汽车音响和家用音响一样，想更好的还原声音需要高质量的音源、高品质的设备以及高效的还原过程。
高品质的设备是音响硬件设备:包括主机、攻防、音箱喇叭、分频设备、音频线等,受材料成本和技术水平影响较大，不可否认专业品牌确实拥有更优秀的能力和条件，使他们的产品更具有优势，这和相机类似一般产品可能没什么差异，但对专业设备只有部分厂商才能有这个能力量产。
声音的还原过程有多样技术、声场配置方式等，比如到目前依旧在发烧界公认胆机功放（发热高、耗电大、寿命短、需要预热等缺点的电子管功放）更加的甜美柔、尤其动态范围之大，线性之好，更用于还原（ HI-FI）而不是影音修饰（AV）。
评价一个音响的标准，最常用到这几个参数：
1、信噪比SNR
指放大器的输出信号的电压与同时输出的噪声电压的比，用分贝数表示，噪声来自电路热噪声等也可能是外部干扰，在汽车上这部分控制难度远大于家用音响，比如发电机、各种电机的电刷、火花塞点火线圈、氙灯、行车记录仪等。
2、频响范围 ：
振幅允许的范围内音响系统能够重放的频率范围， 此范围内信号的变化量称为频率响应。人耳的可闻频率范围大约在20～20KHz，但这是理论的结果且适合青少年，不仅是年龄影响，每个人的频响可闻频率范围都不一样，所以经常有车友说这个音响音质很好，但你却怎么也听不出来。
这段音乐几乎覆盖了整个听觉频谱
3、失真度
信号在传输过程中与原有信号或标准相比所发生的偏差，影响音响失真程度的因素很多，功放与音箱的功率匹配，听音乐时音量大小，特别是音源品质也有很大影响。
4、动态范围
音响的动态范围是指音响系统重放时最大不失真输出功率与静态时系统噪声输出功率之比的对数值，一个没有动态范围的音乐就是一杯白开水，通常一个被大幅压缩的没有动态的音乐很容易被听出来。
音响电声指标对于较为专业的人，能不通过设备对音响做出主观的评价，高品质音质然的重放需要品质最好的信号源。
目前在汽车音响中USB依旧是综合各项指标最好的音源，理论上远优于radio和 Bluetooth
在音源格式中用的最多的是MP3， MP3具有10：1~12：1的高压缩率，尽量保持低音频不失真，但牺牲了声音文件中12KHz以上高音频这部分的质量来换取文件的尺寸，然而损失的是明亮度和高音清晰度，特别是14kHz以上为音乐的泛音区，如果缺乏，声音将缺乏感染力和高贵感，例如小提琴将没有“松香味”。当然你可能每天用来听评书就没那么多事了！实际使用中建议尽量使用采样频率128Kbps以上的，最好是320 Kbps,在高品质音响上能有较高的还原效果，但他还是有损压缩格式,与无损音乐差别还是很大。
无损音乐格式不是每个音响都能识别，有技术的原因也可能是设计者考虑本身的设备条件没这个必要去额外的配置，所以前几年的车很少有配置无损读取功能的音响。
目前能够读取无损音乐是一个高保真音响标志之一。
常见的音乐格式有三种，当然还有其他，但不考虑他们的主要理由是资源，往往在网上很难找到。个人建议不要在一些非专业音乐网站上去*载下**，另外一些很老的音乐可能是磁带或密纹唱片转录的，可能给存在明显的背景噪音和非常差的动态和频响。
第一推荐ape格式：ape也是一种压缩格式，但是无损压缩也就是说当你将从音频CD上读取的音频数据文件压缩成APE格式后，你还可以再将APE格式的文件还原，而还原后的音频文件与压缩前的一模一样，没有任何损失。推荐理由 网络资源多。
第二推荐FLAC格式：和MP3一样都是音频压缩编码，但FLAC是无损压缩，且文件能与CD自由转换而无任何损失，目前国内市场应用前景越来越好，推荐理由：网络资源与APE不相上下且有超过的趋势。
第三推荐WAV格式：音质和电声指标能与CD媲美，且开发老板是微软，能被更多设备和识别。缺点体积较大，好在现在的U盘容量足够。推荐理由：音质最佳，资源较多。
以上3种最常见无损格式，我特别装在了一个U盘上，在DS7上做了现场测试，当然DS7也可能兼容其他格式，但我电脑里没找到。
DS7能全部正常读取以上三种常见音乐格式，以及预设的封面和其他信息内容。
先做一个立体声分离度测试，这个指标一般的都会很高，耳朵也能分辨明显，他是环绕立体声的基础。我在这车上听到声道过渡时明显的乐器定位，或许只有DS7的Focal才会有这么明显。
本想做正弦频率递增测试，由于太难听，只放一点低音部分，就把销售吓跑了，没带设备无法测试有效结论，下回补上。低音160HZ以下主要表现音乐的厚实感，音响在这部分重放效果好的话，会感到音乐厚实、有底气，这次测试短暂的测试只检验DS7喇叭和隔音空间的共振，没有一点都没有。
更多的时间用来欣赏我个人喜欢的音乐，关上窗一个人的享受。
实听的效果仅与本人喜好和听觉系统结构有关，我暂不做再多的描述，这里仅希望喜欢音乐的车友，带上自己的音乐去享受，如你有时间可以约我，我们一起带上频谱分析设备去测试。