-这 是 自 驾 地 理 的 第 379 篇 原 创 主 文-
打开中国的主要山脉地理位置图，这些出现在我们眼前的山脉，谁最具神性？
中国主要山脉位置示意图，制作@《中国自驾地理》
那无疑是横贯新藏间，延伸至青海的—— 昆仑山脉 。
从古至今，这座中国第一神山依靠着她“过山”的地位拥有了无数神话，而神话越多的地方，就意味着它 难以抵达 。
巍巍昆仑，摄影@阿迪力·那的尔（请横屏观看）
于是就有了一个现象： 尽管关于昆仑山的史载不少，但写作者本人大多都没有去过， 而今天，我们如果想去瞻仰神山，只要请个假动个身就行。
那么，从一座承载无限遐想的神山到自驾旅游的圣地， 昆仑山，都经历了什么？
行驶在昆仑天路上近观万山之祖，摄影@丁丁
1、神坛之上的昆仑
昆仑在汉以前只存在于中国西部高地上的神话故事之中，那她是怎么“出圈”的呢？
翻开春秋时期各国的疆域图会看到各国基本都处在地势平坦的中原地区，离西部地区最近的秦国也只是在今陕西省。
这种地理位置假若没有外力存在，昆仑也难以“出现”在人们面前。
春秋列国图
而这个“牵媒拉纤”的就是点满迁徙技能的羌人了（羌人形成于青藏高原、黄土高原地区，最初分布于西部地区，传闻始祖为黄帝或炎帝）。
生存环境的恶劣，迫使一些羌人东迁，他们在东迁的途中，自然而然地就将幼年时期陪伴成长，关于昆仑的童（神）话故事一并传往东部。
慕士塔格峰，“昆仑三雄”之一，摄影@VIP读者·四哥
随着时间的推移，昆仑山让越来越多的人知晓，这种趋势的变化，也有据可考。从零星出现在《禹贡》、《左传》等书籍上，到《山海经》对昆仑的系统性记载，直到汉武帝，将 于阗 （今和田地区） 南山 确定为昆仑。
但是，真实的昆仑依旧虚无缥缈，翻开那些赞美昆仑的诗人、探险家的史料，会发现他们对昆仑的描述并不是具体的。
制作@《中国自驾地理》
如喜欢游山玩水的旅游博主李白小哥：“若非群玉山头见，会向瑶台月下逢。”（出自李白《清平调·其一》）
他诗中的昆仑，是虚幻的，再翻开他游山玩水的路线图就会发现他其实没有去过昆仑。
李白旅游路线示意图，制图@《中国自驾地理》
不仅李白小哥没有去过昆仑，另一位妇孺皆知的旅行家 徐 （家） 霞 （有） 客 （钱） 路线图中也没有记录关于他到过昆仑的信息。
因为没有去过，所以对于昆仑的了解是模糊的，甚至还说黄河的源头是昆仑 （古人受制于客观因素，才产生这种认知，黄河的源头实际上是巴颜喀拉山脉）。
徐霞客旅行线路示意图
历史上真的没人去过昆仑吗？当然不可能，那么唐代最出名的那位探险家 玄奘 去过吗？
（不不不，应该是这位）
这位大佬人狠话不多， 喊着号子 就翻过了昆仑山。
玄奘西行线路示意图，制图@《中国自驾地理》
除了玄奘，历史上其实还有不少人到过昆仑，但总体来说，还是很少的，地理位置与交通环境的限制导致想去昆仑的人都去不了。
想去又去不了，怎么办呢？放开思绪，神游吧！劳动人民伟大的想象力与创造力一旦发挥，效果绝对是创世级别！
昆仑山上《天境之门》石碑
昆仑山上《王母圣象》石碑
因此，昆仑也就变得越来越宏伟且缥缈，不过，这里发现一个问题，描述昆仑的诗词歌赋几乎都提到昆仑是伟大的、神圣的，明明是放飞思绪的想象，为什么对昆仑的想象会这么 统一 ？
他们当时肯定无缘见识这般的昆仑牧歌场景，摄影@阿迪力·那的尔（请横屏观看）
就像我们所熟知的鬼，几乎每一种鬼，都是恐怖的，为什么不能是可爱、俏皮的呢？
这种现象，老祖宗已经给了我们答案：“夫犬、马人所知也，旦暮睹之，不可类之，故难。鬼魅无形者，人皆未见之，故易也。”（出自韩非《韩非子·外储说左上》）
因为谁都没见过鬼，所以画起来就很容易，同理，因为谁都没见过昆仑，所以一旦有很多人都说昆仑是这样子的，那么就应该是这样子的。
今天的昆仑山，近在咫尺摄影@丁丁（请横屏观看）
2、为什么是万山之祖
昆仑太神奇了，你把握不住。身为 “万山之祖” 的昆仑，其神奇之处可不仅局限于神话。
连那河流都有相对应的源头，那么，山这种不会流动的事物有没有源头呢？这时候，让我们再次翻开中国的山脉走势图。
中国主要山脉位置示意图，制图@《中国自驾地理》
中国的山脉整体走势是从西向东，呈现西高东低的特点，而昆仑的神奇之处就在于 她是许多山的源头。
从东部的大别山开始往西北方向走，沿途你会碰到大别山的主脉 秦岭， 沿着秦岭一路向西，就会来到昆仑山脉。
昆仑山脉南北支示意图，制图@《中国自驾地理》
为什么呢？因为秦岭也是从昆仑山脉走出来的，而这仅仅只是昆仑山脉的南支。
她的北支从阿尔金山脉开始，沿途经过祁连山脉、贺兰山脉、阴山、燕山，最终抵达山海关。
阿尔金山的藏野驴，摄影@王铁男
这些都是我们所熟悉的山脉，还有许多叫不出名字的都直接或间接与昆仑山有关系。
现在谜题解开了，为什么昆仑山脉会有“万山之祖”这么个霸气侧漏的外号！
河有源，山有根，无论是从神话角度，还是从现实角度，昆仑山都一样神奇，而正是这种神奇，使得人们一直保持对她的好奇心。
2005年，*疆新**探险家王铁男，徒步翻越昆仑山上的硫磺达坂
也因为这种好奇心，也使我们一步步走向了这座原本只存在于虚幻中的山脉，直到 触手可及。
（昆仑山断崖，由青藏高原海洋板块和塔里木内陆板块挤压而成，南面是岩石，北面是泥土，所以形成了这种深切、断崖式的奇特地貌。摄影@丁丁（请横屏观看）））
3、昆仑古道：进藏第九线
古时候 ，生活在东部地区的人们难以登上昆仑，那么生活在西部地区的人们有没有登过昆仑呢？
答案是有的，而且也很多，只不过他们的目标不在于 登， 而在于 穿。
我们都知道昆仑山脉就这么横亘在*疆新**与*藏西**之间，用物理的方式隔绝了两地的交流，但不服输的先民们早已为我们探寻出穿越昆仑山的道路。
西域通往*藏西**的三条主要通道，克里阳、桑株、克里雅与今新藏线，制图@《中国自驾地理》
这些道路在最初的时候只是用于两地的 文化交流， 后来则是被用于 战争扩张。
在19世纪末20世纪初，探险考察的潮流忽然兴起，昆仑山以她的雄伟、巍峨步入人们的视野，后来，探险家们发现了昆仑山的古道，*疆新**通往*藏西**的—— 克里雅古道， 引起了许多探险考察队的兴趣。
克里雅古道示意图，制图@《中国自驾地理》
要想穿越这条古道就需要穿过多个海拔超5000米的 达板 （蒙语：山岭，山口的意思）， 硫磺达坂（5186m）、脱特拉尕特达坂（5200m）、阿特塔木达坂（5500m）、克里雅山口（5450m）。
硫磺达坂，摄影@北平赵雷
这条古道上还有一条至今活跃的火山群 阿什库勒火山群。
阿什库勒火山，摄影@北平赵雷
世界各国以各种名义先后向中国派遣探险家与探险队，但只有俄国、英国跟日本的探险家成功穿越了这条古道，其余探险家或探险队大多无功而返，有些甚至付出生命的代价。
橘瑞超，日本僧侣、探险家年轻气盛的他在克里雅遭遇滑铁卢，险些丢了性命
当然，这条古道不可能只有外国人走过，1950年8月1日，为解放*藏西**，解放军第二军独立骑兵师一团保卫股长 李狄三 率领由7个民族135名官兵组成的先遣连从普鲁村踏上了这条古道，孤军挺进阿里。
图片来源@乌鲁木齐烈士陵园
当时去阿里，只有通过克里雅古道才有可能走通，而这条路，艰难不亚于长征，没有地图、向导，就连敌人的分布都不清楚。
但他们最终克服了高原病、雪盲等困难，以63人的壮烈牺牲，将五星红旗插在了藏北高原的 扎麻芒堡。
行进在昆仑山区，图片来源@《英雄先遣连》
这一条原本被当地村民称为“死亡之路”的古道，也因英雄们的事迹，而被称之为 “英雄古道”。
（位于普鲁村的中国人民解放军骑兵师先遣连进藏誓师大会原址，图为进藏第九线勘路军团的合影，摄影@北平赵雷）
中国人民解放军独立骑兵师先遣连进藏纪念碑就屹立在于田县里，摄影@一皓
今天，我们有没有机会去走一走这条古道？答案：有的（需得到当地文旅局的批准，并提前办理通行许可证）。
现在这条古道，不仅能徒步穿越，还能开着越野车自驾穿越，但沿途难度不可小觑。
进藏第九线·昆仑山环线手绘地图，制作@《中国自驾地理》
从于田县南普鲁村前行约5公里的阿拉叫依古驿站开始，至翻越昆仑山脉克里雅山口，160多公里的路不算长，却经历非常多复杂的地质环境： 高海拔陡坡、沙砾浮尘、碎石路基、巨石阵、河滩涉水、塌方落石、火山熔岩、冰雪冻土 …
普鲁河谷，摄影@北平赵雷
（去年5月，被雨水“滋润”过的克里雅古道让进藏第九线勘路军团苦不堪言，摄影@北平赵雷）
当你在昆仑秘道上跋涉时，红尘中的一切享受都会变成精神负担，微不足道的困难都会被放大到极致。
（去年8月的克里雅古道，摄影@VIP读者·大雁）
而在这荒无人烟的地带，色彩却是极其丰富的。
硫磺达坂山脊上的路，摄影@北平赵雷
疲惫之时，高原雪山搭配着湖泊风光，让人眼前一亮。
阿什库勒湖，摄影@北平赵雷
5月，阿什库勒湖附近，由一个个水洼组成的色格孜库勒湖结了冰，在阳光的照耀下更动人了。
（色格孜库勒湖，摄影@北平赵雷）
历经各种“眼睛在天堂，身体在地狱”的困难，翻过克里雅山口，就进入了*藏西**阿里的 羌塘草原。
路况转好，山体也变得平缓、温柔，或许还能看到在草原上漫步的高原精灵。
（羌塘草原）
敲黑板，划重点！ 如果没有合理的规划、专业的指导，请不要贸然前往，并且一定要提前办理好*疆新**和田地区及*藏西**阿里地区的通行手续，方可以通行！
进藏第九线相关路线，制作@《中国自驾地理》
昆仑，一座从神话走向现实的神山，克里雅古道，一条从死亡走向英雄的古道，她们的美丽，古往今来，有多少人看见呢？
来源/公号：中国自驾地理
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