1月28日，@侃财邦报道了一则重磅消息，长株潭都市圈多个轨道交通建设项目，已获国家相关部委审核同意实施。
根据布局，长株潭都市圈近期 计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。
湖南省发改委制图
长株潭都市圈轨道交通有着鲜明的特色， 多层次、形成四网融合 ，具体有以下项目：
干线铁路
加快建设 长沙至赣州铁路 ——作为长赣铁路的“配套”，建设云贵厦联络线、西南联络线并 预留与京广铁路联络线接轨条件，与京广、沪昆高铁主干线衔接串联，长赣铁路已于2022年11月开工建设。
研究布局 长沙至九江铁路 域内段，构建对接长三角等城市群高铁新通道。
示意图，仅供参考
城际铁路
建设 长沙至株洲城际铁路 ；
研究布局 长株潭城际铁路与武广高铁联络线、暮云站至湘潭北站联络线建设 ；
远期布局长沙至湘潭、岳阳、衡阳等城际铁路， 预留长株潭城际铁路向周边市县延伸条件 。
市域（郊）铁路
建设 长沙至宁乡市域（郊）铁路 ；
建设 长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳市段 ， 与既有长沙磁浮快线贯通 ；
在10条线路中，以下3个即将新建的项目是与市民息息相关的重大民生工程。
S4—长株快线
项目北接长沙地铁3号线螺丝塘，向南至株洲株塘站。连接长沙星沙、黄兴等片区，以及株洲云龙、河东中心城区、武广等片区。
长株快线与&12号线共线段则被列在了远期规划中，近期暂无建设计划。
S1—长宁快线
S1长宁快线项目起于宁乡高铁站，途径花明路、登云路、金桥大道、金洲大道和枫林路，止于6号线长庆站，线路全长38.98公里
长宁快线不仅可与长沙地铁2号线、地铁6号线实现换乘，在规划上还预留了与S2长浏快线互通条件，未来可实现宁乡—长沙城区—浏阳三市之间贯通运营。
该线路建成后，将实现宁乡主城区、经开区、金洲新城与长沙城区之间的快速联系。将有效带动宁乡高铁新城片区、中央商务片区、一江两岸、华强方特片区、金洲新城等城市板块快速发展，宁乡的轨道交通梦即将成为现实！
S2—长浏快线
该线路起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，主要沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设。
采取一次性规划，分段实施，先期开工建设首开段（T3站-蕉溪站）：线路长26.2公里，设站7座（含预留站1座），设蕉溪停车场， 计划2023年开工 。
全线以高架敷设为主，在浏阳城区段则主要为地下敷设，可与长沙地铁6号线、10号线、长沙南站、长赣高铁浏阳站换乘，线路全长48.2公里，设站12座（含预留站1座），设关口车辆段和蕉溪停车场。
阅读原文：936亿！10个重大项目获批，长株潭都市圈轨道交通曝光！