比较实用的敞篷车 (敞篷车对撩妹帮助大吗)

​​夏天到了,最近租车兜风的用户日渐增多,尤其女孩居多,而且车型普遍都是敞篷,不得不让小编怀疑,难怪现在男孩单身的这么多,在这个荷尔蒙躁动的季节,居然不计划这浪漫一下,让女孩去自由放浪真是不知情趣。

好嗨哟~

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

最近有外媒评出十款最理想的敞篷汽车,因为并非从性能角度出发,所以诸如法拉利和*博兰**基尼等超跑品牌并未上榜。

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

阿尔法罗密欧4C Spider

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

不仅是在中国,即使在美国市场,阿尔法罗密欧也是个小众的汽车品牌,但 4C Spider这款车却颇受推崇,因为它不在中国市场售卖,所以我们也不清楚它究竟有什么魅力。不过它貌似有一个外号叫“低配法拉利”,源于性能十分接近法拉利,但售价仅7万美元。 4C Spider只能算广义上的敞篷,因为它只有一个可拆卸的织物车顶,实现露天车顶。值得一提的是,它也是唯一的上榜的意大利跑车。

福特Mustang

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

国内经常能买到的就是 2.3T 的小野马,现在平行进口大概 27 万左右,是能买到的最便宜的美式肌肉车。敞篷版,怎么说呢,是泡妞的一辆车,但绝对不是一辆好车,开着敞篷行驶,风噪真的太大了;动力呢,还是 2.3 T,平时够用了,开起来有点像宝马 3 系。

阿斯顿·马丁DB11 Volante

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

为了让每位DB11 Volante 车主,能全年四季享受敞篷的乐趣,原厂也替DB11 Volante 增添贴心配备,包括方向盘加热功能,让即使较为寒冷气候的开篷驾驭,双手仍持续感受丝丝温暖。DB11 Volante 所采用的电动软顶篷,也运用独特处理的8 层编织布篷,达到良好的噪音阻隔与隔热保温性能,让关篷时仍能保有一定的座舱静肃与舒适性。

Jeep Gladiator

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

谁说敞篷车一定是跑车?Jeep第一个不服。今年上海车展首次登陆中国的Jeep Gladiator,赢得很多人的关注。因为牧马人本身就可以拆卸车门和车顶,所以Jeep Gladiator也就顺理成章成为一辆敞篷皮卡,我们丝毫不怀疑它的拉风程度,甚至认为它比敞篷跑车更吸睛。如果你心动了,也别着急,因为Jeep还没有将它引进中国的打算。

雪佛兰科尔维特

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

美国国宝级超级跑车,也是五菱漂移基因的来源。美国的汽车产业虽然十分发达,但在超级跑车领域完全输给了欧洲人,科尔维特是美国人最后的倔强。455马力的V8发动机,能爆发3.7秒的加速成绩(0-60英里)。而它的售价,仅仅62000美元,这还是敞篷版,如果你挑硬顶版,价格还能便宜些。

捷豹F-TYPE

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

如果没有F-TYPE,捷豹这个品牌是完全没有存在感,我们向来都不推荐购买任何捷豹品牌的汽车,除了F-TYPE,因为你不得不承认,英国人造跑车还是很有造诣的。F-TYPE在国内也有售卖,既有硬顶版也有敞篷版,敞篷版最低售价61.2万元,搭载300马力的2.0T发动机。显然,这不是美国人推荐的版本,5.0T机械增压能爆发575马力的SVR版才更为刺激。

AMG GT

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

AMG最擅长的就是在任何车上营造出赛道般的气氛,除了能发出煮水声的排气以外,那台4.0T V8发动机也绝对不是什么好惹的货,轻点油门也许这台车没有你想像的那么激进,甚至在低速行驶时这台车的易控性还是可圈可点的,但是请你不要再城市里深踩它的油门。

保时捷911

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

911是保时捷跑车里的旗舰车型,后置引擎四轮驱动王牌军:保时捷911Turbo S;后置引擎后轮驱动王牌军:保时捷911GT2 RS。受很多年轻的人的青睐尤其是女孩,只是因为是后置发动机不适合新手开。

马自达MX-5

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

马自达MX-5,2.0L自然吸气,50:50完美比例,最便宜的敞篷跑车。0-60km加速时间需要4.02秒,百公里加速这车就没必要再测试了,毕竟城市小跑车嘛,有操控就足够了。很多年轻的首选敞篷车。

奥迪R8 V10 Spyder

比较实用的敞篷车,驾驶感最舒服的敞篷车

V10最吸引人的方面,非声浪莫属,不低调的“嗓音”也是买它的人所中意的。不过在性能和平顺性方面,V10的定位就比较尴尬,动力既没有比V8强多少,发动机运转平顺性也比不上气缸为偶数的V12。奥迪已确定将它于2020年正式停产,R8将是德系大排自吸跑车最后的招牌。​​​​