马斯克也过双11？
昨儿一早，特斯拉正式宣布官降。
为了看起来直观一些，K哥做了两个表格。
讲道理，这事儿并不新鲜，唯一让我感到意外的是Model 3的力度是不是有点小了？明摆着把消费者转移到利润更高一些的Model Y呀。
不过要注意的是，其实Model Y最入门车型只降了1.7万。
降完刚好掉进30万内，可以享受1.1万多的新能源国补，如果再算上某些地方性购车补贴，Model Y的优惠应该远不止2.8万。
相比27.6万的历史最低价，真的没有贵太多。
考虑到今年12月31日之后就没有新能源补贴了，因此如果你本来就打算买Model Y的话，现在会是一个好时机。注意前提啊！本来就打算买Model Y。可别说是K哥推荐你去买的啊，免得以后你来我公司楼下拉横幅。。。
说起这个，如果我是马斯克的话，我会去义乌开一家横幅定制公司。
这样就有对冲了，每次特斯拉汽车降价的时候，虽然口碑会临时性下跌，但我赚的更多了，等风波一过，大多数人还是抵不住低价的诱惑，该买还是买。
我甚至可以提早做好横幅，第一时间满足客户需求，赢得麻麻的。
但话说回来，如果你“不幸”在高位买了特斯拉呢，K哥真心觉得没有必要浪费这个钱去拉横幅，一来这是完全没用的，二来你得遵守游戏规则，就算你只是隔了一天。
如果你想要“提前被告知”？
那么好，假如特斯拉人员提前一个星期告诉你会降价，那你肯定会等，然后享受低价。可是这样，对半个月前、一个月前提车的车主公平吗？
同理，如果退差价，对更早的车主也是不公平的，这个头一旦开了，就会陷入混乱。
说句难听的，总有人会遭遇“不幸”，为什么不能是你呢？
说句更难听的。。。特斯拉涨价的时候，怎么没见人去拉横幅呢？
特斯拉没有提前告知你们可以低价囤车，然后卖给二手车商赚钱，这里亏的钱可比降价多了去了，特斯拉真的太无良了！
但凡有便宜都让你赚了，这可咋弄？
放松心态，这道理说起来也简单，就像你买煎饼果子，老板给你加完薄脆，发现最后还剩半根断掉的，直接送你了，你觉得很开心。
但你不会因为这个每次都等薄脆快用完的时候去买，因为可能连老板自己都不知道什么时候就用完了。
更不会因为某天买到的薄脆不如别人的大而骂骂咧咧。
总之，特斯拉降价，是再正常不过的商业行为，没什么可争论的。值得我们思考的是，自从特斯拉涨价，并持续保持高位的大半年时间里，在这期间上市的自主新势力，有没有谁？仗着特斯拉性价比降低，定了一些虚高的价格？？
我记得是有的。
它们要是不跟着一起降，如果有人愿意的话，K哥支持你一幅横幅。
最后简单分析一波，今年剩下的两个月，无疑是新能源需求异常强烈的两个月，因为真的要退补了，想省点钱就得抓紧时间上车。
特斯拉降价，除了成本确实有所降低之外，应该是打算趁机“一锅端”了。
因为就算不降价，Model Y也能一个月卖46694辆，登上了九月份国内销量总榜的位置，非常恐怖。
大胆一点，11月Model Y销量破8字头有没有可能？
反正K哥想说的差不多都说完了，我可只字未提推荐你买车之类的事情啊，更没收取半毛钱，以上都是个人的、不成熟的、可随便喷的观点。
如果你真喜欢特斯拉，成本只有Model 3一半的廉价车已经在开发了，这都不等吗？俗话说得好 ——
只要等得起，老马火箭没铁皮。