如果你有50万左右购车预算，想买一款高档的中大型轿车，有两款车比较值得选择，一款比较经典——奔驰E级，另一款则来自“造车新势力”——蔚来ET7，这两款车在价格方面略有重叠，但是气质是截然不同的，该如何选?今天我们就选取2023款奔驰E级和2021款蔚来ET7进行对比。
车辆销量走势：
我们选取2022年12-2023年2月这三个月的销量情况作参考，奔驰E级销量分别为9176、12665、10407台，在中大型车领域内销量排在第2位，而整个销量排名分别为第73、19、29名。而蔚来ET7三个月销量为1379、521、649台，在中大型轿车领域排第13名，整个排名为280、322、310名。可以看出，奔驰E级在市场的影响力是比较强的，而作为新能源车，蔚来ET7的优势在哪?未来表现如何?咱们一探究竟。
外观比拼：稳重VS年轻
2023款奔驰E级采用奔驰家族化设计，车头搭载一款扁平化的进气格栅，中间的星辉大标以及点阵样式的设计，档次感是比较强的，立标版的商务气息比较浓厚。车头两侧的大灯造型饱满，内部细节处理精致，三段式进气口的造型比较立体，前包围还带有银色饰条勾勒。蔚来ET7的车头采用封闭式设计，中间横幅式饰条拉伸车头视觉宽度，两侧分体式LED大灯带有灯语功能，前包围的进气口尺寸宽大。
侧面部分，奔驰E级的造型是比较优雅的，腰线采用贯穿式设计，底部折线则带有上扬趋势，车窗的尺寸宽大并且配备镀铬条勾勒，轮毂的样式同样很有辨识度。蔚来ET7的侧面线条比较流畅，运动感是比较强的，配备了隐藏式门把手，运动化的轮毂和溜背造型，带来了蓄势待发的既视感。
尾部方面，奔驰E级采用层次化的设计，两侧类似三角形的尾灯很饱满，中间配备粗壮的镀铬饰条勾勒，后包围则配备双边共两出的排气。蔚来ET7则搭载时下流行的贯穿式尾灯，边缘采用黑色饰条进行勾勒，点亮后的效果是很时尚的，后包围的黑色护板则比较宽大。
在外观造型方面，奔驰E级的商务气息比较浓厚，而蔚来ET7则比较年轻化。尺寸方面，奔驰E级长宽高为5078*1860*1480mm，轴距为3079mm，蔚来ET7长宽高为5107*1987*1509mm，轴距为3060mm，简单对比你会发现，蔚来ET7在三围尺寸方面有优势，而奔驰E级的轴距优势明显。
内饰比拼：经典造型VS智能座舱
内饰方面，奔驰E级的豪华感是比较明显的，车内大面积采用真皮材质和木纹材质，在金属拉丝饰条的勾勒下，档次感是比较强的。中控台搭载一款双联屏，车机系统的功能较为完善，操作的流畅度可以给个好评。下方的木纹饰板上配备4个圆形的空调出风口，操控区的面板比较宽大，保留了一排物理按键，储物格空间很宽裕。三幅式方向盘的造型也比较大气，物理按键由黑色烤漆元素铺陈。蔚来ET7则采用极简的设计风格，取消了大量物理按键，车内用料同样很高级，采用超纤绒顶棚、Nappa内饰套装、可再生藤木等，环保属性强。中控台搭载12.8英寸液晶屏，配合全液晶仪表盘和HUD，科技感比较强，操控区配备手机无线充电和杯架。
可以看出，在内饰设计方面，奔驰E级的档次感是比较强的，设计风格也以稳重大气为主。而蔚来ET7用料同样很高级，设计感比较强，很讨年轻人的喜欢。空间方面，奔驰E级有一定的优势，不过因为蔚来ET7后排采用纯平地台，所以后排中间的人乘坐舒适度反而更高。
配置比拼：实用性VS智能化
我们选取了2023款奔驰E级 300L 豪华型(50.41万)和2021款蔚来ET7 100kWh(51.6万)对比发现，奔驰E级在豪华型和舒适性配置方面有优势，而蔚来ET7的配置则侧重于智能化和科技感，针对的群体是不一样的。
动力比拼：
所选取的车型，奔驰E级搭载2.0T发动机，传动上匹配的是9AT变速箱，最大功率为258马力，零百加速6.9秒，WLTC综合油耗为7.55L/100km。蔚来ET7则搭载前后双电机，电机总功率为480kW，纯电续航为675km，零百加速仅为3.8秒，百公里电耗为16kWh。可以看出，奔驰E级的动力水平放在日常用车过程中是很出众的，油耗表现也很稳定。而蔚来ET7主打性能，加速能力和节能属性有优势，续航则表现一般。
用车成本：
依旧选择上述两款车型对比，我们从保险费用、保养费用和电耗/油耗费用着手计算。奔驰E级保险方面，我们选取的是100万额度的第三者责任险，5万额度的车上人员责任险(司机)、1万额度的车上人员责任险(乘客)、车损险6774元，商业保险共计9009元、交强险950元，共计：9959元(不包含购置税)。一年按照1万公里来计算，奔驰e级规定首保是10000公里或者12个月，按照6万公里23081元来计算，平均1万公里费用是3847元。油费方面，奔驰E级的WLTC综合油耗7.55L/100km，按照北京地区95号油的油价8.29 元/升来计算，一年油费6260元，那么综合算下来，奔驰E级一年的用车成本就是9959+3847+6260=20266元，这还是除去了停车、事故修理等费用，总费用只高不低。
按照以上同样的保额和行驶公里数，蔚来ET7在保险方面：交强险950元+9379元商业险=10329元，因为是新能源车，所以没有购置税。每次保养只需要更换空调滤芯、三滤，一年保养两次，约1000元左右。电耗费用方面，按照选取车型百公里电耗为16kWh，以及北京地区0.6元/升计算，一年一万公里费用：960元。那么用车成本就是10329+1000+960=12289元。可以发现，蔚来ET7的用车成本是比较低的。
近期优惠情况：
参考北京地区的相关门店给出的信息，蔚来ET7目前是没有优惠的，不过提车周期会相对较快一点。奔驰E级优惠1.7万左右，从目前新能源市场的价格走势来看，后续ET7或许也会有优惠。具体以当地经销商实际情况为准。
总结：从各项数据表现来看，奔驰E级和蔚来ET7的综合实力都是非常强的，如果你比较注重品牌力和豪华感，奔驰E级比较适合，它的商务属性浓厚，也比较适合出现在职场。而蔚来ET7在智能化和驾驶辅助功能方面的表现出色，可玩性较高，外加部分车型换电较为方便，会更受年轻人喜欢。