一开始我对拼车完全不感冒的，主要是有过和司机各种循环沟通“鬼打墙”，找不到彼此的惨痛经历。因此除非真的是时间富裕到无聊的地步，我是断然不会选择拼车的。碰到认识路理解力强的司机还好，万一遇到沟通不顺还不认路的咋办？
但是最近同事开始强烈安利拼车这一功能，在体验了快一个月后，发现最近和司机的沟通并没有那么复杂，在加上我这样出行较多的人，拼车着实便宜很多，相比自己一个人打车，拼车也让我认识了一些有意思的人。
我平时是一个话唠，遇到同车的陌生人也能迅速打开话题聊起来，大多数时候，我一个人打车的时候，就爱主动坐到副驾驶的位置，和司机瞎掰扯，哪里的东西好吃，最近谁谁谁又有什么八卦，司机以前遇到过的最奇葩的乘客有哪些可以一起吐槽的。拼车模式下，只要后排乘客不嫌我话唠，基本上也会加入到聊天中来，特别是聊些吃吃喝喝的，大家的话匣子总是打开的特别快，彼此交换信息，即便没有到相约吃饭的交情，也觉得多一个短途朋友是很不错的事情。
有次我拼到一个距离比较远的单子，刚上车，就听见前面副驾驶传来了“an enemy has been slaved”的声音。作为一个《王者荣耀》忠实玩家，一听就知道前边这位拼友也是个农药战士。路程至少还有1个小时，我们怎么能错过这个“开黑”的机会。于是我迅速打开话题并加了对方好友，一看段位相差也不大。我选择自己最拿手的黄忠，而对方则是王昭君，开启了“套路”双排模式，一个小时不知不觉就过去了，连赢了四把，两个人玩到最后一局都舍不得下车，到现在我们偶尔还会在游戏中碰到，总是能够愉快开黑。
现在人与人之间关系比较疏远，很多人和邻居同楼多年也没见过面。出行方式改为拼车后，我认识了几个同小区的邻居。因为我每天定时定点的拼车，基本上都是早上九点钟约一个拼车去上班，大概两周，我在站点等车的时候有遇到同一个人五次，有两次我们上了一辆车，开始只是简单的闲聊几句，后来见的次数多了就聊到工作聊到住哪栋楼，结果发现就在我们同一栋，上班地方也离得很近，于是互相加上了微信，有时候时间凑得上的话，我会约他坐我的拼车，还能省些路费，更重要的事情是，周末约饭多了一个人，蹭吃蹭喝又多了一个地方。
这一个月，我上下班基本都是靠着拼车，有的时候也会碰到不爱说话的人，这种时候，我一般也会闭嘴，免得打扰到人家。有几次还遇到了公司的领导和同事，突然有了和领导侃大山的机会，我还是有点小惶恐的哈哈。
过去我经常找不到正确的上车地点，和司机完美错过。最近这种情况明显有了改善，基本每次我都能顺利找到司机，司机好像也不需要打电话就能找到我。一位拼车的司机告诉我，现在有了个站点拼车功能，在我周围会标注一些容易找到的小绿点，让我注意这些绿点，它们就会综合路况、路线、司机绕不绕路，乘客好不好走等因素来出现，这样可以免得双方来回打电话，省下了大把的沟通时间。现在，预估好自己的脚力之后，我完全有时间去旁边的便利店买瓶水。
现在我是爱上了滴滴拼车了，往大了说这是真正满足用户需求的共享经济模式，往自身小了说这比挤地铁来得舒服比自己打车省钱。再加上这个方便的站点拼车，简直和打车一样方便，提前预估好时间也不会耽误事情。