一、汽车轮胎有哪几种类型?
(1)有内胎轮胎和无内胎轮胎，汽车广泛使用充气轮胎。充气轮胎按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
(2)有内胎轮胎。这种轮胎在外胎的内部有一个充有压缩空气的内胎。 有内胎轮胎的特点：轮胎强度大，充气压力较高，承载能力较强，便于修理 ;散热慢，行驶温度高，不适应高速行驶；内胎穿刺后，胎压迅速降低，行 驶安全性差。
提示：一般车速低、承载能力大的载货汽车和大型客车广泛使用有内胎轮胎。
(3)无内胎轮胎。这种轮胎内壁涂有一层用特殊配方的厚橡胶制成的气密层，轮胎安装在轮辋上就形成了充气的封闭内腔。 无内胎轮胎的特点：散热快，热量可直接从轮辋散出，轮胎温度低，适应高速行车；行驶安全性好，当轮胎被尖锐物刺穿后，气密层能自动紧裹刺穿物 而保持较长时间不漏气，即使将刺穿物拔出，由于气密层的作用，也能暂时保持气压，不至于立即停驶；胎体柔软，缓冲性能好，使用寿命长。
提示：一般轻载、高速，要求舒适性好的轿车广泛使用无内胎轮胎。
(4)斜交轮胎和子午线轮胎按胎体帘线排列方向的不同轮胎可分为斜交轮胎和子午线轮胎。 斜交轮胎是指胎体帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉且与胎面中心线呈小于90°排列的充气轮胎，帘布层通常由成双数的多层挂胶帘布用橡胶贴合而成；缓冲层位于胎面和帘布层之间，它用胶片和数层挂胶稀帘布制成，其质软富有弹性。 斜交轮胎的特点：胎体坚固，胎侧不易损坏，低速行驶舒适性好，轮胎噪声小，价格较低，滚动阻力大，使用寿命短。
提示：一般低速车辆、农用汽车广泛使用斜交轮胎。
(5)子午线轮胎。子午线轮胎是指胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90°排列， 与帘布层轮胎的子午断面一致的充气轮胎，子午线轮胎帘布 层层数一般比普通斜交轮胎减少40%~50%,且无偶数限制，胎体较柔软，而 带束层层数较多，极大地提高了胎面的刚度和强度。 子午线轮胎的特点：帘布层数少，滚动阻力小，行车节油；帘线强度利用 充分，承载能力大；胎体柔软，缓冲能力好，乘坐舒适；胎面耐磨性好，使用 寿命长；接地面积大，附着性能好；能量损失小，行驶温度低，适应高速行车。
提示：一般高速汽车，如轿车、客车、货车都在广泛使用子午线轮胎。
斜交轮胎
子午线轮胎
二、如何选配汽车轮胎?
(1)选配轮胎方法原则上要按照车辆使用说明书的规定选用轮胎的规格 牌号。实际选配时，轮胎的尺寸规格应符合原车的要求；轮胎的速度等级须与车辆最高行驶速度相适应；轮胎的负荷能力要与载质量相适应；轮胎的花纹要与道路条件相适应。轮胎的尺寸规格、速度等级及负荷能力均标记在胎侧，选用时必须认真核对，使轮胎的规格、性能完全符合该车型及运用条件的要求这是用好轮胎的前提条件。
(2)选配轮胎注意事项，同一辆车所装的轮胎，其厂牌、花纹应一致，不允许混装不同规格的轮胎。否则，会使轮胎磨损加剧、油耗增加、破坏汽车的操纵稳定性。(3)换用新轮胎时，最好全车成套更换。如不能这样，应尽量避免只换一个 轮胎，最少应把一根轴上的轮胎同时更换，不允许在同一轴上装用新旧差异较大的轮胎。由于轿车多是前轮驱动型车，它的前轮既是驱动轮，又是转向轮，其前轮轮胎磨损速度较快。因此，花纹最深的轮胎或新胎应装在前轮上，这样 还可使前轮的摆振和侧滑减少，保证行车安全。
三、轮胎气压过高、过低有何危害?如何处理?
轮胎气压过高或过低，对汽车的使用性能不利。如轮胎气压过低，会使轮 胎的滚动阻力加大，汽车动力性变差，汽车油耗上升，同时汽车操纵性也受到影响；如轮胎气压过高，则轮胎与路面的附着性能下降，汽车制动距离延长，易发生侧滑。 轮胎气压过高或过低，会加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。胎压过高时，造成胎体应力过大，胎冠中间部分磨损增加，严重时胎冠爆裂；胎压过低时，轮胎的刚度随之下降，造成汽车行驶时胎侧发生强烈弯曲，使胎体产生很大的应力，帘布层受到损害，同时，胎侧弯曲变形时，胎温升高轮胎胎肩磨损加快，
为保持正常的轮胎气压，应定期检查和调整。检查轮胎气压应在轮胎处于冷态状态下，拧开轮胎气嘴的防尘帽，用胎压表检查轮胎气压。如气压过高，可通过气门芯放掉胎内一些空气；如气压过低，则用压缩空气充压至规定值。观察胎压无异常后轮胎气压规定值标注在轮胎的侧壁上，一般是表示常温条件的最高充气压力。注:现在新车一般出厂自带胎压监测，可随时观察胎压，有异常及时处理！
检查轮胎气压
轮胎气压过低
