为了加速品牌转型、扩大在电动车市场上的影响力，沃尔沃即将于 6 月 7 日发布定位比 XC40 Recharge 更加入门、主打年轻消费群体的 EX30。在正式发布之前，Volvo 先行透露这款都市纯电SUV的内装会走极简风格，大幅减少实体按键的同时，也不会配置仪表盘，包含车辆信息呈现、功能操作主要都依赖中控屏幕。
特斯拉旗下的 Model 3 于 2016 年首度亮相时，驾驶座前方就舍弃了传统汽车都会配置的仪表盘，所有的车辆资讯和多数的车辆功能操作，全都集中在中控屏幕上。虽然这种极简的座舱设计手法外界反应相当两极，但 Model 3 车系至今依然采用这样的设计，同时，Model Y 也擦用了同样的设计。
看来，Volvo 也认同特斯拉的极简设计理念，即将发布的 EX30 同样没有仪表盘配置，包含档位、各式车辆和导航资讯，都将通过 12.3 英寸的中控屏幕来呈现。至于 EX30 会不会搭配 HUD 抬头显示器等设备来帮助显示行车资讯？目前还无法确认。
另外，EX30 预计将采用 Android Automotive 车载系统，直接内置Google 导航和 Google 语音助理，同时也可支持无线的 CarPlay。
除了取消仪表盘设计，EX30 这款主打年轻消费群体的都市纯电SUV，还有一些不太一样的内装设计手法，像是副驾驶座下方并没有配置手套箱，取而代之的是一个宽阔的开放式置物平台。同时，Volvo 也在 EX30 的中央扶手箱设计了多处置物空间和置杯架，还有一个可让后排乘客放东西的滑出式抽屉，然后就连车窗开关也一并设置在中央扶手箱上。
Volvo 高层已透露 EX30 将有 51 kWh、69 kWh 两种不同的电池容量选择，前者是 LFP 磷酸铁锂电池，后者则是三元锂电池。EX30 也会提供单马达后轮驱动、双马达四轮驱动等车型设定，预计搭载 69 kWh 电池和采用单马达后轮驱动设定的长续航车型，最高将可具备 480 公里的 WLTP 续航力。
EX30 还有一大亮点，那就是会大量采用回收材质打造，据了解，在 20 万公里的产品生命周期当中产生的碳排放量，和 XC40 Recharge、C40 Recharge 相比要低了约 25%，是碳足迹最低的 Volvo 车款。
EX30 还会配置开门防撞警示系统，这套系统会侦测有无自行车、机车或其他车辆经过，若有的话会通过声音、视觉的方式提出警示，降低车辆开门可能会造成意外的机率。同时也会导入驾驶疲劳监控、警示系统，除了方向盘上手部感应侦测，还会搭配额外的感应器和镜头，并会每秒侦测驾驶人的眼睛、脸部细微变化达 13 次，确认驾驶是否开车不专心或疲劳驾驶，并预先做出警示。
