三哥上篇文章写了设立渤海省设想，得到网友评论说，还不如参照重庆扩容直辖市畅想，三哥觉得的确有道理。参照日本大东京战略，把首都建设特大规模城市来带动周边县市经济，效果显著。
那么今天我们就来设想下，中国直辖市扩容的好处。首先国家在前些年的城市规划与调整战备中，很多城市尤其是省会城市的体量都得到了扩展。不过一些城市的规划现在仍旧有可以调整的地方。比如在我国的四大直辖市当中，除了重庆面积巨大之外，其余三个北京、天津以及上海都是面积比较小的城市。如今这几个城市经过迅速的发展，城市也需要进一步扩容来缓解土地不足的问题，比如将北三线划归北京，唐山并入天津。那么这种情况下，上海又可以如何调整呢？今天就让我们跟随一起去了解一下，在阅读的同时不要忘记点赞和关注。
设想一，廊坊北部三县城全部划入北京。在我国各个省的行政区划中，河北是比较特殊的一个省份，原因就是虽然其面积比较广大，但是其结构比较奇怪。该省中部
为我国的北京与天津这两座直辖市，这就导致其北部与南部城市相对来说有些阻隔，交流往来并不密切。另外，该省的廊坊市还被一分为二成了两部分，北部有三个县，夹在北京与天津两座城市之间，成为该省的飞地，这也就是广为人知的北三县。翻阅中国地图我们能够看到，北三县中最北部的为三河，这座城市东部与天津的冀州区交界，东南部则与保持区相邻，北部与北京平谷接壤，其西部则有顺义区以及通州区。三河的形状有点接近于马鞍状，东部地区比较窄，东西两部分相对来说要宽一些，其水面积为634平方公里，人口76.88万左右，其下辖有六个街道以及十个镇。从地形上来看，其北部主要是以依山丘陵为主，主要是燕山山脉的一部分。在其南部则是平原以及洼地。境内的平原主要是以河口冲积平原为主，是由潮白河、蓟运河等河流冲击而成。东南部地区的多积水洼地，其境内有京杭公路、京秦铁路等诸多的交通干线，交通较为发达。在2022年该地区的GDP为610亿元。位于其南部的是大厂县，全民又叫大厂回族自治县。其西部与通州相邻，其与地区均被北三县中的其他两个线所包裹。从其最东端到最西部的最长跨度为22.22公里，南北之间的最长距离为17.89公里。其地貌整体上是平原区，海拔最高处不足30米，地势非常的低平，整体面积为176.3平方公里。其境内有抱丘河以及潮白河等河流，在2022年，其GDP为175.92亿元。这一地区的土地类型基本上都是以冲击平原为主，在其境内有潮白河等诸多河流，当地人口大约是44.9万，加上香河县，这三个地区的总面积加起来是1277平方公里，目前来说其总人口已经接近150万，而且受到北京以及天津的影响，近些年其经济发展势头也十分迅猛，已经成为首都附近的一块投资热土。而这三线也加速了与北京的融合，多个交通建设项目都在规划与建设中，在未来的时候，两地的交通也必然会更为便利，进一步的带动当地经济的发展。另外，这一地区也可以直接与北京合并，因为其本身与河北的联系就比较小，反而与首都北京的关系越来越紧密，直接将北三线吸纳过去，那么北京将会获得更多的建设用地，经济也会得到大幅度的提升，同时北京的城市辐射力也将大为增强周边经济的发展。当然，应广大网友倡议，合并入京后，最重要的是要取消现在的进京检查站。
设想二，唐山与天津合并。
唐山是河北的一座地级市，从地图中️我们可以看到，唐山西北部为承德市，东部与秦皇岛市接壤，西部则与天津相邻，在其南部与东南部是我国的渤海湾。这座城市的总面积为13472平方公里，从该城市到北京中心城区的距离为156公里，到天津市中心区域的距离为100公里左右，在其西南部为该省的省会城市石家庄，两市中心城市之间的距离为370公里左右。该省拥有4.4万平方公里的海域面积，海岸线总长超过229.7公里。河北省的岛屿也大部分都属于唐山管辖。我们可以看到，目前其大部分沿海区域都被填海造陆的土地覆盖，有著名的曹妃甸等产业区域，其北部靠近燕山南麓，地势相对比较高，多山地以及丘陵，中部地区处于山前平原地带。
然后向东南方向趋向于平缓，大部分海拔都是在50米以下，城市南部滨海地区则多为滨海盐碱地以及洼地，海拔普遍在15米到十米以下。该城市境内的矿产资源品类齐全且丰富，尤其是铁矿资源尤其充裕，境内有62亿吨的铁矿，是我国著名的铁矿集中区。另外，在遵化、迁西两县还有丰富的金矿资源，这里的开采时间久远，已经探明的储量超过7.85万公斤，其境内的煤炭储量超过60亿吨，是我国主要的焦炭产区。该城市还拥有储量超过十亿吨的大型油田，有诸多品类的石油资源，在2022年的时候，其GDP为8900.7亿元，整体而言，放在省内的发展还算是比较好的。该城市的交通也比较发达，其境内的通车里程超过2.02万公里。高速路里程超过838公里，形成了密集的交通网络，是京津地区前往辽东半岛的各个城市的交通要道。世袭境内还有京哈、京秦以及大秦等多条路干线穿过。该城市与天津的关系十分密切，两座城市建成区距离比较近，在未来完全可以促进两市交通的一体化。天津地铁线路延伸到唐山也不成问题，毕竟现在很多城市的地铁都在互相联通合作。
例如广东佛山、深圳以及东莞等就有多条地铁线路相连接，且唐山靠近天津经济发展比较好的滨海经济区，自身经济发展在河北也是比较不错的。因此，唐山与天津合并也不会影响到天津自身的发展，反而能够为其城市发展提供更多的助力。为了壮大天津，将唐山并入这座城市是比较可行的。这些年天津的经济发展在我国各个直辖市的发展中整体而言是比较缓慢的，因此有必要寻求经济发展的新出路，而合并城市就是一个非常不错的选择。当然失去唐山这个经济强市，河北省也是不愿意看到的，好在国家正在大力支持雄安新区建设，相信不久的将来，雄安新区即将成为河北省的深圳市，带领省内一众兄弟城市，跑赢GDP。
设想三，上海吸纳周边几个县区。相比较上面的两个直辖市，上海如果想扩容是比较困难的，目前其城市面积为6340.5平方公里，其所处的位置是我国的经济中心，由于其自身的城市面积并不大，因此目前该城市的土地可谓是寸土寸金，不管是建设用地还是住房用地都是非常紧张的，因此其可以通过与周边地区合并的方式扩展自己的城市面积。不过前文中提到的两个直辖市所吸纳的周边城市经济发展相对来说没有那么显眼，但是上海周边却都是经济非常发达的地区，如果是整个的合并为一个完整的城市，肯定是比较困难的，这样就可以部分的与一些邻近区县合并，比如合并北部的启东市，这座城市处于长江入海口的北岸地区，面积为1208平方公里，拥有超过96万人口。其三面环海，拥有178公里的海岸线与崇明岛和长江相望，其与上海之间有公路相连接。另外，该城市还可吸纳西部的昆山与太仓两个县级市，这两县距离上海的市中心非常近，而且两地已经与上海做到了交通的互通，中心区域也在向上海融合，因此具有合并的条件。另外还可以有嘉兴的嘉善、平湖两市。
嘉兴东部本身更偏重于向上海发展，与该城市之间的联系较为紧密，因此上海也可以与这两线进行合并。这几个县级市加起来的面积为4008平方公里，如果加上上海市原本的面积为10348.5平方公里，城市面积将会大幅度的扩展，也能够更好的调整自身城市规划，促进经济的发展。大家有什么好的建议，可以畅所欲言！创作不易，欢迎评论，转发，点赞，谢谢大家！