昨天，各大平台发布台铃侵权雅迪一事弄的沸沸扬扬，成为各大媒体关注的焦点。在雅迪公开的《严正声明》中，状告台铃10大侵权。
而与此同时，面对雅迪的指控，台铃电动车也第一时间在官微发表声明，从四个方面阐述了台铃的立场。
下面我们就列出雅迪告诉台铃十大侵权原文和台铃郑重声明原文，以供大伙细细品味！
雅迪《严正声明》
下面是各大平台发布的文章：
近期，雅迪发布的一则《严正声明》，旨在维护企业知识产权，此举引起了行业广泛关注。为一探究竟，记者采访了雅迪集团法务部钱律师。
台铃涉嫌多项侵权，雅迪采取法律手段维权
钱律师证实：“在这次维权行动中，首当其冲的是台铃。雅迪从全国市场了解到，从北方的简易：“最令人气愤的就是台铃恶意使用雅迪“缤钻版”商标。雅迪2018年重点推广了“缤钻版”高端车型，投入了大量资金宣传，注册了“缤钻版”商标，但是随后台铃竟然将“缤钻版”商标恶意使用在其低价、低端车型上，谋取暴利。台铃的这一举动，不仅仅是一种商标侵权行为，更是一种恶意竞争行为。”
钱律师表示：“雅迪集团每年都会投入大量人力、财力研发设计新车型，包括最近几年推出的钻石、米纳、M6、M8、G5等产品。由于原创新品销售火爆，极易成为侵权对象，因此我们加大维权力度。”
本次维权行动中，起诉案例涉及台铃的最多，数量高达10多项。随后，钱律师给记者提供了几张雅迪自主设计的电动车照片以及雅迪申请的设计专利、注册商标图片。记者也到台铃官网和官方微信公众号上查阅，确实有几款车极像雅迪的，大灯、外观造型、后靠背、车架构造都挺相似，一般人还真分不清。
电动车产业升级，保护知识产权刻不容缓
在保护知识产权意识空前高涨的今天，电动车行业竟然还有品牌这样明目张胆地侵权？
电动车行业自媒体人张先生告诉记者：“中国电动车行业的发展初期，抄袭仿冒现象很严重，后面情况有所好转，头部企业更加注重自主研发、原创设计。在产业升级迈向国际化、注重知识产权保护的大环境下，雅迪拿起法律*器武**打击侵权恶行，也是为全行业营造良好的竞争环境和机制，遏制不正之风。如果一旦侵权、剽窃、抄袭风气盛行，必然会带坏了整个行业的风气，整个行业将会一直在低端、草根、落后的泥潭无法自拔，将损害消费者、企业及整个产业的利益，严重滞缓中国电动车行业高端化、智能化的发展步伐。”张先生这样评价道。
下面是8月4日台铃的《郑重声明》：
郑重声明
致广大业界同仁及消费者：
近日，我司注意到一些公众号同时发布了国内某电动车公司的知识产权保护声明，以及对该公司的采访报道。现就有关内容发表郑重声明如下：
一、截至目前为止，我司尚未收到法院或者政府主管部门转送的任何正式法律文件，因此任何司法途径以外的报道都必须是合法、专业和公正的。我司愿意为负责任媒体的采访报道提供方便。
二、上述公众号报道中关于我司侵犯某公司知识产权的内容完全是一面之词，既与事实不符又缺少法律依据，已经涉嫌构成侵权行为。特别是上述报道形式高度雷同，显示为有组织有计划的统一行动。我司保留追究有关媒体、消息提供者、特别是幕后操纵者的侵权责任的权利。
三、作为国家高新技术企业，台铃集团自诞生之初就高度注重技术研发和知识产权保护，也尊重他人的知识产权。通过17年来持续的技术研发、成果转化及推广，台铃集团已自主研发出C-One、米拉、米柚、米诺、狮子、豹子、小狮子等多款车型，拥有一键修复、无线连接控制车辆系统、智能电动车系统、新型后鼓刹等多项专利技术，在产品设计、整车制造、节能省电核心技术等方面拥有着全面的专利体系。到目前为止，台铃集团已拥有540多项国内外各类专利，并拥有关于品牌及产品知识产权完善的法律保护登记。目前，已发现台铃集团的多项专利正被相关企业所引用，我司保留在适当时间对知识产权侵权者提起诉讼和反击的权利，以保护我司的合法权益。
四、尊重和保护知识产权成果、规范和维护知识产权保护环境，是电动车市场繁荣的基本要求，也是维护电动车用户权益的重要保障。我司期望行业内领先企业率先垂范，严格规范自己的言行，共同构建良好的竞争环境，为推动行业可持续发展贡献力量！
最后，台铃集团感谢全球用户一直以来对台铃品牌和产品的喜爱与支持，我司将继续坚守科技创新之路，为广大用户提供更多节能省电跑得更远的电动车！
特此声明！
深圳台铃科技集团有限公司
2020年8月4日
针对于上述两家企业在旺季突然掐起来的维权事件，大伙可以先细细品味两者发布的具体细节，而最终结果，到底是否侵权，还得要法律作出判断。不过依据笔者了解，这类侵权案子的官司，往往周期很长。