最近身边总有朋友夸国产汽车，而回顾过去一整年，自主汽车品牌也确实大有作为。就单看新发布的品牌——新宝骏，自年初推出第一款智能驾控SUV以来，新宝骏乘势而上连推4款不同的智能化汽车，迅速占领国内各大主流细分市场，成为自主汽车品牌智能网联的一大标杆。
不过，眼见才为实。听了这么多“传说”，今天我终于有机会在新宝骏RS-3里亲身体验了一把“无所不能”的新宝骏手机车联网系统。因此，我这才可以拍着胸脯保证，这一系统带来的用户体验绝对是其他车无法实现的。同时，新宝骏RS-3在外观、内饰的设计上也是未来感十足，就好像提前给用户带来了科幻大片里的未来世界一样。
新宝骏RS-3在10月底才上市，附近4S店新车刚到店，我也算是赶上了一波首发。因为本就是冲着新宝骏手机车联网系统去的，所以二话没说我就直接进车体验了，而且据介绍此手机车联网为新宝骏RS-3全系标配，不论是7万的还是9万的车型都有搭载。
首先，工作人员给我展示了与之相连的手机可以实时监控车辆状态，空调、车窗等都可以在手机上进行远程控制。同时，新宝骏RS-3还可以直接通过手机摇一摇控制车门开关。这一点确实比较方便，毕竟相比于钥匙，车主们比较不容易丢掉的还是手机。
接下来就是进车体验新宝骏手机车联网系统了。与手机连接以后，我们可以非常清楚地看到手机上的内容直接就出现在悬浮式高清液晶屏上了，而且这块屏幕有10.25英寸大，开车的时候看导航随便瞥一眼都不会看错。
除此之外，工作人员还给我演示了在新宝骏手机车联网系统上换壁纸、浏览大众点评（美团、携程均可）、微信聊天甚至微信抢红包等“神仙操作”。大家能想象春节赶路回家，因为开车错过老板在群里发的大红包时的心痛吗？新宝骏RS-3也太了解用户了，手不离方向盘直接语音抢红包，即让人开心又保证车主不分心。
在被新宝骏RS-3的手机车联网系统震惊之余，我还由这款悬浮大屏注意到了整个座舱的设计，科技感非常浓厚。7英寸的液晶仪表盘可以实现双屏互动，环抱式的运动座椅把人整个包裹进去，坐久了都不会累到腰。
为了匹配内饰，新宝骏RS-3的外观设计也极具未来感，看起来就像概念车一样。车子的前脸沿用了新宝骏家族式的“星际几何”设计，大尺寸的前格栅搭配分体式组合大灯，再与黑色的车包围和悬浮式车顶相结合，既年轻化又富有冲击力，辨识度极高，不论哪个年龄层次的消费者都会被它一眼迷住。
说实话，这几年来的科技发展总是能让人出乎意料，就像翻盖手机逐渐被淘汰一样，未来某一时刻，传统形式的汽车也说不定会被替代。所以及时抓住智能网联的形势，积极为消费者带来新体验这一点，新宝骏又快又稳，极具前瞻性。