“那些年看过的奥迪敞篷车”是一代人的情怀所在。随着豪华汽车市场也开始越来越讲究实用性，这使得我们在国内城市公路上，只能够看到很少量的奥迪敞篷车，但文章开头提到的奥迪A3的进口阵容里，就有国内唯一在售的奥迪紧凑敞篷车——A3 Cabriolet。
造型方面，进口A3敞篷版与国内在售的普通版奥迪A3几乎一模一样，只是敞篷的设计使得敞篷版A3更加的年轻动感。前脸方面，外观设计，宽大的六边形大嘴、不规则的头灯组，以及追随着敞篷车身份而来的S-Line运动外观套件，丰富的功能区几乎挤满了A3 Cabriolet的整张脸。同时，雾灯处的黑色装饰还为整张前脸，营造了几分战斗氛围。大灯的造型基本上和普通版本A3没有区别，比较犀利且炯炯有神，全LED的光源也提供了不错的照明效果。
进口A3敞篷版在尺寸上分别为：4436x1793x1386mm，轴距为2593mm，与普通版奥迪A3（4457/1796/1417mm）略有区别，轴距也比普通版本（2629mm）短了36mm。这款车的侧面造型并不突出，但把篷顶收起，整个车身侧面的直线条会看起来更明显，也更能凸显出身为敞篷车的贵气感。
此外，值得一提的是，进口A3的敞篷并不需要停车才能开启，在50km/h的速度以内就能够实现自动打开与闭合。轮圈方面，进口A3使用的是17英寸的五辐式轮毂造型中规中矩，轮胎的扁平率较低，但相应的提速效率和抓地力都会比较好，可是乘坐时的舒适性也会相应被牺牲掉一部分，造型上也是沿用的奥迪家族式造型。亚光银的五幅式样式，比较简洁，原厂配备的轮胎是米其林运动系列轮胎，湿地性能和抓地力均是值得肯定。
尾部造型设计的非常有特点，设计很有层次感，很大气，时尚而典雅，线条很突出，使得整个车身动感十足，符合现代人审美标准。这款尾灯的整体造型基本沿用了老款A3的设计，但是车灯的内部灯带做了重新排列，点亮后有了更高的辨识度。
这款车的内饰对比15款的奥迪A3（进口）没有做什么大的改款，整体布局较为合理。中控台上方的7.0英寸的液晶中控屏采用悬浮式设计，科技感较好，但虽然是升降式的中控屏，却需要通过旋钮控制，没有触控功能使得操作并不够便捷。仪表盘也不是当前流行的液晶仪表，但中央的LCD屏幕可显示的信息还是比较齐全的，整体造型有着很浓的奥迪风。四个涡轮型的空调出风口造型也比传统的横辐式空调出风口看着要更精美一些，这四个出风口同时也是整个中控台除了中控屏以外最显眼的装饰了。中控台整体的做工细节和材质处理一直都是各大品牌效仿的模板，这款车也不例外，细节处理非常细腻，整体更偏向于家居风格。
座椅方面，进口A3为双门四座敞篷车的定位，保持前排座椅调节不变，当体验者坐在后排座椅上时，头部及腿部均没有空间剩余，而且感到压抑。头部空间问题倒是很容易解决，敞开顶蓬后，你想要多大的头部空间都行，不过腿部空间就无法解决了。
动力方面，奥迪A3（进口）搭载的2.0T发动机的最大马力可以达到190Ps，峰值扭矩也有320N•m，传动匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.2s。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的悬挂系统整体表现良好，整体行驶质感还比较不错，但是操控性可能达不到很多朋友的预期，在市区驾驶时会非常平顺，但是遇到坑洼路面感觉有点硬，避震的表现也比较一般。
目前，在国内奥迪A3（进口）只有一个配置，在不选装的情况下指导价为 33.58万，且不满足最新的国六排放。当然，从其敞篷定位来看，它算是国内35万以内少有能买到的一款敞篷轿跑车了，相对来说性价比还是比较高的。但对于这种带有玩乐性质的车型来说，颜值高、动力好、有一定的操控性就足够了，刚好，进口奥迪A3这几点都具备。