全新日产Serena开启预告，约合12万，混动+四驱，气场不输奥德赛
日产近日连发了几款MPV车型，除了因定位优势火热的得利卡D:5，还有一个常规的中型MPV车型Serena，该车此次属于换代，作为第六代Serena，全面方面进行了升级，该车相比奥德赛小一些，但是通过日产出彩的设计，气场反而更强。至于主要竞争的对手则是丰田Noah以及五菱宏光等车，在海外该车定价约合12万，也是非常诚恳的，不知道引入国内会不会上涨。
新一代日产日产Serena换装了3.0版本的Vmotion语言，这个全新设计语言发布不少日子了，没有那么多新鲜感，但是落到车子样依然好看。作为MPV车型外观实现年轻化以后，别有一番滋味。该车引入了新款天籁那样的无边界格栅处理，加上本来简约大气的V字格栅，呈现出更多前卫科幻的气息，新车标将字母做了加长处理，辨识度更高了一些，也显得精致大气。
新车灯组也进行重新设计，与中网融为一体，有些过目不忘的感觉，印象深刻。侧面整个轮廓其实平平无奇，不过A柱以及D柱巧妙处理有些点石成金的效果，造成了悬浮车顶的既视感，瞬间就科幻起来。尾部处理比较平面化，配合双色布局简约大气，很有牌面。这个设计在同级MPV就好比轩逸在入门轿车中一样，属于颜值出类拔萃的。此次日产官宣预告没有出现内饰场景。
作为参考老款车型采用的是嵌入屏幕的设计，具备厚厚的边框，整体的质感比较普通。目前日产日产系车型普遍采用悬浮屏，因此新一代日产Serena大概率也将采取轩逸那样的悬浮屏幕设计，不得不说，目前车市由于国产车的崛起，内饰水平被普遍拉高了，因此，特别是海外品牌的入门车的内饰都有些没法看。因此对于这款车的内饰最高也不要过于期待。
动力上目前可以确认，新版日产Serena将延续2.0L自然吸气发动机的引擎，与此同时，新车将新增一个1.4升的e-POWER混动版本，顶配搭载四轮驱动。这一套布局还算稳妥。需要提及的是，日产的e-POWER混动原理类似于增程式动力。综合来看，新一代日产Serena除了颜值较高以外，真的没太多亮点，不知道价格会不会有惊喜。