感。
龙华各站口还在守候着许多举着KT板，对深圳房地产事业不离不弃的年轻小伙，迎面就是热情的一句：“先生，你要买房吗？”“三室一厅送阳台，近北站，采光好！”
家住白石龙的上班族，常常因为打王者农药被小朋友围观，一心想为这些00后展示自己最厉害的技术而坐过站。
企业高层领导，了解社会资讯的方式是拿着保温杯翻阅报纸，看起来很普通的中老年人，也有可能是重量级人物，一般会在下午出现。
地铁5号环中线
老城区的灵魂伴侣
做为老成员中的小弟，5号线被称为环中线，于是从地图就能看出自己是否处在“环内”，望着地铁窗外飞驰而过的街景，没人能躲开在5号线上感叹人生。
对于“出差侠”来说，深圳北站是他第二个家，娴熟掌握“行李箱护体术”，以及“双肩包抡人术”。
扎堆集中在五和的程序员们，以纯的衬衫、森马的裤子，黑灰色双肩电脑包，鞋子上还印着adibas。
换乘各种地铁线路的“跨线达人”，风格捉摸不定，但对每条线路、换乘站点如数家珍。
在深圳混迹多年，终于在宝安老城区买房的小企业家，他们见证了深圳城市的发展，深谙“地铁礼仪”，懂得弘扬“下车提前换到门口”的优良传统。
偶尔遇见大叔大妈挤早高峰，他们都十分纳闷，从没想过深圳的高峰期突然从哪冒出这么多人，等了好几趟都不敢靠近车门，并且立誓以后工作日在再也不给年轻人添堵。
地铁7号线
佛系地铁线
7号线填补了南山区大部分空白，但即使最多人的早晚高峰都不会人挤人，虽然经过像车公庙换乘的热门站点，但是还有一份“不食人间烟火”的淡薄感。
改革开放初期就来深圳发展的人，等了三十多年终于等到家附近有地铁，然而他们已经习惯了公交或者私家车出行。
别小看在中段上车的人，因为很可能TA们每天十点才从香蜜湖的别墅中醒来，再吃一餐精致的brunch，在背上公文包，轻松出门！一般临近下午才出没......
租住在桃源村的小伙*妞小**，幻想着成为网红界或直播界的中流砥柱，擅长自拍及街拍，在深圳各大网红咖啡店都取过景。
油腻的90后空槽老人，梳着日渐稀疏的油头，又在挖苦抱怨公司领导要加班，家里房东加房租的糟心事。
地铁9号线
特区拓荒先行者专列
9号线的存在感不强，可能遇到看起来平凡无奇的人曾经为深圳的改革开放做出过重大贡献，通常他们也有车，出门很少坐地铁。
一睁开眼，就背着房贷车贷的8090后上班族，都是靠着意志力，才能起早贪黑的去上班，他们坚信如果努力房子就是自己的，不努力房子就是银行的了。
传说中月薪5万、买房指日可待的码农，冬季偷偷换上加绒格子衬衫默默吃鸡，若不穿深色羽绒服，那就是五彩冲锋衣，常与外卖小哥撞衫。
去莲花山晨练的大爷大妈，比起只有桃花季才去赏（zhuang）花（B）的年轻人，他们更长情，不过比较prefer坐公交。
地铁11号线
深圳地铁中的一匹黑马
11号线是开通不久的年轻线路，但是吸引了全深圳市民的目光，最快时速达到120km/h，也连接了"山长水远"的松岗，未来将会与东莞达成跨市合作。
周末的清晨，老法师们穿上摄影服，标配单反加上各种长枪短炮，相聚深圳湾，为各种深圳风光摄影展做出极大贡献。
住在松岗、沙井的空姐，通常拖着小行李箱，有时候也会直接穿着制服。
在碧头上车的男青年，别看他穿的邋里邋遢，背地里是可能坐拥十几套房子的本地土著。
在11号线，终于可以不再需要考虑要不要为老年人让座而感到苦恼，因为这里有高端的商务车厢，在地铁里体验一把唯我独尊的感觉。
刚下课的学生背着书包相约在11号线看海，特地跑去体验碧海湾到机场那一站路，并纷纷假装听到了海哭的声音。
深圳地铁小编就暂且给各位看官剖析到这里，剩下的就靠去亲身体会了，况且，很多人上班还要在不同线路中穿梭，对深圳每条线都了如指掌，能在高峰期毫发无损地生存下来，那才是真正的深圳通！
给你们一个展现自我的机会，有什么地铁人类新发现或者最想吐槽地铁上的哪些行为，都可以在评论区一起聊聊！