在寻找一款10万级SUV时，我们总是希望找到一款既性价比高又备受推崇的车型。而在这个竞争激烈的市场中，捷达VS5脱颖而出，成为众多消费者心目中的不二选择。它以其独特的魅力和稳定的表现，吸引了无数车迷和购车者的目光。那么，为何捷达VS5备受推崇？让我们一同揭开这款车型的奥秘之处吧！
采用家族化设计语言 外观设计上，总体看起来依旧采用家族化设计语言。接下来，直接从车头开始聊起，首先最吸睛的就是这个大尺寸的中网，中间镶嵌着的捷达车标，两边前大灯组，整个车头部分看起来还是比较年轻运动。来到车身侧面，一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根镀铬饰条点缀搭配18英寸的大脚，整个车身侧面看起来很流畅。最后，来到车尾最上方一个很夸张的尾翼，往下是字母车标搭配熏黑的尾灯组，排气系统方面采用双边共双出的排气布局，整个车尾看起来就比较激进。捷达VS5车身尺寸分别为：车身长度为4418mm、车身宽度1841mm、车身高度为1616mm、轴距为2630mm。
内饰部分表现 内饰表现上，捷达VS5的中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表台采用一块8英寸的全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的三幅式方向盘，整体握起来很舒适，握起来很有信心。中间一块10英寸的中控大屏，往下采用一根很宽的类似金属拉丝饰板贯穿，整个内饰看起来很有科技感。座椅方面，采用皮织混搭的座椅，坐起来包裹性很好。我把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高181cm，体重58kg），前排头部空间1拳零1指。保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间2拳零1指，头部空间4指，整个空间表现还是很不错的。
起步加速，感受很强劲 动力方面，捷达VS5搭载了一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台6挡手自一体变速器，这台车的起步加速，感受很强劲，市区内超车，还是很轻快的。隔音静谧性方面，市区内代步很不错。燃油经济性很好，实测百公里油耗仅为6.6L。底盘和悬架技术自然也不落下风，配置前麦弗逊式和后多连杆独立悬架加上专业SUV底盘调校，驾驶起来质感十足，至于滤震表现，同样出色，对于路面颠簸的处理很好，还有悬架拉伸液压缓冲系统的加持，保证了操控性，还兼顾了舒适性。
主/被动安全配置 捷达VS5拥有丰富的主/被动安全配置，有胎压监测，防抱死制动，制动辅助，手机无线充电，方向盘加热，侧安全气帘，后驻车雷达，自动驻车，车身稳定控制，疲劳提醒，车道保持，陡坡缓降，全液晶仪表盘，发动机启停，制动力分配，前驻车雷达，牵引力控制，LED日间行车灯，自动泊车，儿童座椅接口，上坡辅助等配置。 总结来说，捷达VS5作为一款10万级SUV备受推崇的原因不言而喻。如果您正在寻找一款10万级SUV，捷达VS5绝对值得您的关注。