4月9日，江淮汽车旗下全能商务MPV瑞风M4推出 1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版，5月6日，两款新动力车型成功登陆上海。此次推出的江淮瑞风M4两个排量共6款车型，售价从11.98万-14.98万不等。发布会当日，来自上海的多家权威媒体参与发布仪式。活动现场，媒体和客户代表对两款新车型的动力性、操控性、燃油经济性等进行多角度全方位的测试。江淮汽车开放主动、无惧考验的态度，展现出极强的产品实力与企业信心，获得了现场媒体和车友的赞扬。
江淮旗下的瑞风品牌作为国内MPV市场的领跑者，产品力一直是处于较高水平，并且一直勤勤恳恳专注深耕国内的MPV市场。在过去的15年中，江淮瑞风累计用户超过70万人，在那么多的用户面前，江淮瑞风的口碑为江淮赢得了“MPV制造专家”的美称。在去年10月，江淮瑞风M4正式上市与消费者见面，凭借着自由空间、安全舒适、智能高效、全能商务四大客户价值理念，并经过半年的市场反馈，可以说是得到一致的认可。此次为车型推出的瑞风M4 2.0T+汽油版、1.9CTI柴油版两款车型，不仅仅给了消费者更多的选择空间，也满足了更多公商务用车的多元化需求，更好的符合了自身“全能商务MPV”的称号。
江淮领导上台致辞
培训师为大家讲解新车
在欧洲市场上，柴油机品鉴良好的动力性能、性价比高的实用成本，占据了相当一部分的市场份额。不过由于国内的一些实际实用情况，导致国内的柴油机产品仍处于比较被忽视的地位。此次江淮推出的瑞丰M4 1.9CTI柴油版车型，给了消费者一个更多的选择，同时江淮也希望通过自己的努力，让柴油机更好的进入到大众的视野，作为购买的另一个好选择。
厂家领导为新车主交付新车钥匙并赠送礼物
为什么说柴油机是另一个好选择呢？首先，柴油发动机在动力方面、低速扭矩输出方面，绝对是比汽油机有着自身的优势的；其次，在油耗表现方面，同样的车况下，柴油机的油耗会比汽油机要更低一些；此外，在维修保养方面，柴油机的性价比也要比汽油机更大一些。此次江淮推出的瑞风M4 1.9CTI柴油机车型，是江淮自主研发的1.9CTI发动机，采用了双质量飞轮设计，缸体结构是全新研发的，并且在声噪控制方面，也是由内而外的做出了一些调整。这让整台车在行驶起来的舒适度，绝对可以媲美同级别汽油车。当然发动机本身的、国际领先的可变喷嘴增压技术（VNT）与新一代1800bar高压共轨直喷技术的相结合，直接让发动机的整体性能提升8%、节油性能提升10%，同时车辆的排放标准也直接达到了国Ⅴ标准！
此次加推的车型除了柴油版车型之外，还有一款汽油版2.0T高性能增压发动机车型，发动机通过对飞起涡轮增压、i-VVT、高压缩比等技术，使原先的2.0T涡轮增压发动机被压榨出更大的新能，车辆的功率、扭矩都有了一定的提升。通过应用Masking燃烧室结构、增压器小型化设计，大幅提升了发动机的低端扭矩与加速性能，在发动机功率提升20%-50%的同时，将百公里油耗有效节省15%-20%。这一从本身性能的提升，既可以降低实际排量坚持环保，也可以让车主感受到车辆更大的动力性能。
本次推出的瑞风M4 1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版，作为瑞风产品升级的全新力作，动力性与经济性兼备，搭乘瑞风MPV自由空间、安全舒适、智能高效、全能商务的价值优势，本次两款新动力瑞风M4的推出使得江淮瑞风在商务MPV市场的竞争力得到了空前提升。保持产品竞争优势，准确把握市场脉搏，不断完善产品矩阵，契合用户不同多样化需求，瑞风MPV的15年热销之路，是产品升级与用户口碑互相促进的良性循环。