方向盘开裂让它沦为日系最差车，问题多多却是国人最爱，为什么？
日系车凭借着省油耐用内部空间大的特点，在国内受到很多的车主欢迎，甚至有些车主不管日系车有什么错都认为日系车是最好的，包括前段时间本田CR-V机油增多召回12万辆汽车和丰田召回普拉多与雷克萨斯共1746辆，这些事情在日系车主眼中，都认为是日系企业勇于承担错误的典范，值得表扬？小编曾经也是客观的叙述过这两件事，但是被日系车主骂的啊，那叫一个惨！导致最近都不敢叙述一些日系车的事情了。但是这次的事情，却是一件不小的事情，因为它涉及的是曾经被认为日系第一神车的一款车，它就是：本田思域。
1972年，第一代本田思域诞生，2006年，第八代本田思域进入国内市场，第九代CIVIC（思域）将先进的i-VTEC发动机尽情激发，也将诸多精华呈现于眼前，本田思域这款车型在进入国内市场之后，一直都是最热销的日系车之一，被称作日系车三剑客之一。
前不久南宁就有一位本田思域车主公然叫嚣，挑战全网60万以下的所有车型，什么奔驰C63 AMG、奔驰A45 AMG基本上都看不到思域的尾灯，这样的言论也引起了广大车主的哗然。这也引起了很多人对于本田思域的关注，既然有关注，就回去思域的论坛看看，随后就发现了一些关于思域自身的一些问题。
随便瞅一眼就看到很多对于本田思域方向盘开裂的投诉，其中除了最新的之外，还有一个是早在2017年10月31号的报道，这篇报道同样是说本田思域方向盘开裂事件，然而最后的结果却是不了了之，不过近日突然还爆发了一起本田思域大规模的零件质量问题，让它直接沦为日系最后差的一款车。
投诉多，问题多，甚至因为方向盘开裂让它沦为日系最差的一款车，但是这款车的销量却很高，本田思域在2018年3月份销量1.77万辆，4月份销量1.9万辆。对此就很疑惑了，问题多多却是国人最爱吗？这是为什么？话说这次的评论都是支持本田的话，那真的说明国产车没救了唉，都这样了还支持它，你是有多。。。。。。
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