凭借后驱+V6发动机独特魅力独步江湖的锐志依然是中级运动车里边的翘楚，至于这俩车到底哪个是真正的中级运动车呢，下文给你答案~好了，先给你看个美女咱接着说。
一汽马自达爆炸性的宣传也给这款车造足了势，还请来了小志和春哥助阵，想必去过北京车展的朋友们肯定也看到春哥那条妖艳的小皮裤了~
车型综述：
马自达阿特兹
为了成为运动轿车市场的老大以及实现品牌向上的战略目标，马自达阿特兹的推出对一汽马自达有着很重要的意义，这款车的使命是引领马自达6回归中高级运动轿车主流地位，毕竟前两代产品马6和睿翼的表现也一直不温不火。创驰蓝天技术与魂动设计是这款车的亮点，运动、靓丽、高配置、性价比好也是一汽马自达对这款车的定义，至于具体性能怎么样还是要经过一定的检验，光扯着嗓子宣传是不行的~
丰田锐志
丰田锐志是市场上难得的一款运动型好车，其实丰田对这款车的定位也仅次于皇冠，当然这款车的后驱+V6发动机确实值得称赞，完美的操控让很多未老先衰的同志们内心骚动不止~如果说日系车都是经济实用派的话，那锐志和上面的阿特兹绝对是日系车里边的两个另类，也许也只有这俩车能够让我们对平淡如水的日系车印象有所改变吧！
我给楼主选择了顶配版阿特兹2.5L蓝天至尊版，以及锐志的次高配车型2.5V尊锐导航版，由于锐志也算是老车了，所以有4万左右的幅度，降价下来跟阿特兹这个版本的价格差不了多少！
外观内饰对比
看到阿特兹的第一眼又让我想起了新蒙迪欧，貌似这种竖着鼻子切一刀的烟熏大嘴外观近两年是时尚的潮流标啊~但是阿特兹的外观确实值得称赞，这种前脸咱们之前在马自达CX-5上倒是看到过，放在阿特兹的身上再配上流线型车身倒是蛮运动优雅的；锐志的车身设计无疑是优雅成功的，确实也体现了运动轿车的设计理念，并且前脸的X造型很凶悍，这点对于保守的丰田来说确实是不太容易的~
这两款车内饰的制造工艺和用料非常相似，中控都采用了软材料包裹，并且都用上了提升豪华感的仿木、钢琴烤漆等等，制造工艺也都是搪塑工艺，只不过在风格上马自达阿特兹更加运动点，锐志的内饰风格给我的感觉更像是皇冠！
动力操控对比
两款车都采用2.5L发动机和六挡手自一体变速箱，从账面上看的话阿特兹的4缸直列发动机在锐志的V6发动机前面没有什么优势，尤其在平顺性方面，但其实在动力数据上阿特兹的这款发动机反而要更好，借助于一汽马自达的创驰蓝天技术在燃油经济性上也要好于锐志：
在底盘上面这俩车很有意思，阿特兹的传统的前麦弗逊后多连杆结构搭配前后横向稳定杆似乎并不怎么样，并且锐志采用了前置后驱的布局以及采用了如今越来越少用的前双叉臂、多连杆后悬挂的底盘结构，就底盘的布局配置优势上来说锐志毫无疑问要更好，但实际上锐志的悬挂偏软，给人有点浪费天生好底子的感觉，反而阿特兹倒是完美的继承了马自达的运动底子，在操控运动性上并不比锐志差！
空间对比
阿特兹给我们的惊喜我觉得更多的还是空间方面吧，至少比马六和睿翼好很多。一般来说运动中级车的空间相比家用轿车要小点，但阿特兹的空间还是比较让我满意的；虽然丰田的车子空间都不小，但锐志确实不咋地，后排局促的空间我还是建议坐俩人得了~
N人忠告：
1.我觉得阿特兹更大的卖点还是外观上吧，所谓的运动也是个幌子而已，从各方面的表现都能看出马自达的着急，拼了命的想把家用舒适和运动给揉和在一起；而锐志没有把好底子给展现出来，反而像个精神分裂患者，追求各方讨好那丰田你可真错了~
2.这两款车的价格太高了，二十多万的价格在没有强势品牌作保障的情况下有点过了，况且阿特兹的推出实在是太晚了，就现在是个中级车都说运动，尤其在新蒙迪欧、九代雅阁这些面前阿特兹肯定讨不到任何便宜，锐志销量虽然不错，但很多人冲着运动去结果买回去当豪华车用了~
3.日本车的安全性能不好这也很正常，车皮钣金薄这些确实存在，但这两款车安全配置比较好，只要你出门不当碰碰车也没什么问题，安全驾驶嘛！
总结：
不知道楼主是多大的年龄，反正我觉得这两款车都不算真正的运动车型，你要是想买个纯种运动车型过把瘾的话那还是错了，如果楼主年龄不大的话试一下阿特兹还是不错的，毕竟外观拉风嘛！但是如果楼主上了年纪的话还是选择锐志吧，估计阿特兹的那个烟熏妆你会受不了~