老婆饼里有老婆吗？

鱼香肉丝有鱼吗？

夫妻肺片有夫妻？

套用一下，

防爆轮胎能防爆吗？

是的，防爆轮胎其实根本不防爆！

爆胎会引起非常严重的安全事故

据统计，国内高速公路70%的事故是由爆胎引起的

当时速超过160KM/h以上时

爆胎死亡概率为100%

所以说轮胎的安全性至关重要

“防爆胎”的发明正是为了减少爆胎事故

然而你知道么

其实“防爆胎”根本不防爆

甚至都不叫“防爆胎”

“防爆胎”学名叫“RUN FLAT”。

翻译过来是叫“漏气保用轮胎”。

顾名思义就是汽车漏气后

依然能保持原有轮胎的样子

不会因为轮胎形变而使车辆失控。

但是外国的品牌到了我们这边，

莫名其妙地就变成了防爆轮胎，

大概因为可以卖上高价吧。

其实防爆轮胎根本不防爆，

漏气后仍能使用其实并不只是靠轮胎

而是靠一个完整的系统

必须要更换EH2型特殊轮圈才能使用

换句话说，只有防爆轮胎，没有一点用！

如果一个人不小心把一块大石头误认为是一头熊，

那么对他来说也就是虚惊一场，不会有实质危险；

而如果一个人不小心把一头熊误认为是大石头，

那么他很有可能丧命。

而那些普通轮圈+装漏气保用轮胎的人，就是后者。

由于一般车主不知道需要更换EH2型特殊轮圈，

一旦没气，他们还以为自己的防爆胎很安全呢，

安心的继续高速行驶，

所以说离死神更近了一步！

这种宣传不当而导致的交通事故，

是否各大厂家需要担责任呢？

不过要肯定的是

“防爆胎”的确比一般的轮胎

胎壁更具有支撑性和韧性

如果只是扎了钉子这类不严重的损坏

“防爆胎”可以让你多开一会撑到修理厂

可以保证轮胎不脱落，防止失控

“防爆胎”的造价要比普通轮胎贵的多

一般多用在豪车上

而“防爆胎”由于过厚的轮胎壁

导致舒适型与静音性比较差

这也让许多注重乘坐感受的豪车

对“防爆胎”退避三舍

宝马并不需要考虑太多的舒适性

人家玩的就是性能

所以宝马是为数不多全系使用“防爆胎”的车企

所谓“防爆胎”在漏气之后

依然可以保持80km/h的时速

行驶至少80KM

这足够让你找到一个换轮胎的地方

但要是不换的话

就会变成图中这样！

“防爆胎”泄气后只是保证可以让你再开一会

并不是说真正意义上

被扎都不用管

那更别说“防爆”了

一般使用“防爆胎”的车

都选择不配备备胎

虽说这样可以节省造车成本

还能给尾箱腾出许多空间

但这样做也会增加危险性

如果轮胎真的出现破损

而你又无法短时间内找到修理店

那还是备胎更靠谱一些

所以说在选择有“防爆胎”的车时

不要真的以为这玩意能无坚不摧

就跟“鱼香肉丝”一样

人家只是尝起来有鱼肉味

又没说真的有鱼

夏日轮胎保养小常识

炎炎夏日是爆胎的高发期

夏天气温升高

受热胀冷缩影响

从而导致内部气压升高

轮胎壁也相对应变薄

道理就跟吹气球一样

夏天地面最高温度

可达70度！

与地面直接接触的轮胎

会大幅降低散热能力

从而因为过热导致爆胎

首先要做的是多清理轮胎

车轮胎的花纹里或多或少会有些石头

尤其是夏天

这些小石头可能会成为安全隐患

平日洗车时注意清理石子

这样能避免轮胎高温形变的危害

其次要注意胎压

前面说了夏天会导致胎压升高

而胎压过高或者过低都会引起爆胎

夏日一定要多检查胎压

一旦发现胎压异常要及时去轮胎店调整

再一个是停车尽量停在阴凉处

长时间暴晒对车漆和轮胎

造成非常大的损伤

如果实在要暴晒的话

不妨考虑买个车衣穿上

最后就是尽量温柔一些对它

夏天气温高容易烦躁

但是开车还是要心平气和的开

毕竟安全大于天