每逢315打假日，企业就开始紧张，各种公关忙的不亦乐乎，厂家的新闻稿都变成了质量宣传稿。“看看今年哪家倒霉的企业广告费没给够”。
每年的315晚会都会如约而至，从来没有间断过，为什么年年维权，依旧还是有各种企业极不负责任的消息爆出。
在各种维权案件名列前茅的汽车维权，今年没有出现在315晚会中，这是什么情况？（一些词语比较敏感，请大家自行脑补。）
数据：中国汽车消费网
从中国汽车消费网接到的投诉数据来看，售后服务是投诉量增长最迅速的部分，目前已经超过投诉总量的1/4，占比达到25.16%。在质量问题的投诉中，发动机和变速箱的投诉较为集中，两者相加在投诉的十大对象中占比达到35.08%，这两部分的具体的投诉表现是发动机异响、漏油、烧机油和变速箱顿挫、抖动等。
汽车维权关键词解读
关键词：召回
高田因气囊召回吃下10亿美元罚款
上周，“高田气囊门”事件迎来审判结果。在美国迈阿密地方法院，日本汽车零件制造商高田公司正式认罪，承认隐匿了安全气囊存在致命隐患的缺陷，将面临10亿美元赔偿金。
高田的刑事诉讼，源于高田隐瞒安全气袋充气器的致命缺陷。美国司法部指出，高田早在2000年开始，就向汽车制造商提交了虚假测试报告，以诱使他们购买有故障的气囊充气机。美国司法部在一份声明中说，高田通过伪造数据，销售问题气袋，获利超过10亿美元。同时，为了降低产品成本，使用价格较为低廉的硝酸铵推进剂。
高田承认，隐匿这个安全气囊会爆裂致命的风险，已经长达15年。在已知道安全气囊充气器受力过强时会爆裂，破片会伤及驾驶和乘客的情况下，仍然将产品出厂销售。截至目前，高田问题充气器导致全球至少16人死亡。
高田安全气袋几乎涉及每个主要汽车制造商，据时代周报记者不完全统计，在已往两年，丰田和本田这两家日系品牌，就因为高田安全气囊问题，召回汽车数量都超出100万辆。在国内，包括东风本田、广汽本田、华晨宝马、天津一汽丰田等生产企业已向质检总局备案了召回计划，据国家质检总局的数据，去年我国因气囊和安全带问题召回汽车64次，涉及数量最多的一次达到643.02万辆车。
关键词：新能源汽车售后
新能源汽车爆发“并发症”
据不完全统计，2016年，国外共发生新能源汽车起火事故6起。其中，特斯拉MODEL S车型起火4起，位于首位；其次宝马i3和欧蓝德PHEV，各1起。从动力类型来看，纯电动是国外新能源汽车起火的主流。国内被报道出来的新能源汽车起火事故有29起，总计40辆车，涉及的地区、品牌、车企较多。
近两年，经过政府的大力推广，越来越多传统车企、新兴企业，乃至互联网公司，都争相站上新能源汽车的“风口”。然而，在迅猛发展的背后，一些“并发症”也逐渐显现，有关新能源汽车质量问题的投诉，经历了从无到有再到爆发式增长的过程。
“863计划”电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚表示，新能源汽车自燃火灾次数随产销量而增长，粗略统计，平均每100万辆新能源汽车发生火灾次数为50起。推算到2020年，如果新能源汽车保有量达到500万辆时，火灾事故将达到250起。
同时，电池衰减问题正在成为阻碍新能源汽车发展的瓶颈。相比国外一些成熟的纯电动车产品，国内很多新能源产品的电池衰减问题，更为严重。
关键词：平行*口车进**
“买不到”的平行*口车进**
2015年被称为是平行*口车进**元年。随着国家反垄断进入深水区，平行*口车进**这一游走在刀口上的产业，也随即迎来爆发。平行*口车进**意指那些未经过品牌厂商授权，直接从海外进口引入中国销售的汽车。它绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售等中间环节，价格通常要比中规车（按车企授权渠道销售的车）要低10%-20%。但由于平行*口车进**还处在发展早期，没有相应的法律法规制约，也没有对应的监管机制，导致这一领域暗藏了不少乱象和陷阱。
根据市场监督管理局的数据显示，平行*口车进**目前出现了未按照约定时间交车、不能提供进口单据导致车辆无法上牌、车辆*款贷**、车辆版本等消费纠纷案件近百起，给消费者造成了不同程度的损失。
此前，有不少车主反映，在平行*口车进**行订车，遇到了车行迟迟不肯交车交车的情况。2016年1月，深圳廖女士在前海牧得隆平行进口商贸有限公司购得一辆保时捷卡宴，但因车行迟迟没有办妥手续，导致该女士的购车指标被拖过期。2016年上半年，来自广州的姚先生在前海湾一家提供平行*口车进**综合服务的门店签订了订购合同，并支付定金，到约定时间取车时，店方却表示涉事销售人员因假冒公司印章，已被警方拘捕，并拒绝履行合同。
除了此类消费纠纷，平行*口车进**还发生过不少欺诈和民事纠纷。深圳市民周先生曾在一家平行*口车进**行现场刷卡订购了一台宝马X5，然而等到周先生去取车时，却被车行告知销售人员做了假账，之前支付的定金实际是打入了销售人员的私人账号。
关键词：合格证担保*款贷**
新车迟迟拿不到合格证
在新车交付时，经销商将汽车合格证随车发放给车主，本应是天经地义的事，但到了云南罗女士这里却成了一场灾难。
据媒体报道，2016年10月，云南罗女士花费45万元买了一辆丰田汽车，钱交完了车也得了，唯独汽车合格证和发票，销售公司一直没有交付给她。没有合格证，车上不了车牌，上不了路，也买不了保险。而就在罗女士协商无果的时候，这家销售公司却倒闭了，这让罗女士只有找相关部门要个说法。
罗女士的遭遇并非孤例，自2015年8月以来，中消协及部分地方消协就连续收到多名消费者反映，他们的汽车合格证因被经营者抵押或质押，无法正常使用。而把汽车合格证拿去抵押*款贷**这一模式看似诡谲，却早已是业内常态。
由于汽车经销商日常经营需要资金量较大，为了周转需要，汽车生产厂家、经销商会选择与金融机构签订协议，将汽车合格证抵押给金融机构，以便机构向其发放*款贷**。经销商等卖出车后，再向银行赎回车辆合格证交给消费者。
但随着汽车市场竞争加剧，经销商资金链断裂、4S店倒闭、老板“跑路”的风险越来越高，一旦事发，合格证发不下来，受损的最终还是消费者权益。
2016年11月28日，中国消费者协会在其官网上呼吁，金融机构应停止用汽车合格证担保*款贷**。认为汽车合格证担保*款贷**缺乏法律依据，侵害了消费者的合法权益，呼吁监管部门在全国范围内叫停金融机构汽车合格证担保*款贷**，有关金融机构应主动停止汽车合格证担保*款贷**业务。
目前中国消费者协会已经集中约谈了包括长安雪铁龙在内的29家主要汽车品牌。同时，中消协还向中国人民银行、中国银行业监督管理委员会行函，希望两部门从保护消费者合法权益的角度，加强金融机构监管，维护好金融市场秩序。
315晚会的广告主们
天王表
苏宁
轮胎
京东携手众多品牌
晾衣机
金立手机
这是地铁扫码的创业的那个绿瘦吗
乳业
牛奶
奶粉
奶粉
地板
游戏
旅游
空气净化器
汽车
汽车
地板
银行
地板
投诉汽车问题就进这个权威的网站
全国12315互联网平台3月15日正式启用。消费者的投诉和举报均可在网上直接进行，并可随时关注处理进度和结果。
全国12315互联网平台的网址是“www.12315.cn”，手机APP名称和微信公众号都是“全国12315互联网平台”。登录平台可以发现在主页上，“我要投诉”、“我要举报”这两个按钮非常醒目。