行车记录仪
开车在路上难免遭遇各种情况，遇到有理说不清的事情就必须依赖影像来澄清事件的前因后果，所以行车记录仪可以说是几年来驾驶员不可或缺的电子产品之一，各个厂家也纷纷推出最有特色功能的产品来供消费者选择。但是市面上的行车记录仪种类繁多规格和价格也各不相同，在挑选的时候很容易让购买者陷入纠结，本文为读者提供一个比较全面的了解来帮您挑选。
当今市面的行车记录器款式主要有最基本的「单机前挂式」、能兼顾前后方的「前后双镜式」，以及与后视镜整合在一起的「后视镜型行车记录器」等类型，其中又兼有GPS讯号／卫星导航、胎压侦测、车道偏移警示、雷达测速提醒、倒车显影等多样化扩充功能。
常见前挂式形成记录仪
常见前挂式形成记录仪
前后双侧记录仪
具备前后同时录影的双侧行车记录仪
隐藏式行车记录仪
与原车后视镜结合的隐藏式行车记录仪
回到行车记录器的本体，在挑选产品时，首先不能忽略的是该主机的影像保存功能；就规格而言，主要看的就是画质、画面更新率（FPS）、拍摄视角、光圈大小等项目。
在画质的部分，受惠于近年科技进步速度与普及的程度，多数国内外厂商都拥有录製1080p（HD）影像的能力，而部分品牌则进化至可以稳定录製1440p（2K）影像的程度，甚至有少数产品更标榜能录製2160p（4K）影像。而画面更新率（FPS）代表的则是「每秒显示照片张数」（Frame per Second），近年多数产品也都有达到30FPS的水准，画面更新率越高，录製的影像成果也会越流畅。两项规格成绩越高，能保存的资讯也就越周全，撷取清晰画面的成功率也相对高。
部分消费者可能会认为拍摄视角越广能拍摄到的画面也就越多，理论上这麽说是没有错的，不过还必须考量到画面变形的因素，一般建议读者选购120°～140°左右的产品即可，视角超过140°以上的产品受限于光学因素，会有类似鱼眼的桶状变形状况发生，清晰度也会降低；至于光圈则是以「F」值来标示，数字越小代表光圈越大，直接影响进光量与夜间成像品质，现今产品多在F2.0～F1.6左右，但大光圈也非成像品质的绝对保证，还得端视各家厂商的设定与软件调教功力。
由于近年行车记录器多设计有循环录影功能，在记忆卡容量已满的状况下会覆盖掉先前的影像，所以这边也建议读者必须挑选配有「G-Sensor碰撞感测器」的机型；G-Sensor 会侦测车辆是否出现不正常的震动，包含碰撞现象，并主动锁定事故发生当下与前后经过的影像，并保留至紧急资料区，避免被其他档案覆盖，近年更有结合 Wifi 功能的行车记录器，在事故发生后便会即时自动将影像传递至驾驶人的手机当中，在第一时间帮助澄清事情经过。
为防碰瓷，建议安装行车记录仪噢~