发动机是整车的心脏，而机油就好比血液。一般车主都会在车到了保养公里数才会去做车辆保养，长此以往发动机运行在“变质”机油的状态下，潜移默化中影响了发动机的使用寿命。现在简单介绍如何判断机油是否变质，变质原因以及一些简单的解决方法。
辨别机油是否变质
方法1.在阳光下观察。
在阳光下观察机油尺上的油滴，如果其中含较多磨屑杂质，说明机油已经变质，需要更换。
方法2.观察纸巾上的油印。
将机油尺在纸巾上擦拭后观察其在纸巾上的残留物，若含较多杂质颜色成黑色说明须及时更换机油了。
方法3.用手研磨凭感觉判断
将机油捻在手指之间反复研磨，若感到润滑、无摩擦力，就没有问题；若感到手指间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内杂质多，应立即更换新机油。
变质机油与正常机油对比
不按期更换机油，超时使用，机油中杂质过多，会让机油的润滑性下降，同时加速活塞环和曲轴等部件的磨损，危害极大。但是，有时一些故障也会加速机油变质，遇到这种情况，您改如何解决呢？
1.机油进水导致变质
油水混合后会加速发动机的早期磨损，使发动机气缸拉缸，甚至烧坏轴承。发现发动机有油水混合现象时应立即停机检查。
解决方法
通常油水混合是水混人油内。水的渗漏一般是通过气缸部位和气门部位。首先拆去一只火花塞，然后摇动机组或发动片刻，用手压遮火花塞拆卸位置，看是否喷水或喷气，如此将全部火花塞进行检查。经检查各缸情况正常，就证明水不是从燃烧室、进气门室、气缸壁流人油底盘的。然后在冷车时观察排气管口是否排水星，冷季是否排蒸气，如果这些部位均正常的话，说明排气道不存在问题。顶置式气门发动机要打开气门上盖，将发动机启动运转片刻，观察缸盖上壁以及缸盖侧壁推杆处有无渗水，如果正常的话，则可能是气门导管下部弹簧上座处以及气缸套壁下部与水套处有裂纹。侧置式气门发动机可以打开气门边盖发动片刻，观察是否有渗水，如果情况正常，就说明漏水范围很小，只有气缸套下部与水套处有裂纹。
根据裂纹的具体情况应采取不同的修补措施。如果在表面上查不出漏水处，可将发动机解体，进行气缸体、顶置式气门气缸盖压水检查。
2.机油中混入柴油导致变质
机油混人柴油后浓度变稀薄，油底壳机油油位越来越高，机油压力会随着油底壳油位增高而变低，这时发动机出现难启动，轻者造成发动机拉缸、烧瓦，重者发生抱轴事故。
解决方法
可以 拆下喷油泵，检查喷油泵壳体有无引起漏油的气孔和砂眼存在，检查柱塞套定位螺钉是否松动，或垫圈是否密封。 检查柱塞套凸肩处是否因卡有脏物而漏油，或肩脚面不平而漏油。如有漏油，不要用棉线来解决漏油问题。
3.机油中出现油泥
当发动机使用一段时间后，在润滑油中会出现一种黑褐色的勃稠物质，这就是油泥。油泥可能堵塞集滤器过滤网和油道，造成发动机润滑油不足，机油压力低。如果车辆经常短途行驶，发动机没有被加热到足以清除进人曲轴箱中的水蒸气，则油泥便会增多。
解决方法
a、避免长期短距离行驶；
b、根据实际需要更换机油滤清器；
c、如发现润滑油使用时间不长就变稀，应做气缸压缩压力检查，更换磨损超限的零配件。
打造国内第一汽车服务平台，全国连锁服务，专注贴膜，美容，改装。请关注潇洒车【xiaosache0】