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近两天，周航和乐视公开互撕，让整个互联网圈都弥漫着一股*药火**味。这不单单是周航和乐视双方的事情，也是控股方和创始人之间的一个悲剧缩影。
当年，乐视以7亿美元获得易到70%的股权，成为易到的控股方。这原本就不是一宗被外界看好的并购案，还有人打趣周航，“乐视的钱你都敢收”。让人意想不到的是，周航和乐视竟然走到如此地步。
但凡有并购，企业创始人就会慢慢被夺权，这似乎是必然结果。如果一个企业已经处于靠自身无法正常运转的困境，那么创始人肯定负有一定的责任，即使不主动离开，也难以立足。不管是主动还是被动，创始人需要融资，就势必要让出控制权。
控股方和创始人之间的关系错综复杂，有合作，有博弈，稍有不慎，就会酿成恶果，比如周航和乐视的互怼。
在过往的并购案中，控股方和创始人之间的摩擦并不少见，甚至是司空见惯，这种“针锋相对”的后果是企业沦为“牺牲者”。没有“亲爹”的保驾护航，有些企业就开始迷失方向，股价大跌。比如当年的去哪儿网和汽车之家。
2015年10月，携程通过与百度换股，用公司25%的总投票权，从百度手里换来了去哪儿45%的总投票权，完成“携程去哪儿”大合并。3个月后，去哪儿网创始人兼CEO庄辰超宣布卸任。受此影响，去哪儿网进入动荡期，股价一度暴跌近17%。
无独有偶，2016年，汽车之家和平安信托上演了一出企业家和资本家之间的较量。平安信托入主汽车之家之后，创始人李想、前CEO秦致被迫退出董事会，随后汽车之家多名高管纷纷离职。这场管理高层大清洗，让汽车之家的股价大跌，市值严重缩水。
控股方和创始人剑拔弩张的情况屡见不鲜，不仅因为利益冲突，还有理念不合，周航和乐视的关系恶化，就是两者兼而有之。
那些年出局的创始人不在少数，但并非最终都变成“冤家”。与那些一波三折的并购案不同，阿里巴巴收购合一集团可谓是水到渠成。
2015年10月，阿里巴巴以56亿美元收购合一集团。实际上，马云和合一集团CEO古永锵曾是“对手”，当年二人同时到搜狐求职，结果马云被淘汰。马云对于过往并未耿耿于怀，反倒非常赏识古永锵。虽然古永锵卸任优酷土豆董事长兼CEO，却成为阿里大文娱战略和投资委员会主席，掌管着大文娱产业基金。
姜还是老的辣，马云的此番做法不仅成功拉拢古永锵，也赢得外界的赞誉。在资本市场长袖善舞的贾跃亭真该和马云学学处世之道。
58同城和赶集网的合并，当年也是轰动一时。虽然姚劲波和杨浩涌以“分手”告终，但却被称为两家公司合并后一方创始人得到最佳归宿的成功案例。
2015年4月，58同城和赶集网宣布合并，成立58赶集集团。58同城董事长、CEO姚劲波和赶集网董事长、CEO杨浩涌出任新公司联席董事长和联席CEO。同年11月，杨浩涌辞去58赶集集团联席CEO职务。杨浩涌成为出局者，但是他手中握有“瓜子二手车”，这一次的散伙并不悲情，而是让所有人都“皆大欢喜”。
对比之下，周航和乐视的结局则是让所有人都“怨声载道”。
在贾跃亭眼中，易到只是一个线下渠道，是乐视生态圈的一枚棋子；而周航一心想把易到打造成网约车行业的龙头老大。周航和贾跃亭是“道不同不相为谋”，自然不会走得长远。只是即使分开，他们也可以各自安好，如今却闹得两败俱伤，不免让人唏嘘不已。