打开“黑匣子”（38）-长春研展燃油系统检测仪设置操作说明

按：作为设备维修电工，具备别人不具备的特有“专长”，是很多维修人的“梦想”。笔者的工作方法之一，逐一打开设备的“黑匣子”，并写出来，教出去，被同行视为“不可复制”和“陈氏工作法”。这些揭露“黑匣子”的技术文案，是笔者所从事的工作环境中遇到的，具有高度的专用性，大多数读者可能用不上。但是，作为维修人提升技术能力，达成特色做事的“捷径”，值得发出来，让大家去感悟。

该设备为长春市研展科技发展公司生产，具有在线检测泄漏量和通气性能的功能。

一． 测量原理简述

该设备利用气路加压试验的方法，测试从油箱加注口到碳罐的通气性和密封性。所使用气源即厂房压缩空气。

测试系统和汽车有两个测试连接点，一是油箱罐加注口，一是碳罐封堵阀。先连接好这两个点，开始测试。

首先封堵阀关闭，进行加压密封性试验；然后封堵阀打开，进行通气性试验。这个过程中，各有一个测试封闭性和通气性的传感器，读取测量结果，并送计算机系统进行处理。计算机系统对处理结果进行合格与否判别。

每台车辆测量结果将被送入数据库文件test.mdb。

下面是测试原理框图：

图1：测试原理框图

二． 测量流程

1．连接测试仪到油箱加注口连接管。

2．连接测试仪到碳罐连接管。

3．按下手持按钮盒绿色启动按钮。

4．系统根据设定值进行动态快速充气。

5．充气结束时进行大漏检查。

6．如果大漏检测不合格，则结束测量过程，蜂鸣器报警；如果大漏检测合格，则进行密封性检测。

7．如果气密性检测不合格，则蜂鸣器报警，不进行通气试验。如果气密性检测合格，继续做通气性检测。

8．如果通气不合格，则蜂鸣器报警，结束测量过程；如果通气性合格，结束本次测量过程，打印检测结果，进入下次测量准备状态。

9．枪头放回枪座。

三． 操作说明

（一）开机与关机：

1．开机操作步骤：

1）启动按钮台电源开关；

2）启动按钮台气源开关；

图2：控制计算机与操作面板

3）检查主机气源压力，减压器输出压力（柜内上面压力表）应在0.4±0.05 MPa范围内，压力控制器输出（柜内下面压力表）不小于0.25。

4）电脑启动后，运行桌面主程序hs1000*ex.e**，进入系统检测工作窗口。

2．关机操作步骤：

1）关闭主程序；

2）关闭气源开关；

3）进入开始菜单，选择“关闭计算机”/“关闭”，以关闭计算机；

4）关闭主机电源。

（二）系统检测：

1．进入系统检测界面后，每次测量前输入VIN码，输入方式可用条码枪扫入，也可用工作站上的键盘输入。

2．用碳罐封堵电磁阀的连接胶管与碳罐排气口连接。

图3：碳罐封堵阀

3．根据车型选择相应的充气枪，将测试枪与加油口连接，确保测试枪与加油口可靠接触。

图4：油箱连接头

4．按下图4启动盒上绿色的启动按钮，启动检测过程。

5．测量系统启动后，自动进行充气、密封性测量、充气补偿、通气性测量和测量结束工作过程。如果任何一个过程有问题，系统将自动报警。如果测量没有问题，测试合格，测量过程结束。

6．断开测试枪与加油口的连接。

7．按下启动盒上红色的停止按钮，回到检测的准备状态。

8．把测试枪放回枪套。

9．断开碳罐连接管，放回原位。

10．系统回到“测量准备状态”。按“确定”按钮，测量数据存入数据库。若“打印”选项被选中，则同时输出检测报告。如果按“取消”按钮，则取消本次检测数据，同时进入“测量准备状态”。

测试主画面如图5。

图5：测试主界面

（三）系统查漏功能：

1．用鼠标点击检测开关，开关翻转到查漏状态。

2．用碳罐封堵电磁阀的连接胶管与碳罐排气口连接。

3．根据车型选择相应的充气枪，将测试枪与加油口连接，确保测试枪与加油口可靠接触。

4．按下启动盒上绿色的启动按钮，启动检测过程。

5．系统开始查漏工作，待查漏结束后再回到检测状态。

四． 参数设置

1．点主界面左上第三个快捷键，进入参数设置窗口。

2．车型参数设置（对应快速测量方法）：

1）用鼠标点左上部卡选择按钮，选择车型参数卡（如“红旗系列”、“M6系列”）。图6为“红旗系列”。

2）用鼠标箭头指向各参数的拖杆或拖盘拖拽点，按住鼠标左键进行拖拽，即可修改参数。

3）测量过程包括自动进行充气、密封性测量、充气补偿、通气性测量四个阶段。为对应这四个阶段，系统可以修改：

充气时间：出厂设置50秒。

充气补偿时间：出厂设置1秒。

密封测量时间：出厂设置5秒。

通气性测量时间：出厂设置5秒。

共计4个参数。以上设置是针对HQ3车型的，使用“红旗系列”参数卡。

4）点“确定”接受参数设置。

图6：车型（红旗系列，M6系列类似）设置画面

3．试验选项：

1）选择“试验选项”设置卡。如图7。

2）选择“快速测量方法”或“国标测量方法”。

图7：“试验选项”界面

需要说明的是，“国标测量方法”测试时间非常长（10分钟以上），利用压力传感器P进行压力降测试。而“快速测量方法”用传感器PS1、PS2进行流量测试，速度很快。我们使用“快速测量方法”。

4．GB（国标）试验方法：

在这里可以设置国标测量方法的各项参数。

1）选择“GB试验方法”设置卡。如图8。

2）在这个界面，可以设置充气时间、密封性测量时间、充气补偿时间、通气性测量时间、试验压力、密封性允许值、通气性允许值等参数。

图8：GB试验方法参数设置卡

参数具体含义非常直观，不做具体解释。

3）点“确定”接受参数设置。

五． 系统检查：

系统检查窗口可实现设备系统（不包括车辆）压力传感器测试、系统密封性和各个开关的状态检测。

1．鼠标点左上角第二个快捷键，进入系统窗口。

2．压力传感器检测：

3．压力传感器检测：

1）系统默认“压力传感器”检测。

2）把标准表与校准口连接。

3）用鼠标或键盘调节试验压力，或者鼠标选择“压力传感器”软键。

4）按下“检测开始”。

5）检查左侧“压力传感器”显示值与标准表的误差应在精度范围内。

图9：系统检查画面

4．系统密封性检查：

1）按下“系统密封性”软键。

2）调节试验压力。

3）按下“检测开始”。

4）系统启动密封性检查。

5）通过观察顶部压力显示值变化，来判断系统的密封性。

5． 回到测试主画面：

1） 关掉当前参数设置画面。

2）按左上角第一个快捷软键，系统回到测试主界面。

六． 维修提示

1．压力传感器原则1年应该标定一次。可以找厂家做，我们没有标定补偿的手段。

2．每天开机后检查机器内三连件输出压力为0.4Mpa，精密减压阀输出为0.25MPa。

3．每月检查一次三连件的滤芯，发现滤芯变色或变脏，则更换滤芯。

4．每天检查碳罐连接管管口，发现管口磨损影响密封，则剪掉10mm。

5．每天清洁一次枪上的密封胶垫，每半年更换一次（可根具使用情况而定）。

6．如下器件是特殊和核心的，备件应予以考虑：