#懂车帝来了# 虽然铃木汽车已经退出中国市场了，但是铃木还是给国内留下一款挺不错的车子，那就是铃木维特拉。关于这台车，开过的人都赞不绝口，但是销量就是上不去！当然，销量不好并不代表它的质量不好，恰恰相反，因为它的质量确实可以，以至于二手车市场上的维特拉数量稀少，原因是车主们并不想卖掉它。为了提高维特拉的销量，目前市场终端普遍优惠一万元，入门车型已由9.98万降至8.98万左右，性价比还算不错。
维特拉
只可惜这么好的一个牌子，铃木进入中国市场多年，完全可以凭借过硬的产品质量和超低油耗在国内占有一席之地。不过由于铃木过于坚持，一直研发小型车，和国人“以大为美、喜欢大车”的购车理念完全相反，以至于到最后铃木每走一步都举步维艰，无奈只得退出中国市场。不过，值得庆幸的是，长安继续接手“长安铃木”这个品牌，而铃木也将授权“长安铃木”继续生产、销售现有的铃木车型。
维特拉定位为小型SUV产品，新车的长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，厂商指导价为9.98-15.98万元。动力方面，维特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力规格选择。其中，1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，可爆发出140匹的最大马力以及220牛米的最大扭矩，匹配来自爱信的6AT变速箱，动力组合成熟可靠，家用绰绰有余。另外，这台车的亮点之一就是省油方面，工信部的百公里油耗低至5.4-5.9升之间，大大降低了后期的用车成本。
作为一款专业级的小型SUV，怎么能没有一套独步天下的装备呢。维特拉搭载上一套名叫ALLGRIP的智能全时四驱系统。这套系统继承了“超级维特拉”家族的越野特性，中央配有多片离合器式限滑差速器和开放式差速器，提供四种驾驶模式选择，分别是AUTO自动模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式以及LOCK锁止模式，在LOCK锁止模式下可分配前后轮50:50的动力输出。毫不夸张地说，维特拉是15万级别唯一能买到的搭载智能全时四驱系统的SUV车型。
总结:如果您喜欢小车的话，维特拉会是一个不错的选择，毕竟这款车的质量还算稳定，并且后期的养车用车成本都非常低，只要正常保养，一般都不会有什么问题！那么，铃木已经退市，维特拉这台车您还会选择吗？