11号0点有多少买家睡不着，12号0点就有多少卖家睡不着。

为什么这么说？

打开淘宝申请退款试试，看到的是这个界面：

退款服务从12号0点开启。今天的卖家只会受到下单通知，再过几个小时，大批的退货通知就要开始轰炸了，是时候面对现实了。

而咱消费者之所以能毫无压力的买和退，很重要的一点，得益于今天的订单都附送了运费险。

促成交易的一把好手

运费险是网购的一项增值服务。有了运费险，买家对到手的商品不满意想退货，保险公司会理赔产生的运费。

咱网购的时候由于看不到实物，买东西难免有疑虑。

尤其买家秀和卖家秀的落差带给人的打击，常常是致命的：

而运费险的出现，正好消除了消费者这方面的纠结。7天无理由退换让购物风险大幅降低，妈妈再也不用担心我买错东西

。像双11、双12这样的购物节，淘宝的官方活动都会强制商家赠送运费险，用户成交试错成本低了，交易意愿自然会变强，交易量也就大幅上升了。

此外，运费险也大大减少了售后的纠纷。对买家来说，毕竟退都退了，邮费也不用出；对卖家来说，也不用替用户不满意产生的邮费买单。

这几种情况会拒赔

但运费险绝非万能的。

留心一点的小伙伴应该发现了，运费险理赔是补偿型的，不是全额报销。

正常的使用流程是这样的：

如果有以下几种情况，保险公司还会拒赔运费险：

在一家店拍了多个商品，商品分批退回，运费险只管一笔退货的运费。

买家没有填写退回的物流单号。

物流单号填写格式错误。

出现了以上几种情况，大家可以撤销一次重试，或者在商品订单详情页的【运费险已出单】→进入运费险保单详情页→点击右上角【理赔申诉】。

另外，也不是每个商品都会有运费险。

商家为何关掉了运费险

搞清楚运费险的原理和使用方法，我们再回到标题的问题，为何常去的那些店铺都悄悄取消了运费险？

以往运费险基本是每个天猫店的标配，到现在大概有一半都退出了。这都是因为：退货率太高了！

对卖家来说，虽然流量和交易量上升了，但是申请退款的也越来越多了。一个开淘宝店的朋友就跟我说抱怨：下单多少不重要，哪天退单少，才真的觉得世界真美好！

主要目前的运费险并不是由买家全额承担的，支持运费险的商家也要为运费险买一部分单，为上升的下单量买单。

然而，当这个买单的金钱成本+售后付出的精力＜运费险带来的成交量上的受益时，商家们就会选择退出。

对他们来说，面对更真实的交易量，把精力更多的花在传统的营销方式和商品质量上，获得的受益其实大于运费险的催单。

运费险毕竟是个很新鲜的险种，新事物都会趋向于利好用户，直到被用户广泛接受和习惯之后，就会渐渐回归平衡。

虽然取消运费险的商家变多了，但其价值不允许它消逝。

为了维系这一险种的存在，商家不愿意承担的成本未来必将往用户身上转移。

最直接的方式就是——涨价。

运费险的价格相对于运费本身，其实价格并不低，涨价之后杠杆会进一步降低。

这个险种只能发展成这样，也是这个原因——它背离了保险应该高杠杆的原则。

用较小的金额覆盖较大的风险，小风险完全可以自留，不需要通过保险解决。

这才是我们选择风险保障体系的正确思路。

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