当你挑选一辆自动挡车型时，有没有由于“主动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱、CVT变速箱”之类的称谓搞的很模糊呢?那它们都有啥优势下风?至于哪个才是你的“菜”，往下看吧!
我们常说的变速箱通常是指液力变速箱(以下简称为AT变速箱)，手自一体变速箱也是AT变速箱的一种，只不过首要增加了手动档位控制系统算了。搭载AT变速箱的挡车型也最为多见。
1.技术成熟
AT变速箱是当今市面上运用最广、普及率最高的变速箱。其老到的机械结构也被许多厂家继承开发并发扬光大。
2.可靠性好
传统的液力主动变速器选用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，分配行星齿轮的机械组合，功用安稳。可以接受的扭矩也很高。连坦克也有选用AT变速箱的类型。
1.传动功率低，耗油量大
由于动力需求通过液力变矩器(或多片离合器等)才调传递给齿轮组，使得动力会被白白消耗掉一部分，所以比照手动变速箱(包含CVT变速箱)，AT变速箱会更费油一些。
2.舒适性通常
由于AT变速箱照旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发作抑扬和噪音。虽然跟着技术的翻开，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱照旧没有CVT变速箱平顺。
3.结构凌乱，制造本钱略高
AT变速箱需求较多的机械零件，使得整体重量较别的种类变速箱更大，制造本钱也更高。仅仅由于AT变速箱技术过于老到而且产量无量，才给咱们造成了“廉价”的假象。
CVT无极变速箱(以下简称CVT变速箱)比照多见。(不过，当年奥迪也是CVT变速箱的忠诚簇拥)。跟着技术的翻开，不断增加车型(包含自主车型)也开端搭载这种不需驾驶者操控离合器踏板的变速箱了。
1.更省油、更环保
CVT变速箱可以依据发动机工况合理选择最恰当的传动比，让车辆在各个车速时都能抵达极好的燃油经济性。很多CVT变速箱的传动功率可以抵达90-97%之间。相应的，因为发动机可以在最好工况下作业，其排放的有害气体也较少。
2.平顺性好，舒适性佳
CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加快时动力输出接连而且线性，没有AT变速箱换挡冲击的哆嗦和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。
3.构造简略，成本低
CVT变速箱因为没有AT变速箱较凌乱的行星齿轮等构造，使得其全体构造简略、体积更小，便于大规模量产，生产成本也能进一步下降。
1.加快感略差，缺少一定驾驭喜爱
虽然在理论上，CVT变速箱能与发动机经过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆在加、减速的功用显着优于MT和AT变速箱。但是在实习搭载CVT变速箱的车型中，一般选用对比保存的逻辑方法来保护变速箱。所以一般市面上民用CVT变速箱加快性对比AT变速箱要略差一些。
2.可以接受的最大扭矩偏小，稳定性略差
CVT变速箱选用链条(或皮带等)传动，所以在接受大扭矩动力时，对传动链条的恳求对比严苛(不能开裂、打滑等)，所以前期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。跟着技术的晋级，如今的CVT现已可以接受400N·m的扭矩了，但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等缺点)和稳定性仍是要较AT变速箱差一些。