随着科技水平的发展，汽车保护类产品越来越多，从打蜡，封釉，镀膜，镀晶，到隐形车衣，产品科技含量越来越高，产品功能性也越来越强。
首先，我们从保护性质来区分，打蜡，封釉，镀膜，镀晶是属于化学性质的表面保护，从肉眼直观来看，在附着漆面以后再遇水会形成荷叶状的水珠。
但是其固有状态与漆面链接性不强，会随着阳光照射，时间推移，慢慢从漆面剥离，消失。镀晶是隐形车衣没有出现前，市面上最具性价比的产品，品质高的镀晶液，会在漆面保留1年甚至2年之久，并且在正确施工后，镀晶体自身的高硬度，以及厚度，会给漆面多一层保护。
而隐形车衣是物理保护，这个不难理解，就是车衣自身就有一定厚度，通过专用背胶将车衣粘贴在漆面上（注意，不是融合，可剥离）。当漆面遇到外力冲击时，先作用于车衣表面，而后才会作用于漆面。由于车衣与漆面得粘连比较紧密，且车衣具有拉伸性，会将一部分力量弹出，又与漆面粘贴比较牢固，所以抗压，抗外力，还是比较强的。
汽车隐形车衣的又名汽车漆面保护膜，英文全称Paint Protective Film. 缩写就是PPF。
车友通常称为车身保护膜、全车透明膜、车漆保护膜等。材质可以分为PVC，TPH,TPU。
PVC的车膜出现比较早，被称为犀牛皮，大多数偏厚，施工时包边不易，并且易泛黄，易留胶，延展性差，且无法修复划痕，价格便宜低廉。
更好材质的是TPH和TPU材质，TPH和TPU都属于聚氨脂塑料薄膜，偏柔软，具备机强的延展性，耐磨性能和耐老化，拉伸性极佳，含抗UV聚合物，抗黄变，质量上乘的TPH也能做到5年不黄变且有划痕修复能力。
现阶段最优的隐形车衣材质是TPU，属于热塑性聚氨酯塑料薄膜，除了具备TPH的全部优势，还具备更强的拉伸性，涂层更高的光泽度和超强的自体修复能力。
