我为什么要买？
帅气的外表，功能丰富的机舱
柴油机性能，4x4选项
现代售后服务
我为什么要避免它？
昂贵的
一些竞争对手提供了更多的理想价值
错过了一些功能
发动机和性能
只是为了让您知道我要去哪里，这里的 182bhp/400Nm 2.0 升柴油比 Jeep Compass Trailhawk 多 11bhp/50Nm。所有的动力都通过一个八速变矩器自动变速器输送到四个车轮中。这是一款非常精致的发动机，不仅在空转时保持安静，而且在旅途中也能保持安静。同样，不合时宜的慢速驾驶活动也能平稳、渐进地进行。
凭借轻巧的脚，变速箱在 1,750-2,000 rpm 标记之间无缝切换，以在大多数情况下提供充足的咕噜声。只需轻轻踩一下踏板，就可以让 Tucson 在没有任何滞后的情况下提前充电。即使是快速超车也不需要任何计划，因为降档也很快。同样，扭矩的广泛分布确保了图森可以轻松地保持一整天的高速公路速度。
现在，通过三种预设的驾驶模式，即 Eco、Comfort 和 Sport，可以改变这款现代的油门和转向响应。正如人们所猜测的那样，在 Eco 模式下，发动机响应相当温和，使其更加节俭，而在 Sport 模式下，电机变得活泼而兴奋，以激发相关响应。同样在运动模式下，变速箱可以更长时间地附着在齿轮上。
乘坐质量和操控性
在运动模式下，即使转向也很重，使其更具驾驶吸引力。但一开始，在较低的速度下感觉有点太重了。另外，与大多数现代汽车一样，死点附近的轻微模糊也在这里找到了方法。否则，这是一个相当直接和快速的。在乘坐质量方面，图森的悬架设置几乎可以吞噬一切，无论速度如何，几乎没有任何噪音。
速度下的车身控制也完全在可接受的范围内。并且其中很大一部分具有“自动牵引转弯控制”要感谢。它根据路面上的可用牵引力控制发送到后轮的动力。尽管如此，尽管骑在抓地力的 225 节轮胎上，但我们预计刹车会产生更多的咬合。
舒适、便利和功能
图森的全黑小屋是一个熟悉的地方。品牌的造型逐渐渗透以及与其兄弟姐妹共享的众多元素的结果。但这里最引人注目的是关闭时发出令人放心的砰砰声、优质材料以及出色的合身性和光洁度。手头有这么多空间，即使是全黑的内饰也不能让这个小屋不那么通风！其他优点包括出色的可视性、良好的人体工程学设计和许多实用的存储区域。
至于 8 英寸浮动触摸屏信息娱乐系统，虽然界面看起来与其他现代汽车相似，但我们当然喜欢它的物理控制按钮，因为我们强烈主张在路上保持驾驶员的注意力。至于可电动调节的前排座椅，这是每个 OEM 的目标；大，舒适，非常支持。这也让我们的工作更轻松！即使是后部斜倚长凳不仅提供支撑和舒适，而且提供大量腿部、头部和肩部空间；所以在这里坐三个人很容易。
说到后备箱，巨大的外壳可以容纳几个大手提箱和一些软包。但如果需要更多，只需将 60-40 个分体式座椅翻滚以获得一些辅助空间就可以了。这让我们看到了图森的功能列表，其中包括自动调光车顶后视镜、双区气候控制、冷却手套箱、全景天窗和无线充电。有一个八扬声器 Infinity 系统，不仅听起来不错，而且提供 BlueLink 联网汽车技术以及 Apple CarPlay/Android Auto 连接。但令人惊讶的是，冷却座椅的缺席是深不可测的！
安全特性
在安全功能方面，途胜配备了双前、侧、帘式安全气囊，带制动辅助的ABS和EBD，电子稳定控制，车辆稳定性管理，坡道起步和下降控制。您还可以获得便利的功能，例如带后置摄像头的前后停车传感器、轮胎压力监测系统、中间乘员三点式安全带和 ISOFIX 儿童座椅固定器。
外部
看看途胜，你就知道这是一辆现代汽车；一个很大的。叫我汽车种族主义者！现在，尤其是前端，看起来高大而清晰，带有光滑的前大灯和大量的厚铬，突出了棱角分明的设计线条。除此之外，由于不那么激进的曲线，侧面和后部轮廓更加微妙，但强大的肩线和前卫的合金轮毂形状反击使其看起来现代。与此同时，车尾看似宽阔的轮距和凸出的肩部，不经意间散发出粗犷的臀部姿态。
结论
好吧，坦率地说，售价是它面临的唯一问题。你看，我们的市场并没有将现代与昂贵的汽车制造商联系起来。尽管几乎没有什么可以挑剔的。让我详细说明一下。图森很帅（当然是韩国人的方式），它具有良好的街头形象，功能丰富，拥有宽敞的机舱，受益于强大的动力传动系统，并且也相对具有活力。最重要的是，现代汽车还拥有久经考验的售后服务网络。那么，我会选择它而不是吉普指南针、雪铁龙 C5，甚至是大众 T-Roc 和途观 AllSpace？