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当谈到痛苦的磨难时，很少有经历能与遭遇海难相比。如果你足够幸运——或者不幸运——躲过了溺水的快速死亡，那么你就面临着在公海上漂流、暴露在烈日、腐蚀性盐水、猛烈风暴、饥饿的海洋生物以及几乎所有大自然能向你抛来的东西的悲惨前景。根据你手头的应急物资（如果有的话），你要么会在三天内因缺水而死亡，要么会连续数周甚至数月坚持生命，直到你最终因饥饿或上述海上危险而死亡，或者，无论如何，你都会获救。即使你真的在某个荒岛上登陆，世界上许多岛屿都是所谓的“绿色沙漠”，没有容易获得的食物或水——这意味着你很可能会遇到和以前一样的命运，只不过在旱地上。现在，如果这一切让你想永远不要再踏上一条船，那就要知道事实上可能会更糟。更糟糕的是，虽然历史上充斥着可怕的海上灾难故事，但1629年的一次沉船事故比其他沉船事故更为严重，因为那些幸运地在最初的沉船事故中幸存下来的人面临着比自然界中任何事情都更危险和可怕的威胁：彼此。这是巴达维亚号沉船的故事，这是海洋史上最残酷的灾难。
巴塔维亚号长56米，重1200吨，建于1628年，是荷兰东印度公司的最新船舰。该公司成立于1602年，以其荷兰首字母VOC而闻名，是世界上最早的跨国公司之一，也是一支独立的政治力量，拥有筹集*队军**、发动战争、监禁和处决罪犯、建立自己的殖民地，甚至铸造和流通自己的货币的权力。VOC在东亚香料贸易上享有近200年的垄断地位，是世界历史上利润最高的公司，最高值为78荷兰盾——相当于令人难以置信的7.9万亿美元（没错，你没听错：万亿美元）。
1628年10月27日，巴达维亚号在六艘VOC商船的陪同下，从荷兰的特塞尔起航，开始了处女航。舰队开往荷属东印度群岛的首都巴达维亚——今天的印度尼西亚共和国雅加达。巴达维亚岛上有330人，其中包括180名水手、100名VOC士兵，以及少数较富裕的乘客，其中包括22名女性及其女佣。这艘船还为荷属东印度群岛殖民地运送了一批供应品，以及价值3500万美元的银币，以换取珍贵的肉豆蔻和其他香料。与所有VOC船舶一样，巴达维亚号在一个分裂的指挥结构下运作，船长阿里安·雅各布斯（Ariien Jacobsz（“Yah kobs”））隶属于指挥官弗兰西斯科·佩尔塞特（Fransisco Pelsaert），后者是负责保护公司财务利益的高级商务官员。事实上，雅各布斯和佩尔塞特彼此憎恨，几年前，当雅各布斯在公共场合醉酒*辱侮**佩尔塞特时，他们就闹翻了。虽然这给航行带来了不吉利的开始，但最糟糕的情况还没有到来。
巴达维亚号首航时，还有一位来自荷兰哈勒姆市的药剂师杰罗尼穆斯·科内利茨。1627年11月，科内利茨卷入了一场丑闻，他三个月大的儿子死于梅毒——据称，这名孩子是从母亲那里感染的，最终是科内利兹本人。科内利兹感到羞愧，未来的商业前景也遭到了破坏，他卖掉了自己的药店和其他资产，逃到荷属东印度群岛开始新的生活。科内利兹的梅毒可能已经开始影响他的大脑，已经被提出作为即将展开的恐怖的可能解释。科内利兹逃离该国的另一个主要原因是他坚持荷兰画家约翰内斯·范德比克（Johannes van de Beeck）的教义，他的非正统的玫瑰十字会信仰被荷兰归正教会谴责为异端，并将这位艺术家关进了监狱。正如我们将看到的，这些信念——其中包括相信没有天堂或地狱，有组织的教会是假的——也极大地影响了科内利茨未来的行动。
1629年4月，巴达维亚号和两艘随行船只抵达非洲南端的好望角。离开开普敦后不久，巴达维亚号与舰队分离，发现自己偏离了航线。虽然这种偏移通常归因于船长雅各布斯的导航错误，但这很可能是故意的，因为此时雅各布斯和指挥官佩尔塞特之间的敌意已经达到了临界点。雅各布斯开始策划一场针对佩尔塞特的兵变，希望利用船上大量的银币在远东某处开始新的生活。佩尔塞特后来声称，所谓的导航错误实际上是雅各布斯蓄意孤立巴达维亚岛并促成兵变。在他的阴谋中，雅各布斯找到了一个心甘情愿的阴谋家杰罗尼穆斯·科内利兹（Jeronimus Corneliz），他怀有类似的幻想。但为了执行他们的计划，两人首先必须赢得船员的忠诚。因此，一天晚上，当巴达维亚接近澳大利亚西海岸时，一群蒙面男子袭击了一位27岁的乘客柳克丽霞·简（Lucretia Jans），抓住她的脚踝将她吊在船舷上，用粪便和沥青涂抹她，并对她进行性侵犯。这次袭击旨在激怒指挥官佩尔塞特，让他们集体惩罚船员，让雅各布斯和科内利兹把佩尔塞特描绘成暴君，并让船员们反对他。然而，这一计划事与愿违，因为柳克丽霞能够确定袭击者的身份。
但在潜在的叛乱者受到惩罚之前，灾难降临了。1629年6月4日凌晨，巴达维亚岛在距离澳大利亚海岸70公里的霍特曼·阿布罗霍斯（Houtman Abrolhos）小群岛触礁。当锋利的珊瑚撕开巴达维亚的木质船体时，指挥官佩尔塞特意识到自己的船已经完蛋了，命令乘客和船员撤离。在接下来的几天里，大部分幸存的乘客和船员都用船上的船只被运送到附近的灯塔岛和叛徒岛。船上还有大约70名水手和士兵，他们利用巴达维亚号的大量酒精，很快就喝得酩酊大醉。不幸的是，汹涌的海浪很快将巴达维亚夷为平地，除了20名醉酒的掉队者外，其他人都淹死了。幸存者中有杰罗尼穆斯·科内利兹，他花了两天时间紧紧抓住船的船首斜桅，最终在6月15日被冲上比肯岛（Beacon Island）的岸边。
最终，巴达维亚号330名乘客和船员中的275人在最初的沉没中幸存下来。但被放逐的幸存者的前景很黯淡。霍特曼群岛只不过是贫瘠的珊瑚露头，几乎没有食物，淡水甚至更少。在意识到从巴达维亚号打捞上来的少量补给无法维持275人很长时间后，指挥官佩尔塞特和高级军官雅各布斯以及50名船员和乘客登上了这艘9米长的船，出发前往附近岛屿寻找淡水。当搜索一无所获时，佩尔塞特决定前往澳大利亚海岸，于6月9日发现的陆地。不幸的是，探险队遭遇了严重的冬季风暴，无法登陆。佩尔塞特和他的船员们连续两天与巨浪搏斗，在向北航行以寻求海岸更平静的天气之前，他们努力保持漂浮状态。尽管他们最终成功上岸，但几乎找不到水，佩尔塞特决定向北航行至约2000公里外的巴达维亚。
前往荷属东印度群岛的旅程耗时33天，在旅程结束时，佩尔塞特和他的船员被一艘经过的船“萨丹”号（Sardam）救起，这艘船将他们一路载到了巴达维亚。在抵达首都后，佩尔塞特让雅各布斯和水手长扬·埃弗茨（Jan Evertsz）在巴达维亚号沉没前因疏忽和性侵被捕，但他不知道雅各布斯在兵变中的作用。与此同时，巴达维亚的总督扬·皮特斯佐农·科恩（Jan Pietersoon Coen）授予佩尔塞特萨丹号的指挥权，并重新调配了这艘船以执行救援任务。因此，1629年7月15日，巴达维亚号搁浅41天后，佩尔萨特和40名船员出发寻找幸存的乘客和船员。
现在你可能在想：“但西蒙，这听起来没那么糟。我听说过几十起比这次更糟的沉船事故。”好吧，做好准备，因为佩尔塞特指挥官正在寻找水并准备执行救援任务时，回到霍特曼-阿布罗霍斯群岛，一幕幕恐怖的场景上演得如此冷血和堕落，即使在400年后，它仍有震撼力。
随着佩尔塞尔特和雅各布斯离去后，岛上最高级别的军官正是杰罗尼穆斯·科内利兹，尽管没有航海或军事经验，但他任命自己为领导人，并担任民选幸存者委员会的指挥官。虽然这在当时可能是有道理的，但有一个小问题，那就是科内利兹是一个疯狂的精神病患者，很快就会把这些小岛变成人间地狱。麻烦开始于一名下属向科内利兹透露，他已将自己的叛变计划泄露给佩尔萨特指挥官。意识到救援将意味着逮捕、监禁甚至处决，科内利兹策划了一个计划，他和一队追随者将劫持下一艘经过的船只，在公海过着海盗的生活。但由于这样的船可能几个月都不会来，科内利兹必须首先确保有限的补给能够持续——并消除任何可能反对他的计划的人。
7月5日，科内利兹解散了最初的幸存者委员会，并任命了自己的委员会，成员全部是在沉船前策划叛乱的人。然后，他将所有的补给和*器武**置于自己的控制之下，并派遣了一支由维伯·海斯（Wiebeb Hayes）率领的22名非武装VOC士兵前往附近的西瓦拉比岛（West Wallabi Island）寻找食物和水源。士兵们接到指示，如果他们成功了，就发出烟雾信号，然后会有一艘船来接他们。假设他们会失败，科内利兹将他们遗弃在岛上渴死，然后着手控制灯塔岛上剩下的幸存者。
随之而来的是一场*力暴**的恐怖统治，在这场恐怖统治中，科内利兹和他的追随者——大多数是沉没前的叛变者——草率处决了任何反对他们的人。杀人的方法特别残忍，受害者被勒死、用棍棒殴打、用斧头砍成碎片，或被放在粗糙的木筏上淹死。叛乱者滥杀滥伤，目标包括男性、女性和儿童，甚至新生婴儿。处决是单独或集体进行的，幸存者往往被胁迫互相残杀以换取生命。与此同时，这些女性作为*奴性**隶被分配到叛乱者中，科内利兹为自己保留了柳克丽霞。有一次，一名叛变者将目光投向了非宗教传教士吉杰伯特·巴斯蒂亚恩茨的女儿，他面临着一个可怕的选择：要么把女儿交给“婚姻”，要么她会被强行带走，供叛变者共同使用。在他看来，两害相权取其轻的情况下，巴斯蒂亚恩茨将女儿交给了他，但更糟糕的是，这个可怜的男人还在等着他时。巴斯蒂亚恩茨和他的女儿被邀请与科内利兹共进晚餐。两人吃饭时，一伙人被派去谋杀巴斯蒂亚恩茨的妻子和剩下的七个孩子。尽管他后来因反对科内利兹而受到批评，但巴斯蒂亚恩茨和他的女儿将是巴达维亚少数几个能在这场磨难中幸存下来的乘客之一。
不久，科内利兹的手下开始谋杀分散在邻近岛屿上的幸存者，这些幸存者的人数大大超过了叛乱者，并对他们的统治构成了威胁。最终，科内利兹和他的追随者将对至少110人的死亡负有直接责任，这是巴达维亚岛原有人口的三分之一。然而，科内利兹不受文明的束缚，不受异端信仰的驱使，可能患有神经性梅毒，他对杀人事件没有表示任何悔恨，并坚持认为上帝批准了他的行为。
与此同时，科内利兹派往西瓦拉比岛的探险队出人意料地取得了成功，不仅发现了丰富的淡水，而且还发现了一批可以捕猎的小袋鼠种群。7月9日，士兵们在没有意识到比肯岛上发生的大*杀屠**的情况下，点燃了事先安排好的烟雾信号。他们感到困惑，因为没有人回应，也没有人派船去救他们，但很快逃离大*杀屠**的幸存者开始抵达西瓦拉比岛，并通知了韦伯·海斯正在发生的事情。这47名士兵（自称“保卫者”）被科内利兹夺去了火枪和剑，他们用巴塔维亚岛的浮木和钉子即兴制作了棍棒和长矛，并用石头和珊瑚块在名为“屠宰点”（Slaughter Point）的小镇上建造了一座小城堡。这座堡垒一直保存至今，是澳大利亚最古老的欧洲建筑。
在得知士兵生还后，科内利兹发誓要摧毁他们，并消除对其统治的最后残余抵抗。因此，7月27日，他和22名叛变者在西瓦拉比岛发动了袭击。在纸面上，叛变者占据上风，他们手持火枪、剑和长矛。但防守队员经过更好的训练和喂养，很容易击退了袭击。科内利兹并没有被吓倒，他在8月5日再次尝试，但再次被击退。当叛变者被迫乘坐巴达维亚号的长航艇穿越两个岛屿时，保卫者能够在坚实的地面上站立并战斗，这给了他们战术上的优势。残忍的*力武**失败了，科内利兹转而使用诡计。首先，他试图在守军的六名法国士兵和其他守军之间制造隔阂，派一名士兵递交了一封用法语写的信。然而，保卫者立即识破了这一计划，并将特使俘虏。科内利兹接下来试图埋伏，提出在海滩上与防御者会面，并谈判休战。与此同时，两名叛变者偷偷潜入长艇，试图用火枪射击保卫者。不幸的是，兵变者未能保持*药火**干燥，火枪走火。越来越不耐烦，科内利兹和五名同胞在第二天安排了进一步的谈判，在谈判中，他们秘密地试图用布料、珠宝和银币贿赂保卫者。但保卫者们再次没有上当受骗，他们抓住了所有六名叛变者。只有两个人在这场磨难中幸存下来——保卫者保住了他们性命的科内利兹，以及叛变士兵沃特·卢斯，他们成功挣脱束缚逃回了比肯岛。剩下的四名叛变者被立即处决。
科内利兹被俘后，叛变者推选卢斯为队长。凭借丰富的经验和战术知识，卢斯于9月17日对西瓦拉比岛发动了另一次袭击。这一次，叛乱者取得了更大的成功，打伤了三名保卫者，杀死了一名。随着叛变者越来越接近堡垒，他们似乎终于成功地消灭了所有反对派。
但是，在激烈的战斗中，一艘船突然出现在地平线上。那是萨丹。由于受到恶劣天气的影响，从巴达维亚出发的旅程耗时63天，这意味着佩尔塞特指挥官已经离开沉船现场三个多月了。发现这艘船后，战斗双方的幸存者纷纷向她扑来，希望能第一个告诉佩尔塞特他们的故事。保卫者的韦比·海斯首先到达了船上，随后佩尔萨尔对他缺席时发生的事情感到震惊，于是派遣一支士兵和水手部队上岸逮捕叛变者，结束了整个血腥事件。最终，佩尔塞特留在岛上的225人中，只剩下45名叛变者和47名保卫者。
佩尔塞特的审判迅速而残忍。由于萨丹号已经人满为患，佩尔塞特决定在比肯岛审判叛乱者。经过短暂的审判，最严重的罪犯被带到附近的海豹岛并处以绞刑。杰罗尼穆斯·科内利兹在被处决前也被锤子和凿子砍断了双手。正如佩尔塞特后来回忆的那样：
“他无法接受死亡，也无法接受忏悔，既不能向上帝祈祷，也不能对自己的罪行表现出任何悔过的表情……所以他死得很顽固。他死得像他活着一样，不相信存在魔鬼、地狱、上帝或天使，托伦提斯的感觉已经蔓延到了现在。”
与此同时，两名最轻微的罪犯，沃特·卢斯和一名船舱服务员被困在澳大利亚大陆靠近Witeccarra Creek的地方，从此杳无音信，成为该大陆第一批欧洲移民。1629年11月，其余叛变者被送回巴达维亚，其中7人被审判、定罪，并在航行中被处以鞭刑、拖龙骨或绞刑。在巴达维亚，科内利兹的副手雅各布·皮特尔斯被判处用车轮上拦腰碾压，这是当时最严厉的惩罚，第二天因伤势过重而死亡。尽管船长阿里安·雅各布斯遭受了酷刑，但他从未承认自己参与了最初的叛乱未遂，并因缺乏证据而被释放。他的最终命运仍然未知。
尽管佩尔塞特指挥官英勇地进行了三个月的航行，寻找水并营救巴达维亚号的幸存者，但VOC发现他对这场灾难负有部分责任，并剥夺了他的军衔和金融资产。一年后，他在苏门答腊去世，身残志坚。与此同时，守军领袖维伯·海斯被誉为英雄，晋升为中士，而他手下的士兵则晋升为下士。虽然巴达维亚号被宣布为全损，但船上十二个宝箱中的十个被成功追回。
巴达维亚号的沉没是海上历史上最*力暴**和最堕落的叛乱之一，残酷地说明了人类与文明隔绝、受贪婪和宗教热情驱使的恐怖行为。它也是现代澳大利亚的另一种基础神话，早于1770年詹姆斯·库克船长登陆植物学湾141年。所以，只要记住下次你在公海出发时：你最大的敌人可能不是水、鲨鱼，甚至是天气，而是坐在你旁边的人。
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微博/Lancelottt
作者/Gilles Messier
译者/Lancelot
原文/www.todayifoundout.com/index.php/2022/12/the-most-horrifying-nautical-disaster-youve-never-heard-of/
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