在常规的车辆油耗评测中，百公里油耗一直是我们最为关心的数据之一。然而，那些标称百公里油耗更低的车型，在日常使用中是否更省钱，需要打一个大大的问号。在易车榜最新公布的油耗榜中，我们看到了一种新颖的更接近日常用 车场景的车辆油耗评测方法，通过测试百公里城市工况实测油耗 + 百公里高速工况实测油耗来判定车辆的综合工况油耗。在该工况下，支持纯电行驶的增程式电动车和插电混动汽车表现出了明显的优势，且纯电续航里程越长，油耗优势越明显。易车榜 - 油耗榜全程两百多公里的实测行驶里程，几乎达到了很多人每日行驶的极限，对于用户关心的每日实际用车油耗颇具参考意义。
T OP 1 ： 问界 M5 2022 款 增程版 180km 四驱性能版
易车榜 综合工况油耗： 2.5 L/ 100 km
问界 M5 2022 款 增程版 180km 四驱性能版 荣登榜首 ，确实有些出乎我们的意料。它配备了 40kWh 的三元锂电池， 20% ～ 80% 电量快充仅需 0.75 小时，纯电续航里程 180km 。因此，在长达 143km 的城市工况油耗测试中，问界 M5 2022 款四驱性能版几乎保持了全程纯电行驶，实测油耗仅 0.6L/100km ；在 109.4km 的高速工况下，配合“动能回收标准”模式，实测油耗低至 4.9L/100km 。综合城市 + 高速工况的实测结果，问界 M5 2022 款四驱性能版总行驶里程 252.4km ，加油量 6.24L ，实测综合能耗低至 2.5L/100km ，这样的表现确实令人惊喜。
T OP 2 ： 问界 M 7 2022 款 两驱舒适版
易车榜 综合工况油耗： 2.6 L/ 100 km
问界 M7 2022 款 两驱舒适版 同样是一款增程式电动车，配备了 40kWh 的三元锂电池， 30% ～ 80% 电量快充仅需 0.5 小时， CLTC 纯电续航里程 230km 。 问界 M7 2022 款 两驱舒适版 的城市工况实测油耗 0.0L/100km ，实现完全纯电行驶；高速工况实测油耗 6.0L/100km 。综合城市 + 高速工况的实测结果， 问界 M7 2022 款 两驱舒适版 实测综合能耗低至 2.6L/100km ，接近问界 M5 2022 款四驱性能版的 冠军水准。
T OP 3 ： 赛力斯 SF5 2021 款 华为智选 四驱版
易车榜 综合工况油耗： 2.8 L/ 100 km
赛力斯 SF5 华为智选四驱版在纯电模式下续航 里程 180 km ， 开启增程模式后， NEDC 工况综合续航高达 1000+ km 。 在 143.9km 的城市工况油耗测试中， 赛力斯 SF5 华为智选四驱版 同样几乎是全程纯电行驶，实测油耗仅 0.5L/100km ；在 109.2km 的高速工况下，配合 “动能回收舒适”模式，实测油耗低至 5.9L/100km 。综合城市 + 高速工况的实测结果， 赛力斯 SF5 华为智选四驱版 总行驶里程 253.1km ，加油量 7.09L ，实测综合能耗低至 2.8L/100km 。
T OP 4 ： 长安深蓝 SL03 2022 款 增程版 1200km
易车榜 综合工况油耗： 2.9 L/ 100 km
长安深蓝 SL03 作为新品牌的开篇之作，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、 4 款配置版本的车型，尤其是氢电版一面世就受到了广泛热议。长安深蓝 SL03 1200 增程版拥有超 1200km 综合续航以及超 200km 的纯电续航，馈电油耗可低至 4.5L/100km 以下，起售价仅 16.89 万元。 在 138.5km 的城市工况油耗 测试中， 长安深蓝 SL03 保持了全程纯电行驶，实测油耗 0.0L/100km ；在 103.0km 的高速工况下，实测油耗低至 6.8L/100km 。综合城市 + 高速工况的实测结果， 长安深蓝 SL03 总行驶里程 241.5km ，加油量 7.05L ，实测综合能耗低至 2.9L/100km 。
T OP 5 ： 摩卡 DHT-PHEV 2022 款 1.5T 204km 0 焦虑智享版
易车榜 综合工况油耗： 3.3 L/ 100 km
魏牌 摩卡 DHT-PHEV 0 焦虑智享版 搭载性能卓越的智能 DHT 系统， WLTC 纯电续航 204km ， WLTC 综合续航 1000+km ，在畅享纯电般驾驭体验的同时，满足你去往远方的心。在 138.1km 的城市工况油耗测试中， 摩卡 DHT-PHEV 0 焦虑智享版 保持了全程纯电行驶，实测油耗 0.0L/100km ；在 107.6km 的高速工况下配合动能回收，实测油耗低至 7.5L/100km 。综合城市 + 高速工况的实测结果， 摩卡 DHT-PHEV 0 焦虑智享版 总行驶里程 245.7km ，加油量 8.12L ，实测综合能耗低至 3.3L/100km 。
油价飙升使得低能耗的 新能源车型越来越受到用户的青睐。然而，在选购车辆时，用户的理性思考很快会被 NEDC 、 WLTP 、 EPA 、 CLTC 等各种工况下的油耗数据所淹没，更加难以抉择。笔者认为，模拟日常用车体验的油耗测试对用户来说可能更具价值，易车此次推出的实测油耗榜覆盖了大部分用户的城郊出行需求，所得出的油耗更加接近用户日常的使用体验，相比冷冰冰的官方油耗数据更有说服力。当然，这份榜单也有一定的局限性，对于长期旅行的车主以及运营车主来说，参考意义并不大。与此同时，我们也看到增程式电动车、插电混动汽车（尤其是 200km 左右纯电续航里程的 车型）成为了本次易车榜 - 油耗榜的绝对助力，或许长续航纯电模式才是这两类车型的销量密码吧！
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